История компрессора ДХ
Здравствуйте! Не уверен что в тот раздел,но все же.Кто нибудь знает исторические подробности компрессоров ДХ?
Чем отличается ДХ-1010 от ДХ2-1010?
Как я понял,они спроектированы на ЗИЛ-е еще в 50-е,и все применявшие их производители закупали их там?.То есть и Юрюзанский завод,и Муромский(Ока),и Саратовский,и Днепр,и другие использовали ЗИЛовский компрессор,и кроме ЗИЛа больше нигде не выпускали ДХ?
До какого года их делали?В 2001 еще могли их выпускать?
В целом,они надежнее и ФГ и ХКВ?
Ну насколько помню, ДХ это аббревитура электродвигателя компрессора, а сами компрессора маркировались ФГ с цифрами от 0,07 до 0,145 (кКал/час). Астраханский завод, например, выпускал модификацию ФГ-0,07 (не считая других, в т.ч. кулисных) и шли они на 180-литровые холодильники Вега (Ростовский/Дону завода "Пролетарский молот"). А самые мощные, ФГ-0,145 шли на модели большого объема, типа ЗИЛ, Минск, Ока. Муромский завод в конце 80-х выпустил самый мощный компрессор такого типа на 175 кКал/час. Их эпоха закончилась в 1991 году, когда закрылись границы между республиками бывшего СССР и нарушились поставки комплектующих по внутренней интеграции. К тому времени были запущены линии (две из трех) от фирмы Саньо - Барановичи и Бирюса, и они, имея поставки комплектующих из-за рубежа и высокое качество изделий, быстро перехватили инициативу и заняли нишу.Сообщение от Proteus200
А еще, например, заводы выпускали чисто кулисные компрессора ХКВ - Мажикяйский завод (Литва), например. И, кажется Атлантовские. Тот же Астраханский выпускал смешанный ассортимент.
Компрессора выпускали много заводов: Одесский, Астраханский, Ленинаканский, Стерлитамакский, Спитакский, Муромский, Зиловский, Орский, Бирюсинский, Юрюзаньский, Кишиневский. Саратовские движки и двигатели фирмы "Полюс" имели своеобразную конструкцию кожуха с подвеской на трех и четырех пружинах.
Понятие надежности для этих компрессоров относительное - несмотря на возможность удачного запуска при 187 и даже 160 вольтах тем не менее для компрессоров периферийных производств было много брака изначально. Ресурс тоже был невысоким - уже через несколько лет заметно падала производительность, и нарастал износ ШПГ (лязг при пуске). Главные недостатки были невысокая эффективность и повышенный шум, посредственная надежность - именно отсутствие этих недостатков быстро завоевало любовь и мастеров и потребителей к СК и СКО. Бирюса все-таки сдала позиции к 2006-му, на момент банкротства. Какое-то не очень большое время выпускал компрессора ХШВ в начале 2000-х завод Авитек (г. Киров), но его подвело качество, и он исчез. Мой друг, например, за сезон менял по бесплатной гарантии таких 4 шт, это очень накладно в моих степях, и он отказался в пользу СК. Отличительная черта ХШВ - корпус ХКВ, но внутри
кривошипно-шатунный механизм с вертикальным валом.
По качеству компрессора тех лет у нас (в мастерской) распределились так: ЗиЛ, Минск, Ока, Орск, Бирюса. Мажикяйских было мало, Полюс-Саратов тоже.
Последний раз редактировалось Вьюга4; 01.06.2020 в 11:48.
А вообще про историю компрессоров почитай тут: http://bookre.org/reader?file=1355137&pg=6
https://www.elremont.ru/holod/fz_rus/fr_rem33.php
http://www.bibliotekar.ru/holodilniki/2.htm
А вот тут написано что ДХ и ФГ это именно маркировка компрессоров.А двигатель к компресору ДХ имеет обозначение ДХМ-5 ( 220 в) или ДХМ-3 (127 в).Да и в спецификации в РЭ на допустим,Оку-6 указан двигатель ДХМ-5.
ФГ это все же только высокооборотные компрессоры с вертикальным валом,выходит так?
Я спрашиваю именно про низкооборотники с горизонтальным валом,которые довольно часто даже в х-ках 90-х попадаются.
Получется,почти каждый завод холодильников в СССР имел свое внутреннее производство компрессоров(вт.ч литье)?
И,например,на Юрюзанском з-де оно могло проработать до окончательного останова в 2002 г?
фг - это сокращенное от "фреоновый герметичный". я разыскал гост на компрессора до 90-го года - 17008-85. в нем есть упоминание: "взамен гост 17008-79", и в нем упоминалось: "взамен гост-17008-71. по ним информации не нашел, мало информации у якобсона.
так вот в рр на бирюсу 22 есть упоминание про компрессор хкв типа фг100 с реле р1, производительностью 116 вт. а я точно помню, что "русские", кривошипно-шатунные компрессора на "ушах" имели выбитую маркировку фг-0,07 для х-ка вега и фг-0,09(ккал/час) кажется для "кодры". были и бумажные бирки, но их я не запомнил.
насчет юрюзанского завода помнится попадалась модель из начала 90х, на котором стоял импортный к-кулисный v92, это был большой гемор тогда, узнать его производительность. так что до 2002-го он мог тянуть на импортных поставках, или, в крайнем случае - только на конвейер и гарантийный сервис.
Кстати - как можно верить упомянутой тобой статье, если в ней один и тот же компрессор упоминается как ФГ-0,100 и через 10 строк - ФГ-1,100 ?:
Даже если это опечатка, то это серьезная опечатка!... Мотор-компрессор ФГ-1,100 (LS-08B). Компрессор поршневой, одноцилиндровый, с горизонтально расположенной осью цилиндра. Поршень перемещается в цилиндре при помощи кулисного механизма. Смазка трущихся частей осуществляется под действием центробежной силы через наклонно просверленное отверстие в нижнем торце коренной шейки вала.
Двигатель компрессора однофазный, асинхронный переменного тока, для работы от сети напряжением 220 В. Номинальная частота вращения ротора 3000 об/мин. Статор закреплен на корпусе компрессора, который опирается на три пружины, симметрично расположенные в кожухе по окружности. Кожух мотор-компрессора ФГ-0,100 имеет форму горшка, закрытого приваренной крышкой. Три штампованные площадки на крышке, расположенные над опорами мотор-компрессора, ограничивают его перемещение внутри кожуха и препятствуют соскакиванию мотор-компрессора с пружин подвески.
Мотор-компрессор ФГ-0,100 (LS-08B) вы ...
Где-то было сказано, что маркировка ДХ это заводкая маркировка, т.е. не обязательное соответствие официальной маркировке по ГОСТ.
https://youtu.be/_7766mzMgEE
Вот тут Ока-6М 1998 года, компрессор еще горизонтальный. Интересно, какой был на самых поздних Ока-6М, с таким корпусом http://okalider.narod.ru/oka/xolod.htm
Вроде бы, Муромскому заводу ( ЗАО Ока-холод, Муромский холод) медный тазик пришел в то же время, 2002-04 где-то...
Про Юрюзань, кстати, вот каталог моделей на момент закрытия.Вроде бы, на Юрюзани 210 и 216 ставили импортные компрессоры. Но по некоторым данным, 207 выпускали аж до 1999 года.
https://web.archive.org/web/20180313...X/uruzan/5.htm
Интересно, когда и где выпущен последний ДХ))
Возможно ошибаюсь, но Ока-6 уже года с 92-93 шла с компрессором-горшком. Сомневаюсь сильно, что в 98-м на заводе туду поставили полено!
На фотке простая "Ока-6" - она без выдачи напитков на двери ХК. Ока 6М - с выдачей напитков, и, скорее всего, уже электронный блок оттайки. Но оттайка была 4-х модификаций, так что утверждать что-либо сложно.
А почему такая тоска по ним? Главные, существенные недостатки у них:
- шумные
- малоэффективные
- металлоемкие
- слабоватый ресурс - работа с лязгом ШПГ не является эталоном безупречной работы. Я уже к концу 90-х старался их обходить, поскольку свою нишу завоевал за счет гарантированной температуры (приходил и говорил - сейчас сделаю, и он будет давать минус 23,5 на полном холоде! и сдавал работу по термометру....) Изношенный ДХ даже через 5 лет от роду уже пыжился из последних сил, Баранчик же весело тянул свою лямку.
Последний раз редактировалось Вьюга4; 03.06.2020 в 11:44.
Ностальгия по ним всё же осталась. Да и не такой уж никудышний компрессор был, пока его не коснулась рука рационализатора, упростили маслозаборник, ну и наверно ещё что нибудь и компрессора начали сыпаться. Компрессор низкооборотистый и приличный компрессор работал довольно тихо, охлаждение у него гораздо лучше чем у новых, да и о ресурсе можно поспорить - у моего соседа на даче до сих пор работает саратов, это который мне по колено с нержавеющим испарителем и компрессором на трёх лапах и не поверишь - довольно тихо. Недостатки по моему, это сложность сборки, ну и конечно морока при замене.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки