Вспомни , для ЧЕГО нужен конденсатор и как циркулирует фреон в системе .
Это говорит о переизбытке фреона в системе Кипение фреона должно идти в испарителе а не на входе в компрессор .От сюда и
и Компрессор свою функцию -создание не обходимого давления выполняет и в вашем случае не при чем .
Еще раз .Принцип работы холодильника ?
Stinol-104-shema-holodilnika-s-Nou-Frost.jpg
Если компрессор создает НЕ ДОСТАТОЧНОЕ давление , то у тебя кипение фреона будет где ? А в твоем случае это кипение шло возле компрессора .О чем это говорит ?
Да ну!
Анекдот вспомнил... Периодически приходит на ум...
Во дворе девочка-подросток прыгает через скакалку. Подходит дядя и говорит:
- Девочка, девочка, ты уже такая большая, тебе уже давно трахаться пора, а ты всё через скакалку прыгаешь!
- Дяденька, дяденька, а одно другому не мешает...
компрессор нагнетает фреон в конденсатор , где фреон переходит из газообразного состояния в жидкое в результате влияния разницы в давлении нагнетательной трубки и давления для прохождения фреона в капилярной трубке .далее через фильтр , жидкий фреон поступает в испаритель , где и происходит кипение фреона и чем больше фреона , тем длиннее маршрут( если можно так выразиться ) для кипения фреона , который в твоем случае доходил до мотор компрессора .кстати на r - 600 м то что конденсатор не прогревается сразу это норма и ничего страшного в этом нет .на нем выход на режим происходит до 24х часов .
Я уже думаю может на заводе наклейку на компрессор перепутали? Может вместо ств101 там какой нибудь ств75 Недавно делал беко объемом 331л. с компресором эксипера 1114y (9.6 кубика), то же капу менял (правда там рто во всю длину обратки намотал), так тот ракетой вылетел на режим за пол часа. А этот Аристон 337л. объемом и компрессор 10.1 кубика - 4 дня пилит, отключится не может. Чудеса.
Есть в гараже порезанный 101, надо у него диаметр и ход поршня промерять, на всякий случай.
Социальные закладки