Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 28

Тема: Настено- потолочный Toshiba RAS-24UAH-E3

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    24.03.2014
    Сообщений
    122

    По умолчанию Настено- потолочный Toshiba RAS-24UAH-E3

    Интересны мануалы для данного аппарата. Нет даже данных по количеству фреона.Порылся ...,нашёл только на тарабарском языке. Два таких ящика стоят,оба не работают, один запускается.давление в норме, но такое ощущение что фреон по трассе не идёт,у труб на всасывании и на нагнетании одинаковая температура 16 градусов,при работе...,с внутреннего блока дует теплый. По четырёх.х.клапану стучал,и пультом переключал с холода на тепло и обратно...,результата нет.
    Второй был дрявый,залатал,заправил 1,3 кг, вроде задул...,но поработает минут 10 и вырубается, постоит минут 10, запускается ..,и снова всё повторяется...,ошибок не кажет.

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    24.03.2014
    Сообщений
    122

    По умолчанию

    И ещё, по первому ящику,...хотел загнать фреон в блок,перекрыл кран нагнетания...,смотрю,а давление не падает,стоит себе на месте..,и звук работы блока не меняется.

  3. #3

    По умолчанию

    Е
    Цитата Сообщение от ACA Посмотреть сообщение
    перекрыл кран нагнетания
    Цитата Сообщение от ACA Посмотреть сообщение
    давление не падает
    Если компрессор остается в положительной зоне ,а не уходит в вакуум. Вопрос а исправен ли сам компрессор я думаю что нет.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ACA Посмотреть сообщение
    ,заправил 1,3 кг,
    По шильдику?

    Цитата Сообщение от ACA Посмотреть сообщение
    поработает минут 10 и вырубается, постоит минут 10, запускается
    Проверь датчики.А может фреона мало?или много?

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    24.03.2014
    Сообщений
    122

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ACA Посмотреть сообщение
    Интересны мануалы для данного аппарата. Нет даже данных по количеству фреона.Порылся ...,нашёл только на тарабарском языке. Два таких ящика стоят,оба не работают, один запускается.давление в норме, но такое ощущение что фреон по трассе не идёт,у труб на всасывании и на нагнетании одинаковая температура 16 градусов,при работе...,с внутреннего блока дует теплый. По четырёх.х.клапану стучал,и пультом переключал с холода на тепло и обратно...,результата нет.
    Второй был дрявый,залатал,заправил 1,3 кг, вроде задул...,но поработает минут 10 и вырубается, постоит минут 10, запускается ..,и снова всё повторяется...,ошибок не кажет.
    Цитата Сообщение от Alex Frost Посмотреть сообщение
    Е

    Если компрессор остается в положительной зоне ,а не уходит в вакуум. Вопрос а исправен ли сам компрессор я думаю что нет.
    Померяю ещё потребление, на фазах компрессора...,мне показалось странным,что звук работы блока нормальный,нет не каких шумов.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    24.03.2014
    Сообщений
    122

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ACA Посмотреть сообщение
    Интересны мануалы для данного аппарата. Нет даже данных по количеству фреона.Порылся ...,нашёл только на тарабарском языке. Два таких ящика стоят,оба не работают, один запускается.давление в норме, но такое ощущение что фреон по трассе не идёт,у труб на всасывании и на нагнетании одинаковая температура 16 градусов,при работе...,с внутреннего блока дует теплый. По четырёх.х.клапану стучал,и пультом переключал с холода на тепло и обратно...,результата нет.
    Второй был дрявый,залатал,заправил 1,3 кг, вроде задул...,но поработает минут 10 и вырубается, постоит минут 10, запускается ..,и снова всё повторяется...,ошибок не кажет.
    Цитата Сообщение от Alex Frost Посмотреть сообщение
    По шильдику?

    Проверь датчики.А может фреона мало?или много?
    На шильде нет данных по количеству фреона...,даже названия газа нет. Газ еённный нашёл,написано 410-й,...количество газа не известно. Он пустой был,вальцовка была розочкой.

  7. #7

    По умолчанию

    Если нет никаких данных,то заправь по перегреву.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ACA Посмотреть сообщение
    Нет даже данных по количеству фреона
    Как это нету.Есть для твоей модели 1,63кг.

  9. #9

    По умолчанию

    Забыл добавить R22 : 1,63кг.

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    24.03.2014
    Сообщений
    122

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Frost Посмотреть сообщение
    Забыл добавить R22 : 1,63кг.
    Очень смешно!....он и на 410 работает!сейчас уж, как третий день
    Покажи где нашёл..., инфу?

  11. #11

    По умолчанию

    Как же был прав SSA когда писал что народ обленился.
    [quote="ACA;628522"]Очень смешно[/quote Это не смешно,а грустно.Надеюсь не забанят.Задаем вопрос в Яндексе на сервис-мануал на твою модель.Выходит сайт manualslib выходит модель RAS-24UKHP-E3.Заходим в сервис-мануал,листаем и на четвертой странице в первом стольбце модели RAS24UKHP-E3/RAS24UAH-E3.И вот оно счастье.Как думаешь до клина компрессора сколько времени пройдет?

  12. #12
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,466

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex Frost Посмотреть сообщение
    Как же был прав SSA когда писал что народ обленился.
    Именно по этой причине я в этой теме ничего и не написал.

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    24.03.2014
    Сообщений
    122

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ACA Посмотреть сообщение
    Интересны мануалы для данного аппарата. Нет даже данных по количеству фреона.Порылся ...,нашёл только на тарабарском языке. Два таких ящика стоят,оба не работают, один запускается.давление в норме, но такое ощущение что фреон по трассе не идёт,у труб на всасывании и на нагнетании одинаковая температура 16 градусов,при работе...,с внутреннего блока дует теплый. По четырёх.х.клапану стучал,и пультом переключал с холода на тепло и обратно...,результата нет.
    Второй был дрявый,залатал,заправил 1,3 кг, вроде задул...,но поработает минут 10 и вырубается, постоит минут 10, запускается ..,и снова всё повторяется...,ошибок не кажет.
    [QUOTE=Alex Frost;628526]Как же был прав SSA когда писал что народ обленился.
    Цитата Сообщение от ACA Посмотреть сообщение
    Очень смешно[/quote Это не смешно,а грустно.Надеюсь не забанят.Задаем вопрос в Яндексе на сервис-мануал на твою модель.Выходит сайт manualslib выходит модель RAS-24UKHP-E3.Заходим в сервис-мануал,листаем и на четвертой странице в первом стольбце модели RAS24UKHP-E3/RAS24UAH-E3.И вот оно счастье.Как думаешь до клина компрессора сколько времени пройдет?
    Месяц!...и 2 дня. Не страшно...,и даже интересно, сколько же он протянет..,ты сколько дашь? на сегодня, пятый день как "холодит"даже продавцы от него.немного в восторге!,..как никак поработал он уже,в своей жизни...,пашет в магазине аж 2005 года. Братик вот загнулся,..ещё год назад ,с тех пор и стоит как памятник. Везут новые,на замену..,так что, да здравствует "эксперимент"!

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    24.03.2014
    Сообщений
    122

    По умолчанию

    Alex Frost ...,видел я эти мануалы....,но не узрел. Согласен.что не внимательно я этот тарабарский мануал смотрел.Но и слёзы лить,не за что..,ящики эти давно уже отработали,и менять их собрались..,ну вот я и решил напоследок, "поизмываться" над ними.
    Вопрос,куда девать эти сильно б.ушные кондиционеры?...вроде слышал что покупают их...,но на нашей территории не знаю не одной такой помойки.

  15. #15

    По умолчанию

    Я думаю клапана быстрее сломаются,чем будет клин компрессора.

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    24.03.2014
    Сообщений
    122

    По умолчанию

    Не хотелось создавать новую тему,... тут "поизголяемся".
    агрегат Haier HSU-22H03/V ZXF ....,решил попробовать оживить сей кондиционер,работающий на R22.
    При разборке внутреннего блока,была обнаружена стая мышей..,одна мыша ,грызла проводку и замкнула...,а за ней по цепочке замкнуло и всё их семейство,..на фото ниже, виден крайний жмур мыша!... удалял жмуров из гнезда,плоскогубцами за хвосты.

    Затем керхером вымыл всё ,и собрал блоки.
    Перед тем как снимать этот кондиц. с магазина..,осмотрел его мельком,блок наружный в нормальном состоянии оказался,а вот внутренний блок ,хорошо так покоцан,шторки направления потока вырваны,вентилятор поломан,.. кондиц.правда работал ,но не охлаждал,вообще.
    Свинтил я,кондиционер в гараже...,давление на неработающем было аж 19 бар..,решил всё вылить из системы и заправить новым хладогентом,сливать в воздух,жаба задушила,решил сливать в пустые баллоны из под фреона,..выкачал их ,и под краник...,слил больше двух кг фреона(объём газа, указанный на бирке был ровно 2 кг),..и дальше сливать продолжал уже в атмосферу,стравливал почти два часа,и насосом качал, и просто спускал..,наконец давление кончилось(при этой процедуре.заметил что в контуре есть затычки,то давление при спуске затихало то снова резко увеличивалось,и так продолжалось с начало до конца процедуры.
    Затем стал вакуумировать,качал примерно часа два...,затем заправил ровно 2кг, и запустил агрегат. "Мопед"завёлся..,давление 4,8- 5 бар,перегрев показывает около 6 К, темп. в гараже 21 градус,темп.воздуха с ветилятора блока 3 градуса..,проработал он ттак минут 30,и вдруг я заметил что перегрев стал падать,упал до нуля,..смотрю труба всасывания стала покрываться инеем,темп.на всасывании минус 4 градуса,на нагнетании плюс три градуса..,выключил кондиц. Через пять минут включил, работает нормально,перегрев около 6К,давление 4,8 бар..,прошло минут 30,и опять замечаю что перегрев начинает падать,опускается до 2 -3 Кельвинов,и затем подымается до 6-7К,и так продолжается постоянно.
    Сделал вывод что в контуре осталась грязь, наверное она там и мешает нормальному функционированию фреона? Может быть нужно заменить фильтр,и промыть, или продуть контур ?

  17. #17

    По умолчанию

    ACA, а фото фильтра сделаешь?

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    24.03.2014
    Сообщений
    122

    По умолчанию

    Фото

    ..в этот моментна коллекторе,перегрев ноль.


    спустя 10 минут,всё работает нормально.


  19. #19

    По умолчанию

    похоже на плохую проходимость контура во внутреннем блоке, испаритель равномерно холодный во время перепадов давления?

  20. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ACA Посмотреть сообщение
    замечаю что перегрев начинает падать,опускается до 2 -3 Кельвинов,и затем подымается до 6-7К,и так продолжается постоянно
    Если плавает перегрев , то скорее всего дырка в системе между испарителем и конденсатором.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вентилятор потолочный бытовой
    от Sergey_27 в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 02.07.2019, 17:16
  2. баллу 48 напольно-потолочный
    от Rjntqrf в разделе Ремонт кондиционеров
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 30.05.2016, 05:21
  3. Наполно-потолочный кондиционер Lessar
    от sneginka в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.08.2012, 07:50
  4. Напольно-потолочный кондиционер RHOSS
    от Vovche в разделе Линейный ремонт
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 02.07.2011, 12:12
  5. Настенно-потолочный блок
    от Дядя Сереж в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 22.05.2011, 14:46

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •