Показано с 1 по 20 из 36

Тема: Вскипание фреона.

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию Вскипание фреона.

    Доброе время суток.
    Ситуация следующая. Чиллер собран на Bitzer (50куб прокачки) , работает на 507 , масло залито 32. Периодически происходит вскипание масла и LCK (РКС) вырубает его. Вскипание начало происходить спустя пару лет с момента монтажа.
    Хочу поменять масло на Тритон 55.
    Вопрос: повлияет ли как то вязкость масла на его вскипание.

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей-197 Посмотреть сообщение
    Периодически происходит вскипание масла
    а может всё таки льёт или грелка сломалась?

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DeniskaF Посмотреть сообщение
    а может всё таки льёт или грелка сломалась?
    Грелка живая.
    Трв (месяца 2 назад) уже чуть прикручивал, не помогло.

  4. #4

    По умолчанию

    Смотри лучше, тему правильно назвал, кипит фреон, ищи причину. почему он сейчас есть, а раньше небыло.

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mihail97 Посмотреть сообщение
    Смотри лучше, тему правильно назвал, кипит фреон, ищи причину. почему он сейчас есть, а раньше небыло.
    Причина может быть и не связанна с холодильным оборудованием просто кто выключил питающий автомат и после простоя в холоде установку запустили тем самым получили результат. А может еще какая то. А может масло спустя три года эксплуатации потеряло свойства и стало дольше вскипать
    Меня больше интересует как повлияет вязкость масла на вскипание.
    Есть такой факт что некоторые штатные масла залитые заводом производителем не так вскипают как те которые как правило все заливают при замене.

  6. #6
    Мастер Аватар для elden
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    1,292

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей-197 Посмотреть сообщение
    Вскипание начало происходить спустя пару лет с момента монтажа.
    Значит ЧТО-ТО произошло.
    Цитата Сообщение от Сергей-197 Посмотреть сообщение
    А может масло спустя три года эксплуатации потеряло свойства и стало дольше вскипать
    Не может. При нормальной работе установки масло работает гораздо дольше без потери свойств.
    --------
    Просто так масло не вскипает, если все корректно работало и вдруг перестало надо найти причину. Одной из причин вскипания масла является значительное снижение давления в картере компрессора, причиной снижения давления может быть и забитый фильтр, и некорректная работа регулирующих устройств, и некорректная работа РД, и некорректная работа коммутирующих устройств.
    Описанные выше симптомы в моей практике вызывали несколько раз "китайские" пускатели которые зависали во включенном состоянии и уводили схему защиты в отключение по НД. После замены пускателей проблема исчезала. Думаю в этом случае также могло наблюдаться вскипание масла, но я не обращал на это внимание.

  7. #7

    По умолчанию

    хочу сказать что залив тритон 55 масло пенится стало чуть меньше но туту другая проблема возникла, OLC плохо начал дружить с более вязким масло.

  8. #8
    Мастер Аватар для elden
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    1,292

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей-197 Посмотреть сообщение
    OLC плохо начал дружить с более вязким масло.
    А это значит, что есть проблемы со смазкой...

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от elden Посмотреть сообщение
    А это значит, что есть проблемы со смазкой...
    это говорит о том что надо хорошо учить мат часть перед тем как залить масло большей вязкости.
    завтра попробую проверить еще предположение.
    если у кого то есть какие то умные мысли готов выслушать

  10. #10
    Мастер Аватар для elden
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    1,292

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей-197 Посмотреть сообщение
    если у кого то есть какие то умные мысли готов выслушать
    С сайта Bitzer:
    Масло BITZER BSE 32 предназначено для полугерметичных и открытых поршневых и герметичных спиральных компрессоров BITZER, при tc < 55 oC
    Масло BITZER BSE 55 предназначено для полугерметичных и открытых поршневых и герметичных спиральных компрессоров BITZER, при tc > 55 oC
    Так как в Вашем компрессоре нет маслонасоса и смазка осуществляется только под влиянием центробежных сил - настоятельно рекомендую или выключить установку или принимать решения быстрее - есть хороший шанс "положить" поршневую, а если не повезет то и коленвал. Стоимость такого ремонта составит половину стоимости нового компрессора...

  11. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от elden Посмотреть сообщение
    С сайта Bitzer:

    Так как в Вашем компрессоре нет маслонасоса и смазка осуществляется только под влиянием центробежных сил - настоятельно рекомендую или выключить установку или принимать решения быстрее - есть хороший шанс "положить" поршневую, а если не повезет то и коленвал. Стоимость такого ремонта составит половину стоимости нового компрессора...
    Примерно это я и имел ввиду когда сказал что надо предварительно изучать матчасть.

  12. #12
    Мастер
    Регистрация
    25.04.2011
    Сообщений
    492

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей-197 Посмотреть сообщение
    Периодически происходит вскипание масла и LCK (РКС) вырубает его
    Или вспенивание.
    Вспенивание может быть при чрезмерном уровне масла(из практики). Симптомы те же.

  13. #13
    Пользователь
    Регистрация
    23.03.2020
    Сообщений
    85

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от genn Посмотреть сообщение
    Или вспенивание.
    Вспенивание может быть при чрезмерном уровне масла(из практики). Симптомы те же.
    ребята,я про это.за шнобелевку спасибо

  14. #14
    Пользователь
    Регистрация
    23.03.2020
    Сообщений
    85

    По умолчанию

    ребята,"то что вы еще не знаете я уже забыл",еще надо мной чел трещит как ты работаешь если мозгов нет.а хз как работаю ,руки сами делают и терминов не помню итд.в какойто теме кадр со стажем ,давно не работает(такая же х я)просит вас помочь путаясь в терминах,а я вижу что со стажем.ну конечно оборжали.вы молодые ,борзые горелку вам вруки,будьте человечней.с праздником ваших прекрасных половин,холостым достойную половину

  15. #15
    Мастер Аватар для elden
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    1,292

    По умолчанию

    Вы точно имеете отношение к холодильному оборудованию?
    Вспенивание масла в механизмах ДВС и в холодильном оборудовании имеют АБСОЛЮТНО разную природу возникновения, хотя отдельные части компрессоров и ДВС имеют очень похожую конструкцию.
    "Лечить" вскипание масла в холодильном компрессоре изменением направления вращения коленвала - подумайте над подачей заявки в Шведскую королевскую академию наук, они отвечают за присуждение Нобелевской премии по физике - https://www.kva.se/en/startsida

  16. #16
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,816

    По умолчанию

    elden, тут Шнобелевская катит..
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  17. #17

    По умолчанию

    Сразу может и не будет вскипать а в дальнейшем не исключено
    Вопрос: повлияет ли как то вязкость масла на его вскипание.
    Но тут явно не в масле дело

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •