Чиллер MTA

[ANDRIANON]

Всем добрый вечерВкратце опишу свою проблемму,может кто что подскажет(ибо вот уже третий день сижу перед этим чудом и не могу понять что происходит)Начались проблеммы приблизительно месяцев 5 назад,когда ещё стояла прохладная погода,и вот раз в неделю стало выбивать по высокому давлению.Ну летом нет-нет выбивает это понятно,а вот зимой:confused:Грешил на засорённость конденсатора,но в апреле вывез его на улицу,тщательно промыл,вообщем тут все нормально..Кстати по смотровому стеклу отметил вот что..Такое ощущение что ТРВ пол минуты открыто пол минуты полностью закрыто,и в эти моменты плавает давление конденсации.И вот три дня назад его выбило навсегда.Включаешь,минута работы и всё.Решил пойти радикально.Заменил ТРВ и фильтр на новые,никакого эфекта,всё тоже самое.Может есть идеи?Устал на немогу

R-407
Рабочее давление по высокой 24кг/см,по низкой 5кг/см.Защита на 27,5кг/см.
Компрессор спиральный PRIMARE

Буду очень признателен за любую идею

[cps]

опиши подробнее комплектацию агрегата.
перезаправки не может быть?

[ANDRIANON]

да какая там комплектация,фильтр,трв данфос,марку сейчас не помню,35,5квт и компрессор.он пять лет отработал на заводской заправке и приней же начал барахлить.(заправка 7кг)работает он только при заправке в 4 кг,всё то что выше приводит к аварии.ни соленоидов ни одного вентиля,ничего нет.да вот ещё что.при остановке в трв раздаётся мощная вибрация.

[filin]

по сути недостаток охлаждения конденсатора или большой приток тепла в испарителе , вроде другие проблемы в голову не лезут. из-за трв подобного не бывает.
опиши подробнее , что охлаждает сия конструкция и как?

[cps]

.он пять лет отработал на заводской заправке и приней же начал барахлить.(заправка 7кг)работает он только при заправке в 4 кг,всё то что выше приводит к аварии. R-407 Рабочее давление по высокой 24кг/см,по низкой 5кг/см.Защита на 27,5кг/см. 35,5квт и компрессор
Такое ощущение что ТРВ пол минуты открыто пол минуты полностью закрыто,и в эти моменты плавает давление конденсации.
Включаешь,минута работы и всё...
при остановке в трв раздаётся мощная вибрация.

вот отредактировал, согласитесь-нет логики либо информация искажена либо её очень мало.
на нагнетании обратника нет?

[frezenok]

а может проблема с компрессором? клинит клапан обратный(встроенный) или шайба перепускает...

[alex_zo]

Всем добрый день. Помогите нужен техпароль на чиллер МТА "ТАЕ evo 602".

[ANDRIANON]

Уже больше года прошло,а воз и ныне там.Так и не работает чиллер. Хотя я там уже и не работаю,на днях приобрёл вакумный насос,решил на нём(на чиллере) его обкатать.Вчера поехал,отвакумировал,запра вил 22 фреоном.Чиллер работал сам на себя. Вот такие параметры получились.Перегрев 14гр.(НД-4,2кг).ВД-20кг.Переохлаждение 15гр.Температура после ТРВ 23гр.Темп. воздуха на входе в конденсатор=33гр,темп. на выходе-44гр.Темп. воды в ёмкости+9гр.Может есть у кого идеи?Сегодня приехал,подключил его к литьевой машине(он охлаждает гидравлику),тут же и давление и температура поползли вверх.Разница воды на входе и выходе из чиллера 2 градуса.Жидкость в смотровом стекле перед ТРВ белая,не прозрачная.Задолбался одним словом.

[windstor]

ANDRIANON, просто чиллер не справляется.

[ANDRIANON]

ANDRIANON, просто чиллер не справляется.

Но он раньше без проблемм 2 литьевых машины тянул,при грязном конденсаторе и температуре воздуха 45 и выше.А сейчас он на себя работает и то замучаешься ждать пока он Т. с 20гр. до 10 сбросит.Мне непонятно почему у него за ТРВ такая высокая температура?И почему такой перегрев большой?
Компрессор там стоит ПЕРФОРМЕР 125.С чего я взял Primare сам непойму

[windstor]

может перформер захворал? и еще: вентилятроы на кондере исправны?

[ANDRIANON]

может перформер захворал? и еще: вентилятроы на кондере исправны?

Там два вентилятора,оба работают.Проблемма этого чиллера в том,что у него очень высокое давление нагнетания.Летом он и 2 минут не проработает,выбивает по высокому.А что может быть с компрессором?
П.С.Оба вентилятора работают,крутятся в нужном направлении,но может обороты упали?А вследствии чего они могли упасть?Там единственная на них поломка была,это подшибник одного из них рассыпался и всё. Эл.двигатели вент. подключаются на 380 как в звезду,так и в треугольник.Подключены в треугольник.

[windstor]

декомпрессия. иногда случается ( на поршневиках) нагнетательный клапан мрет. и нагнетание возрастает, жидкарь огненным сиановится. а высокая конденсация - либо воздух в системме, либо плохой теплообмен на кондесаторе, либо большая тепловая нагрузка на испаритель.

[ANDRIANON]

Про поршневые я знаю...Но этот-то спиральный,там клапанов нет,только обратный,а у него совсем другое предназначение.

[V@D1k]

Вчера поехал,отвакумировал,запра вил 22 фреоном

ОМГ! ты его добьешь.. он же под 407й! По моему большой перегрев/пеерохлаждение получились..
он реально отключаеться на на 27,5кг?
может тупо РДха глючит? Или ТРВ

[ANDRIANON]

Ничего не глючит,всё работает нормально.А на 407 ещё больше давление будет.

[frezenok]

Температура после ТРВ 23гр

а не заливает ли его?
сфотай гидравлику, может появятся идеи. есть байпас?

[ANDRIANON]

а не заливает ли его?
сфотай гидравлику, может появятся идеи. есть байпас?

А что может быть с гидравликой?

[ANDRIANON]

Вот такой чиллер.TAEevo 101

[nick770]

ТРВ такая высокая температура?И почему такой перегрев большой?

а трв электронный или механический может просто из термобаллона газ ушел трв не реагирует на перегрев открыт сильно