Перегрев компрессора Аспера
Всем привет! Дело такое: витрина низкотемпературная Arneg Dallas BT 2002 года. Сгорел компрессор J2192GK, поменял на новый NJ2192GK, но куплен был лет десять назад. Заправляю по норме 450 грамм, давление 1.6. Ток около 7 А. Сильно греется, и отключается по тепловому. Заправляю по давлению, ставлю 0.5, ток 5.7 А, опять перегрев и по тепловому встает. Поменял капилляр, такая же беда: греется и отключается. В чём может быть причина?
Фреон, чистота конденсатора, вентилятор
Всё в порядкеСообщение от КорБОБО
Я грешу на брак компрессора.
реле случаем не залипло?
Нет, не залипло. Всё новое, и на старом такая же ситуация
по хорошему стоит впаять шредер на нагнетание и все сразу станет понятно.
может быть еще дело в электрике , с напругой на компрессоре. посмотри еще кодер рабочий.
пусковую новую поставил или старую оставил?
если оставил старую пусковую будет (возможно) так... и если проводочки попутал пуск с рабочей, тоже легко... проверь.
сопротивление обмоток по даташиту проверь. емкости померяй.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Кондеры 20 и 98 МкФ, катушки 8/3/11 Ом, нагнетание 15-17 очков, провода не перепутаны. Все параметры, кроме немного завышееного тока, в норме. Поставил другой компрессор. Надоел этот, все мозги выел...
Ну вот если на новом компрессоре и без других особых переделок агрегат пойдет, тогда ты точно прав!
По теме - такое возможно, если хладагент давать паром, там смесь, лучше паром не давать!
не верю(с) не будет мотор рубать.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки