морозильный ларь

[koli]

всех приветствую и прошу помочь разобраться.проблемма с морозильным ларем, не знаю как называется, не нашёл ниодного шильдика, по виду не совсем большой, синий старый, на колёсиках.вообшем вызвали с проблеммой не морозит.при осмотре обнаружил, обмерзание трубопровода после трв докуда не вскрывал.чтобы исключить проблеммы с трв решил сразу перевести на капиллярную трубку 1,24 поставил 1 метр 30 см.отвакумммировал дал фреона 22 какой написан на компрессоре, кстати компрессор данффос, похоже уже меняли, модель сейчас не помню.получается такая картина, давление на всасе падает до -0,2 атмосф. и ничего,циркуляции фреона не слышно.отпаиваю всас.запускаю проход есть.компрессор проверял отдельно давление нагнетания и всаса в норме.немогу понять в чем проблемма толи капиллярку не правильно расчитал, толи ещё что.прошу поделитесь умным советом.

[coolerman65]

скорее всего- большое количество влаги в системе.когда уйдёт на вакуум выключи и погрей вход капиллярки в испаритель - если появится проход ,то это влага.газ может быть и r12 .

[sollex]

обмерзание трубопровода после трв докуда не вскрывал.чтобы исключить проблеммы с трв решил сразу перевести на капиллярную трубку 1,24 поставил 1 метр 30 см.

а мне кажется проблем вы себе добавили... вполне могла иметь место банальная утечка... влага тож вариант, но по мне маловероятный. а на счет капиляра тут сложно судить, не зная мощи... попробуте укоротить, посмотрите за результатом... ничего сверхестественного не посоветуешь, либо подбор по мощности , либо на глаз... дерзайте!

[muravei77]

фото мона этого ларя? кстати обмерзание после трв это и при нормальной работе очень часто встречается. практически всегда. и проблем вобщем с трв (я про ивановское или орловское гавно не говорю) почти не бывает. редко. трв очень полезный девайс. зря сняли.

[Вьюга4]

... помочь разобраться. проблема с морозильным ларем, ... по виду не совсем большой, синий старый, на колёсиках.вообшем вызвали с проблеммой не морозит.при осмотре обнаружил, обмерзание трубопровода после трв докуда не вскрывал.чтобы исключить проблемы с трв решил сразу перевести на капиллярную трубку 1,24 поставил 1 метр 30 см.отвакумммировал дал фреона 22 какой написан на компрессоре, кстати компрессор данффос,

ларь с трв??? фото можно?
попробуй дать еще фреона и убедись, что слегка приподнялось давление всасывания, тогда это такая работа кт: либо мало фреона, либо частичный засор. если же не поднимется, то это уже проблемы циркуляции,

[muravei77]

Вьюга4, я с трв видал тока древние совеццкие на 502))

[koli]

ларь с трв??? фото можно?
попробуй дать еще фреона и убедись, что слегка приподнялось давление всасывания, тогда это такая работа кт: либо мало фреона, либо частичный засор. если же не поднимется, то это уже проблемы циркуляции,

завтра обязательно сфоткаю, вернее уже сегодня. а так, фреона я добавлял всё равно опускается до -0.2 и стоит как вкопанная причём практически сразу. обрезал капиляр у входа в испаритель, дует с капиляра очень хорошо сухим фреоном, вход испарителя трубопровод толшиной с палец наврядли там где то засор.вообшем пока загадка.а насчёт трв вполне возможно что он исправный.ну просто не люблю я сними работать, досих пор ставил капиляр и забывал что такое трв,проблем небыло

[zausenets]

досих пор ставил капиляр и забывал что такое трв

Небось, с бытовых начинал ? )

[андрей 08]

раз стояло трв то значит стоит и рессивер, а если он присутствует, то будеш много газа загонять прежде чем поднимиш давление.
удали рессивер,с капилляром его использование не рекомендуется.

[koli]

Небось, с бытовых начинал ? )

Да, я работаю по бытовым, такие как этот попадаются не часто, а рессивера на нём нет.

[fylhtq]

у ларя наверно две маленькие откидные дверцы и проставочка в середине. называется вроде пн-0.2. стоял там агрегат вн-315 на 502-м фреоне. ресивер должен был быть. по видимому закоротили, когда меняли вн-ку на данфос. а сейчас если кт чистая (давление после выключения выравнивается быстро), то значит кт не по мощности компрессора. нужно укоротить либо заменить на более толстую, попробуй от того же трв.

[VMG]

у ларя наверно две маленькие откидные дверцы и проставочка в середине.

Вот это скорее всего. )))

кт не по мощности компрессора. нужно укоротить либо заменить на более толстую, попробуй от того же трв.

А вот этого делать не нужно, пусть лучше поставит ТРВ на место.

[koli]

у ларя наверно две маленькие откидные дверцы и проставочка в середине.

абсолютно верно.насчёт трв ,не вижу смысла ставить его обратно, а вот нвсчёт капилярки от него мысль думаю не плохая, только бы знать хотябы примерно сколько взять длины и был ли у вас опыт в этих экспериментах.

[VMG]

koli, разницу в работе оборудования на ТРВ, и капиляре представляете? А если не пойдёт, будете дальше подбирать капиляр или пойдёте купите новое ТРВ за ... сумму?

[sollex]

поставте трв на место, ну чем он мешает? по сути тот-же капиляр (дроссель), только который может автоматически менять свое гидравлическое сопротивление. настройка систем с трв намного проще, удобнее и менее затратна по труду и расходникам. а вот отсутствие ресивера на системах с трв не очень хорошо... но вполне допустимо. работоспособность трв легко проверить. если он (трв) живой, с чистой сеткой, то все должно работать. ведь раньше работало? заправляйте, пробуйте открыть вентиль при необходимости. а ставить кт, по мне, это крайний случай бюджетного ремонта при неисправном трв.

[fylhtq]

у трв тоже разные кт бывают, попробуй метр. ох сейчас вовка заругается. шх -0,8 все переделал, кт даже не впаивал в трубки, а отрезал от трв резьбы и уже к ним кт припаивал и фильтр остаётся. работают зимой и летом нормально.

[muravei77]

согласен с
sollex, однозначно. капилляр не подстраивается под нагрузку испарителя. и за что же несчастные трв так не любят.. думаю что просто не знают. а знают один капилляр

[filin]

да ещё термопатрон не изолируют ,бывает прикручен к голой трубе и картина маслом.

[VMG]

согласен с
sollex, и за что же несчастные трв так не любят.. думаю что просто не знают.

Ага и поэтому боятся как чёрт ладана :D

[sollex]

VMG,:D:D:D:D:D: