Регулятор с электронным датчиком давления. Стоит на ккб на r410. На датчик уходит 5в, возвращается 2.5 при давлении 22 бар. Вентилятор стоит.
В моём понимании уже должен был завести хоть на малых оборотах
Регулятор с электронным датчиком давления. Стоит на ккб на r410. На датчик уходит 5в, возвращается 2.5 при давлении 22 бар. Вентилятор стоит.
В моём понимании уже должен был завести хоть на малых оборотах
А он, вообще, запускается?
Если нет, то проблема в регуляторе, точнее, в его электронной начинке, начиная от силового элемента (симистора) до элементов самой электронной платы. При современном способе поверхностного монтажа засечь неконтакт элемента может только спец-электронщик. Вот только именно нас, холодильщиков, стараются обходить по большой дуге.
а контроллер будет работать по давлению в баллоне с азотом или в конденсаторе
ищи причину, а не придумывай метод как изобрести квадратное колесо
Вообщем газа нихрена не было в системе, поэтому +45 и давление соответсвующее он не набирал и не включал вентилятор.когда набрал +45 разогнал его до максималки а потом начал скидывать обороты. работает импульсно. не знаю как обьяснить. по вентилятору слышно что то типа кратковременной подачи питания - как электричка набирает скорость (сам звук) только тут это много раз кратковременно, вольтаж при этом пляшет от 110 до 190 вольт на обеих обмотках, герцовка та же 50 герц, в сети 220. на максималке не додумался посмотреть что покажет, да и не было желания на крыше под солнцем упражнятся
я лично понял что я ничего с этим регулятором не понял, но понравилось
нашел видео на этапе заправки - вольтаж меньше. https://youtu.be/VupKsKOX3-A
Социальные закладки