Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 43 из 43

Тема: Как облегчить жесткий старт компрессора в прецизионном кондиционере.

  1. #41
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,705

    По умолчанию

    Ну, вы, блин, и даёте!
    Эти планки не исключают виброопоры, а уменьшают колебания верхней части компрессора за счёт подключения второй отнесенной в сторону группы виброопор.
    + демпфирование колебаний массой второго компрессора.

  2. #42
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    3,179

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей Р Посмотреть сообщение
    Чучуть не так. Серия Q облегчённая. корпус меньше и легче, характеристики и назначение одно. Решили проблемку, правда за 5 лет пришлось клапана поменять. Подсели
    Сергей Р., большое спасибо за подсказку!

    Это самое правильное решение.
    На Uniflair есть обратный клапан по нагнетанию, впаян в 3 м от компрессора, под полом.

    А монтажники Vybos не догадались установить этот обратный клапан.

    В результате, после длительного отстоя летом спираль стартует, наполненная жидкарем.
    Поэтому появляется жесткий старт, срывающий компрессор с опор и выламывающий трубу всаса.

  3. #43

    По умолчанию

    На время длительного простоя оборудование должно консервироваться. Газ скачиваться в конденсатор и ресивер, вентели закрываться.
    В зависимости от модификации в компрессоре должен стоять обратный клапан в компрессоре. Установка 2го обратного клапана между компрессором и конденсатором создаёт дополнительное сопротивление и повышение давления на этом участке (с подбором этого клапана надо быть осторожным). Из конденсатора в картер просто так жидкий газ перетечь не может, это факт.
    Теперь рассмотрим образование жидкого газа в картере при длительном стоянии агрегата.
    Возможно перепускает соленоидный клапан установленный перед ТРВ.
    Есть ещё другая причина образования жидкого газа в картере. (если не была проведена консервация агрегата). При работе эл двигатель нагревает картер до 50-60 по цельсию. При остановке на длительное время картер остывает до Т окр среды. Мы получаем просто сконденсированый газ из испарителя.
    Для этого нужно включить ТЭН подогрева картера если таковой имеется или нагреть картер тепловой пушкой. Чтоб не ломало трубы лучше установить виброгаситель. Почему его не поставили, это вопрос к конторе делавшей проект или монтажникам?

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 03.12.2019, 10:04
  2. Зависимость пуска компрессора от давления в кондиционере?
    от Ма. в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 21.08.2019, 21:13
  3. Компрессор в прецизионном кондиционере.
    от Tornadoss в разделе Капитальный ремонт
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 29.03.2012, 23:16
  4. Замена компрессора в кондиционере Samsung 24
    от LEO351 в разделе Капитальный ремонт
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.06.2011, 08:54

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •