Здравствуйте, Моноблок POLAIR MB 108 S , давление 7,5, в камере +14, какая может быть причина, фреон 404
Здравствуйте, Моноблок POLAIR MB 108 S , давление 7,5, в камере +14, какая может быть причина, фреон 404
для начала конденсатор продуй-промой а потом остальная диагностика.
ну чё так сразу категорично? технических данных о заболевшем практически НОЛЬ "ООООООО".И чё там за давление и на какой стороне хрен его знает.да и запускаетса ли компрессор тоже под вопросом.если вопрос от механика то можно ещё диалог вести а ежели это хозява объекта то тяжко вдаваться в дискуссию
в марте ставили сплит 109-й новый, на улицу. соответственно зимний комплект, контроллер перенесен в помещение. собственно, после переделки в блоке остался пускатель компрессора и зимний комплект. запустили, все хорошо. недели не проходит, звонок, не работает, +14. (совпадение). осмотр - компрессор не работает. далее - на пускателе перегрелся контакт с деформацией корпуса. все заводское, контакты протягивал сам. перекинули контакты, работает.это еще ладно...
через день история повторяется... заклинил вентилятор внешнего блока!!! как??? он же новый!!! помогла разборка и смазка. все б ничего, но на высоте в 4 метра при -10 на ветру да голыми руками...
потом позвонил хозяину и спросил, а не грешил ли он, случаем, последнее время?::-d если нет, то происки врагов(завистников), и посоветовал сходить в церковь (или мечеть). на этом болячки кончились.
к чему это все? в моем опусе информации больше, чем у старт-топика.
Компрессор пускается, работает очень шумно и сильно греется, рукой не дотронуться, давление 7,5 на всасывание
Конденсатор и испаритель чистые
К сожалению замена компрессора. Похоже клапаны вышли из строя.
интересно фильтр живой?Был такой случай когда содержимое фильтра вылетело в трубки ,обмерзание есть но слабое и добавляли фреона давление было около 6 очков а толку ноль .Тоже думали что клапана накрылись ))
Режь капу, смотри дует из фильтра или нет.
99% накрылся клапан всаса. Надо менять компрессор. Попробуй когда он поработает пару минут, выключить и послушать. У меня в таких случаях он довольно громко сипит пару секунд после выключения. И Патрубок всаса становится очень горячий.
Пытался сегодня вакуумировать и перезаправить, при заправке 300 гр из 750 нужных, давление было уже 4,5, заправил 700 гр, давление полезло к 7, и компрессор начал сильно греметь, и нагрелся до 65 градусов, холода соответственно нет, вроде как решили остановиться на замене компрессора с фильтром. Какое лучше масло заправить с 404 фреоном?
+15 в помещении
Какова предыстория дозаправки? Были ли перед этим ремонты?
Такое возможно, например, при попадании воздуха в систему. Или избыточной дозе заправки в прошлый раз (если было конечно).
Про отсутствие ТО уже сказали.
Вентиляторы в камере (они там на 2600 об/мин) - нормально крутятся?
Социальные закладки