Чиллер MTA

[Дима 1973]

Вентиляторами конденсатора что управляет? Спид контроллер? Или on/off?

[ANDRIANON]

Походу ответ был сегодня найден,и как оказалось в самом банальном месте.Понятно,что первым делом когда я столкнулся с высоким давлением,я вывез чиллер на улицу и промыл конденсатор "керхером". Мыл тщательно с внутренней и внешней стороны.Конденсатор трёхрядный, с очень мелким шагом между рёбрами и они настолько волнообразны,что на просвет почти перекрывают друг-друга.Тоесть после промывки конденсатор просто сверкал,аж глаза резало .Сегодня уже незная что сделать,решил разобрать чиллер,снял с него конденсатор,и вывез на улицу промыть еще раз.Промыл.Блестит.И тут решил его воздухом продуть,чтобы высох быстрей,благо на предприятии на каждом шагу разводка воздушная на 10 кг.Начал продувать,а оттуда как полетело..Чиллер стоял рядом с местом где работают с материалом "драп".И вот эта самая шерсть с кондёра и полетела...Часов 5 сегодня его мыл-продувал,мыл-опять продувал.Столько шерсти налетело,что один валенок точно свалять можно.И ведь самое интересное то,что просто аппаратом пробиваешь,ничего не вылетает(ну или совсем немного),сухой кондёр воздухом,тоже ничего.А именно мокрый и воздухом-пошёл.Завтра буду собирать,посмотрим что вышло.Спасибо всем тем кто тут писал и хотел помочь.
ПС.Одно обидно,перед этим весь колектор на вход и выход конденсатора распаял,пришлось обратно всё спаивать.

[VMG]

.Промыл.Блестит.И тут решил его воздухом продуть,чтобы высох быстрей,благо на предприятии на каждом шагу разводка воздушная на 10 кг.Начал продувать,а оттуда как полетело....... именно мокрый и воздухом-пошёл.

Странно, должно было промыть. А мойка случаем не "хиленькая", может ещё и неисправна?

[ANDRIANON]

14 чиллеров стоит на предприятии.Мыл все этим аппаратом и всё нормально..А именно на этом такая засада.

[maxer]

Дык если перегрев большой, а заправка в норме может имеет смысл приоткрыть ТРВ. И перегрев опустим и охлаждение компрессора улучшим и высокое давление опустим...
P.S. НЕНАВИЖУ R407

[boeerr]

Чиллеры MTA дешево и сердито.Берут за дешево потом плачут.Поставщик обещает золотые горы,а потом,сервис кидает с гарантии.У них сервисная служба увольняется ,как перчатки.Долго не держится,потому,что по гарантии,как собаки в упряжке бегают.При покупке смотрите места пайки везде.Они на складе перепаивают фреоновый контур битый при перевозке.Проверить с нагрузкой у них на складе нет мощности.Потому,что транспорт и таможня дешевая у них.Как везут чиллеры интересно.И менеджеры увольняются быстро поняв,специфику продаж.

[михаил1]

У меня тоже два чиллера МТА. Один 13,8 кг R407C, второй 8,3 кг. Утечка у первого в районе фильтра осушителя, у второго на всасывающей трубу (по теплоизоляцией не видно, ещё не разбирал). В помещении, где стоят чиллеры температура около 0 градусов. Если нагреть фреон градусов до 30 то получится ли заправить 13,8 кг жидкой фазой?