Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 80 из 112

Тема: AJY108LALH (тандем) - ошибка E93.1 появляется 1 раз в неделю.

  1. #61
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,984

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DemoCreed Посмотреть сообщение
    ...прошелся по параметрам f, всё соответствует таблице. очистил журнал ошибок...
    Надеюсь, все сфотано, записано.
    Теперь щелкнуть переключатель и все заработает.
    Если не заработает, тогда тасовать платы, провода, приоритеты.

  2. #62
    Пользователь
    Регистрация
    16.07.2012
    Сообщений
    51

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Надеюсь, все сфотано, записано.
    Теперь щелкнуть переключатель и все заработает.
    Если не заработает, тогда тасовать платы, провода, приоритеты.
    Приветствую FBT !
    Данные все записал в таблицу, потом только сделал сброс!
    Наведи плиз какой переключатель?

  3. #63
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,984

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DemoCreed Посмотреть сообщение
    Ещё вопрос по поводу DIP переключателей SET 4, у меня на 108 второй на SET4 стоит в ON положении это нормально?
    Этот

    "DIP переключателей SET 4,
    у меня на 108 второй на SET4 стоит в ON"

    Может это длина магистрали.

  4. #64
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,491

    По умолчанию

    Вы чё, читать мануалы не умеете?
    Обоим же ссылки дал, где есть.

  5. #65
    Пользователь
    Регистрация
    16.07.2012
    Сообщений
    51

    По умолчанию

    Спасибо за ссылку) Но про SET4 какой DIP за что отвечает я там ничего не нашел(
    На сколько я понял это установки мощности блока которые выставляются на заводе!

  6. #66
    Пользователь
    Регистрация
    16.07.2012
    Сообщений
    51

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Если не заработает, тогда тасовать платы, провода, приоритеты.
    Тусовка прошла без перемен) Всё на том же месте!

  7. #67
    Пользователь
    Регистрация
    16.07.2012
    Сообщений
    51

    По умолчанию

    У меня складывается впечатление что работа НБ останавливается так, как будто просто приходит сигнал на выключение от ВБ. Но это исключено так как запускаю в тестовом режиме! Где просто игнорируются датчики температуры на ВБ.
    Буду разбираться дальше! Ну такой умный этот Fujitsu а ошибку не выдаёт) Значит нет отклонений в работе

  8. #68
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,491

    По умолчанию

    Ты, может, все же услышишь?
    Что по фреону?

  9. #69

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DemoCreed Посмотреть сообщение
    У меня складывается впечатление что работа НБ останавливается так, как будто просто приходит сигнал на выключение от ВБ. Но это исключено так как запускаю в тестовом режиме! Где просто игнорируются датчики температуры на ВБ.
    Буду разбираться дальше! Ну такой умный этот Fujitsu а ошибку не выдаёт) Значит нет отклонений в работе
    Где показания манометра ??

  10. #70

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DemoCreed Посмотреть сообщение
    Тусовка прошла без перемен) Всё на том же месте!
    Проверь контакты на внутренних блоках

  11. #71

    По умолчанию

    У нас стоит такой трупик,всего 2000 часов пробега.
    Есть пару комплектов плат с наружных блоков этой серии.

  12. #72
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,491

    По умолчанию

    И что дадут эти платы?
    Сначала надо определиться с неисправностью, устранить ее, при этом платы могут и не потребоваться.
    Кстати, наработка в 2 000 часов характеризует квалификацию проектировщиков, монтажников, качество пусконаладки и обслуживания.

  13. #73

    По умолчанию

    Там есть траблы,у этих блоков,технические..не зависящие от проектантов,брак..

  14. #74

    По умолчанию

    Два наружных блока одинаковые,в одной линии под резерв,и один всего 2000 часов..и скончался..

  15. #75
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,491

    По умолчанию

    Ну, да, два наружных блока в одном контуре, рабочий и резервный.
    146% не косяк проектировщиков.

  16. #76
    Пользователь
    Регистрация
    16.07.2012
    Сообщений
    51

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    Ты, может, все же услышишь?
    Что по фреону?
    Приветствую SSA! По фреону писал ниже. Параметрs во вкладке F1 50 и 51 в Мпа.

  17. #77
    Пользователь
    Регистрация
    16.07.2012
    Сообщений
    51

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    Я фигею, когда неисправности в холодильной, кондиционерной системе начинают искать или только в электронике, или только во фреоновом контуре.
    Вместе то никак чтоле?
    Всё правильно говоришь! Хорошая мысль была! К которой я признаюсь не прислушался. Проблемы искал и там и там поочерёдно)

  18. #78
    Пользователь
    Регистрация
    16.07.2012
    Сообщений
    51

    По умолчанию

    Привет всем, господа специалисты! Сегодня появилось время снова заглянуть на объект. После общения с сервисным инженером понял что проблема всё таки в инверторе или в компрессоре! Хотя в начале темы писал что замерял сопротивление на компрессоре на рабочем блоке 90 ом оно составило по 0.7 Ом на каждой обмотке, а вот на проблемном на двух обмотках было по 0.7 а на третьей 0.5 что меня и напрягло. Сегодня выявил проблему!
    Итог:
    1) вышедшая из строя плата инвертора
    2) вышедший из строя компрессор
    Завтра проведу последнюю манипуляцию с ведомым блоком.

  19. #79
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,984

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DemoCreed Посмотреть сообщение
    сегодня провел ряд манипуляций с соседним рабочим блоком 90. так сказать методом исключения, подсказал ftb ) на ведущем 108 блоке отсоединил свой компрессор и подключил к инверторной плате соседний компрессор с 90 блока, понимая что есть риски. инверторные платы немного отличаются друг от друга но по символам на элементе силовой части были совпадения. в итоге проверил сам компрессор на плате инвертора 108го. проблема сохранялась, те же симптомы, та же индикация и никакой аварии. дальше поменял саму плату инвертора и стартовал с родным компрессором на 108 блоке - те же грабли)
    Ошибочный отчет?
    Вроде бы и плата инвертора проверена и компрессор.
    Как же подозрительный компрессор крутился от соседнего блока?
    Как же подозреваемая плата инвертора крутила исправный компрессор?
    Путаница в показаниях...

  20. #80
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,984

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DemoCreed Посмотреть сообщение
    Привет всем, господа специалисты! Сегодня появилось время снова заглянуть на объект. После общения с сервисным инженером понял что проблема всё таки в инверторе или в компрессоре! Хотя в начале темы писал что замерял сопротивление на компрессоре на рабочем блоке 90 ом оно составило по 0.7 Ом на каждой обмотке, а вот на проблемном на двух обмотках было по 0.7 а на третьей 0.5 что меня и напрягло. Сегодня выявил проблему!
    Итог:
    1) вышедшая из строя плата инвертора
    2) вышедший из строя компрессор
    Завтра проведу последнюю манипуляцию с ведомым блоком.
    Вангую.
    Пробой компрессора на корпус выполнялся на пределе 200 Ом.
    Daikin бы выгорел полностью, вместе с платой.

Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •