Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 53

Тема: Безмуфтовый компрессор

  1. #1

    По умолчанию Безмуфтовый компрессор

    Здравствуйте. Коллеги подскажите. Имеется автомобиль,Шкода Октавия скаут, эксплуатируется года 2 без фреона в контуре, можно ли ее просто заправить устранив течь или нужно отдефектовать компрессор и промыть систему, так как компрессор безмуфтовый или есть нюансы, пробеги у человека небольшие.

  2. #2
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,816

    По умолчанию

    два года без газа... хм.

  3. #3
    Заблокирован
    Регистрация
    30.10.2015
    Сообщений
    1,264

    По умолчанию

    Разведка боем!! Заправь. Вдруг он еще живой

  4. #4

    По умолчанию

    Спасибо за оперативные ответы, я просто всегда следую главной заповеди любого сервисного инженера ненавреди, здесь мне видится такая ситуация,что все те продукты износа,которые образовались в процессе работы компрессора без фреона и соответственно, масла растворенного в нем, при заправке,попадут в контур в большем объеме и тогда точно мыть систему. Что скажите?

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    03.06.2012
    Сообщений
    31

    По умолчанию

    Компрессор данного типа и в ВЫКЛ. состоянии сохраняет маленькую производительность, дабы обеспечить себя смазкой.
    Да, не холодит, но циркуляция в малом объеме присутствует. Если ездил два года без фреона, то думаю компрессору кирдык.
    Хотя, если Вы говорите что пробег не большой, то можно и попробовать заправить.. Тут фифти-фифти.. По идее стружка далее фильтра - испарителя не должна уйти, а если компрессору кирдык, то все равно менять связку компрессор-конденсор-фильтр-испаритель.

  6. #6
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vik 26 Посмотреть сообщение
    то все равно менять связку компрессор-конденсор-фильтр-испаритель.
    испаритель то зачем?

  7. #7
    Пользователь
    Регистрация
    03.06.2012
    Сообщений
    31

    По умолчанию

    Извините... правильно читать фильтр-осушитель. Жара однако..

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    23.03.2020
    Сообщений
    85

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vik 26 Посмотреть сообщение
    Компрессор данного типа и в ВЫКЛ. состоянии сохраняет маленькую производительность, дабы обеспечить себя смазкой.
    Да, не холодит, но циркуляция в малом объеме присутствует. Если ездил два года без фреона, то думаю компрессору кирдык.
    Хотя, если Вы говорите что пробег не большой, то можно и попробовать заправить.. Тут фифти-фифти.. По идее стружка далее фильтра - испарителя не должна уйти, а если компрессору кирдык, то все равно менять связку компрессор-конденсор-фильтр-испаритель.
    Компрессор данного типа без фреона не включится. И заправить не смтжешь без Васи, Ваговской диагностики. Так что ищешь кондерщика с васей, вакуумируешь, заправляешь и ездишь.и никакую произвобительность он не сохраняет. А муфта там все же есть тол ко иная, но это друга история

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
    И заправить не смтжешь без Васи, Ваговской диагностики. Так что ищешь кондерщика с васей
    Это что то новое, оригинальное.

  10. #10
    Мастер
    Регистрация
    01.08.2012
    Сообщений
    6,681

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vik 26 Посмотреть сообщение
    Извините... правильно читать фильтр-осушитель. Жара однако..
    Влияние жары на качество работы холодильщика - не смягчающее, а отягчающее обстоятельство...

  11. #11
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
    Компрессор данного типа без фреона не включится.
    чойта не включится то? косая шайба всё равно крутицца-но стоит почти вертикально, но почти. чуток качает ятд..
    Цитата Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
    И заправить не смтжешь без Васи, Ваговской диагностики.
    лехко)

  12. #12
    Пользователь
    Регистрация
    23.03.2020
    Сообщений
    85

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muravei77 Посмотреть сообщение
    чойта не включится то? косая шайба всё равно крутицца-но стоит почти вертикально, но почти. чуток качает ятд..

    лехко)
    раскатай.?блок климы255 поймав ошибку по низкому давлению не даст сигнал на запуск

  13. #13
    Пользователь
    Регистрация
    23.03.2020
    Сообщений
    85

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergey.ss Посмотреть сообщение
    Это что то новое, оригинальное.
    а "безмуфтовый компрессор"новость для меня.на самом деле там три муфты:1эластичная -привода,2обгонная-вращения в одном направлении или ИНАя (производитель основной ина) и защитная -срывная от клина компрессора.так что предлагаю тему переименовать в трехмуфтовый компрессор

  14. #14
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
    раскатай.?блок климы255 поймав ошибку по низкому давлению не даст сигнал на запуск
    я не настолько понимаю в автокондеях, чтобы точно рассказать всё (и сам я их не чиню)... но они почти все с черной тефлоновой мазутой приходят.

  15. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
    раскатай.?блок климы255 поймав ошибку по низкому давлению не даст сигнал на запуск
    Стереть ошибку. G255 на скауте и на q7 отличаются. На заправку не влияет.

  16. #16
    Мастер
    Регистрация
    01.08.2012
    Сообщений
    6,681

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergey.ss Посмотреть сообщение
    Стереть ошибку. G255 на скауте и на q7 отличаются. На заправку не влияет.
    На заправку не влияет, а с некоторыми ЭБУ без стирания ошибки АС не запустится (только что уехал Мондео... за 2 мин успокоил клиента стерев ошибку... эффектно... и даже денюшку благодарный клиент отстегнул)...

  17. #17

    По умолчанию

    Чем дальше в лес, тем толще партизан. Уже и форд обзавелся думающим климатом. Но, эта тенденция, однако. При очередном обновлении развального стенда, из прошивки удалился весь MB. Тенденция, загружать работой собственные сервисы.
    G222 он сам опрашивает датчики и сам себя диагностирует, не приходилось его скидывать.

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    28.01.2019
    Сообщений
    112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
    раскатай.?блок климы255 поймав ошибку по низкому давлению не даст сигнал на запуск
    На какой запуск-то? Наличие в памяти ошибки по давлению всего-то блокирует управление электромагнитным клапаном, именно по этой причине не создаётся разница давлений между полостями в корпусе компрессора, что не позволяет наклонной шайбе увеличить наклон и, соответственно, производительность.

    Цитата Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
    а "безмуфтовый компрессор"новость для меня.на самом деле там три муфты:1эластичная -привода,2обгонная-вращения в одном направлении или ИНАя (производитель основной ина) и защитная -срывная от клина компрессора.
    шутник, однако. Разбери хоть один, поймёшь, что к чему. И понятие "включился" и "выключился" применять к таким компрессорам неверно, лучше "управляется" и "не управляется", так будет точнее и правильнее, так как


    Цитата Сообщение от muravei77 Посмотреть сообщение
    косая шайба всё равно крутицца-но стоит почти вертикально, но почти. чуток качает ятд..

  19. #19

    По умолчанию

    Я бы заправил, но перед этим обязательно разъяснил бы клиенту о возможных развитиях событий. Первый сценарий - всё хорошо. Второй сценарий - замена компрессора вместе конденсатором, и, возможно, вместе с трв (если эта машина с трв, я не в курсе). Или второй вариант, более затратный для клиента: вскрытие и дефектовка компрессора перед заправкой.

  20. #20
    Мастер
    Регистрация
    01.08.2012
    Сообщений
    6,681

    По умолчанию

    Ещё возможна засада в ЭБУ климата, отказ самого компрессора и т.п. Всё надо обговаривать предварительно... на каком этапе клиент возможно ремонт не потянет, и намерен-ли он оплатить уже сделанную работу по факту, хотя система остаётся неработоспособной по причине отказа от ремонта со стороны клиента...

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 29.05.2017, 14:55
  2. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 18.12.2016, 20:15
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.05.2014, 00:13
  4. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.08.2010, 07:10

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •