Интересно, какие характеристики можно получить на ЭРВ, а какие нельзя на ТРВ? Поясни.
Комплект ЭРВ не нужен, так как всеми компонентами установки полюбому чем-то нужно управлять, значит будет какой-то электронный модуль в любом случае, останется только назначить электронному модулю функцию управления ЭРВ, то есть дополнительные затраты на оборудование не потребуются, так как функция управления ЭРВ решается программно.
ЭРВ ставят в первую очередь так как ЭРВ может работать в обоих направлениях, это значит не потребуется тратить дополнительные средства, чтоб обеспечить двунаправленную работу ТРВ. Причем, эти доп. средства для реверсивной работы ТРВ отнимают на себя какую-то часть производительности установки, понижая эффективность.
На ТРВ можно работать с различным перегревом. А нужно ли полное закрытие, для этого есть клапана и так же устанавливаются в системе с ЭРВ. Диапазон производительности не шире нужного. Если ЭРВ сработает за 5 сек, а ТРВ за 10. На работу хол установки как это может повлиять.
Теперь перечисли сколько причин влияет на работу ЭРВ и сколько может быть поломок. Стоимость установки и ремонта.
Потом можно сравнить и подумать где и что лучше ставить. Вообще автоматизация очень хорошо, но излишняя автоматизация к ничему хорошему не приводит. Только бизнес.
Так проблема не в механизме ТРВ, а во всасывающем патрубке и термобаллоне ТРВ. Во время простоя всасывающий патрубок сильно разогревается и ТРВ (без электронных мозгов) на это реагирует как повышенный перегрев газов, подает много больше фреона в испаритель в начале работы. А дальше после пуска долго реагирует на изменение температуры термобаллон круглой формы имеющий плохой тепловой контакт с поверхностью круглого всасывающего патрубка компрессора. Отсюда потом еще постоянные тепловые качели в испарителе, от того что плохой тепловой контакт термобаллона.
Правильный подбор ТРВ ничего не решает, потому как по сути термобаллон у всех одинаков.
утепление не поможет для случая тепловых качелей в испарителе и не поможет для случая когда в паузах разогретый мотор компрессора отдает тепло во всасывающий патрубок на котором устанавливается термобалон. А так же, испаритель может подогреваться протекающим теплоносителем во время пауз холодильной установки..
Нормальная работа-это когда режим работы компрессора находиться в рекомендуемых границах области применения компрессора и нет влажного хода. Для этого достаточно знать давление и температуру. Если есть вероятность выброса жидкости в компрессор, то ставиться ОЖ, в маленьких системах докипатель, да и сам корпус компрессора помогает в этом.
Если опасно высокое давление на всасе, ставиться трв с МОР.
А о правильном монтаже трв и оборудования и обсуждать нечего.
А насчёт нагрева испарителя, так при электрической оттайке, испаритель имеет температуру значительно больше, чем в рабочем режиме и благополучно выходит на рабочий режим, хоть с капой, хоть с трв.
У нас нормальная работа, это когда удается вытянуть максимальную хладопроизводительность при минимальных затратах эл. энергии. Контролируется по тепло и электро энергомерам. И вот когда происходят ТРВ "качели" температуры перегрева в испарителе, а так же долгий ТРВ вход в рабочий режим, это негативно сказывается на нормальности работы всей установки.
Извиняюсь спросить долгий ТРВ это сколько времени срабатывания, а вот ещё про негативно сказывающиеся последствия хол установки. Сколько лет это сказывается в своей основе лет 8-12 ть. Я так понимаю.
Вытянуть максимальную холодо производительность вам нужно для того чтоб установив агрегат меньшей производительности добиться нужных результатов. Ничего не получится. Просто увеличивается время работы оборудования.
Нужно не вытягивать с оборудования, а создавать нормальные условия для работы оборудования.. Количество всех тепло притоков + запас мощности = холодо производительность агрегата.
Я что то не так написал
У меня выход в номинальный режим ТРВ на 7 кВт установке 3 мин., но соленоид перед ТРВ помогает на начальном этапе. Тепловые качели испарителя постоянны, в хладопроизводительности это постоянное качание производительности на 0.4 кВт вверх и вниз, допустим каждые 5 минут. Негативно, это когда из-за качелей каждый час теряешь 1 кВт-ч производительности, что в пересчете на стоимость тепловой энергии, везде по разному, ну допустим около 4 руб, за кВт-ч тепловой энергии.
Соленоид вместо МОР ТРВ?, если нет, то он только тормозит процесс набора температуры.
Что то не понял, у тебя нагрузка динамическая или трв настроено не правильно.
Если нагрузка динамическая, то качели естественно будут, тут никуда не денешься. Это тоже самое, что ругать авто, что жрёт много бензина, когда едёшь по ухабистой дороге.
Социальные закладки