Сообщение от
mihail97
Конечно, самый лучший вариант.
ТС знает об этом, но он видит, что другие делают горизонтальный вход и всё работает, естественно и возникает вопрос, может не нужно заморачиваться с контрпетлями.
Мой взгляд на это такой- можно и горизонтально, хотя сам на линиях горок делал вход сверху. Задув газомаслянного потока в горизонтальный отвод, считаю маловероятным. Разность по высоте отвода горизонтального и вертикального мизерная и мизерное и отличие статического давления, и если возможно задувание в горизонтальный отвод, то и в вертикальный возможно. Масло появляется на дне общей трубы, когда отключается часть нагрузки и скорость в общей трубе падает настолько, что масло оседает на дно (так же как во всасывающем колекторе централи). И если вход общей маслоподьемной петли ниже горизонтальных входов, то никакого затекания масла в горизонтальные отводы не будет. Также общая маслоподъемная петля и вертикальные трубопроводы должны обеспечивать подъем масла при маленькой нагрузке.
Вход горизонтальной всасывающей трубы в общую приходилось делать на трубопроводах централи, работало всё нормально, но если хочешь 100% гарантию, делай вход сверху.
Пример: сейчас уже не веду сам монтаж, делают молодые, моё дело расчёты. Так на одной централи при входе горизонтальной всасывающей трубы в общую, молодежь сделала контруклон. И всё работало нормально, заметил это уже через два года, когда перепаивал ТРВ и пришлось отключать линию горок. Уровень масла в масляном ресивере немного понизился. На работу компрессоров это не как ни сказалось. Вот нештатная ситуация-человеческий фактор, была бы контрпетля, то вообще бы ничего не заметно.
На фото приведена рекомендация по соединению всасывающих трубопроводов от компании McQuay.
И подобных вопросы возникает много, когда в книге написано одно, а хочется сделать по другому, чтоб упростить себе работу. Главное знать на что и как повлияет твоё упрощение.
Например везде написано, что 404 заправлять только жидким, причём по первости ещё писали, что при утечке нужна полная перезаправка. Потом хоть от перезаправки отказались, глайд маленький. А я 20 лет заправляю газом, и ни разу не заметил, что агрегат работал хуже.
Просто по первости не знал, а потом, когда узнал, то зачем заправлять жидким, если за несколько лет ничего плохого не случилось. Да и понял почему всё работает нормально.
Социальные закладки