По хорошему, на тепловой насос надо ЭРВ ставить, чтоб качели были меньше или вообще их убрать.
В зависимости от настроек.
По хорошему, на тепловой насос надо ЭРВ ставить, чтоб качели были меньше или вообще их убрать.
В зависимости от настроек.
соленоид клапан перед ТРВ на жидкостной трубке. Соленоид периодически прерывает подачу фреона чтоб после пуска сильно раскрытое ТРВ не затопило испаритель и компрессор.
Теплоноситель в испарителе практически постоянен. Качели не из-за переменной нагрузки, а из за того что термобалон ТРВ регистрирует температуру перегрева с запаздыванием до нескольких минут, за это время ТРВ либо недодает фреона, либо дает очень много фреона.
А, что управляет соленоидом?
Если нагрузка постоянная, откуда качели? Уже писали тебе термобаллон толжен изолирован от паразитных теплопритоков. Если ты о начальном пусковом режиме, то призводительность испарителя и компрессора в этом переходном режиме значительно больше номинальной рабочей и они схавают весь фреон, который подаёт трв.
Электронный блок управляет соленоидом.
Вы что, о системах управления никогда не читали, если управляемый процесс обладает инерцией, а обратная связь от процесса к управлению имеет задержку, система никогда не находит равновесное состояние, она начинает колебаться как маятник. Для компенсации этого явления вводят более совершенный метод регулирования, помимо пропорционального метода регулирования (по типу как в ТРВ) вводят еще и интегральный и дифференциальный методы.
С чего Вы взяли? Посмотрите разбег производительности ТРВ под одной дюзой, обычно ТРВ на начальном этапе может дать в два раза больше массовый расход фреона, чем способен в виде газа поглотить компрессор.
Банально гляньте по таблице во сколько раз больше массовый расход фреона, если во время паузы всасывающий патрубок и термобаллон прогреется например на 25 гр.
У меня есть на тему пуска ТРВ в работу отличный ролик, одновременно в кадре, манометры всасывания, нагнетания, смотровое окно после испарителя и тепло энергомер. Там все видно, первоначальная работа ТРВ, ограничение фреона соленоидом, поиск ТРВ рабочего режима, а потом дальнейшие тепловые качели. Но ролик длинный, нужна озвучка с пояснениями и долго конвертировать в ютуб формат.
Ни интегралы, ни дифференциалы я давно не берую
Лет 18 монтировал и запускал агрегаты, сейчас только обслуга. Но ни на одном не было ни каких качелей. Термобаллон ТРВ должен ловить только температуру выходящих газов и всё будет работать нормально.
Простой пример. Шоковая заморозка, в камеру загрузили тёплый продукт, пошёл разгонный режим. Кипение -25. При этом компрессор будет имеет холодопроизводительность в 2,5 раза больше, чем в номинальном режиме, когда кипение будет под -40. Главное, чтоб конденсатор был подобран под разгонный режим. Производительночсть испарителя прямопропорционально разности температур входящего воздуха и кипения. А так как входящая температура высокая,то и производительность в разы поднимается. И тепловая нагрузка высокая. И то, что трв выдаёт в 2 раза больше фреона, испаритель и компрессор всё схавают.
Раньше ставил оптический датчик жидкости на смотровое окно после испарителя который при появлении жидкости на некоторое время закрывал соленоид клапан. Но это оказалось излишеством, так как алгоритм срабатывания соленоида от пуска к пуску оказался постоянен и теперь управляет жестко зашитый алгоритм в электронном модуле.
Вы наверное наблюдали только низкотемпературные системы у которых даже наличие манометра большая редкость. Я в основном по высокотемпературным системам, где компрессор всегда работает на максимуме объемной производительности, производительности некуда подниматься, объем механизма сжатия не резиновый.
а окромя домашнего колхозинга в виде ТН что ты делал?))
дядя... ты на форумхаусе эдак ламеров учи. Михаил собаку съел на холодильном оборудовании...и повторюсь не колхозные балалайки сделанные дендрофекальным методом))
а ведь я тебе это говорил, ещё когда это не было сделано. но тыж не веришь
Управлять температурой перегрева. При разнице темпрератур Пельтье около 1К, потребление электричества минимально, на несколько порядков ниже потребления компрессора.
Столько бреда о работе ТРВ ещё не слышал.
Здесь похоже только ремонтеры собрались, надо отписываться...
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
Социальные закладки