Большой испаритель на 3 вентилятора во второй зоне ближе к концу машины не запускаются совсем. Где капать. Предохранители на плате все целые.
Большой испаритель на 3 вентилятора во второй зоне ближе к концу машины не запускаются совсем. Где капать. Предохранители на плате все целые.
Контактор проверь, идёт на него напряжение или нет. Отсюда и копай.
Вот инструкция http://almarka.ru/rukovodstvo-carrie...t-850mt-950mt/
У меня на русском должна быть но на бумаге.
Ищи откуда и как идёт команда или нет.
Но при этом умер еще и генератор на 220. Как его проверить? какие сопротивления на обмотке статора и ротора?
Проверь выдаёт напряжение или нет. Проверь все контакты и щётки. Чтоб спёкся генератор, это надо постараться. Щётки проверь. Если катушки накрылись. перематывать смысла нету
Сергей Р, там нет щеток!
MadGroup, в первую очередь проверь конденсаторы (те что на дверце) на утечку и на соответствие емкости.
если ок, то проверяешь реле модуля управления вентиляторами на залипание контакта.
если и тут все ок - смело генератор на перемотку!
Carrier P-30-00409-30 Щетки генератора, Genesis/Thunderbird/Ultra Phoenix P-30-00409-30
https://tk78.ru/Carrier/P-30-00409-30
Сергей Р, мы говорим за генератор 220 вольт, однофазный, который под электродвигателем стоит, который, по ходу, ты в глаза никогда не видел!
Возможно и так. Скинь модель для развития
MadGroup, если при подаче напряжения вентиляторы стоят, то меняй генератор
Социальные закладки