Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 28 из 28

Тема: Чиллер Йорк авария LOW cur/mp/hp

  1. #21
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от elden Посмотреть сообщение
    Искать проблему по цепям управления.
    Банально отверткой простучать панель управления, коробки, датчики...
    +1
    Плохой контакт на плате.
    Было дважды.

  2. #22

    По умолчанию

    Плохой контакт, красные управляющие провода смотрите, берите схему и идите по проводам от контакторов к платам, проверяя все соединения по пути.

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zarank77 Посмотреть сообщение
    Не запускал мех. датчик высокого давления. После запуска компрессор отрабатывает минуту и опять начинает колотить пускатели компрессора. И опять неисправность LOW cur mp hp. Что мы сделали. Заменили контакторы не помогло.
    Заменили защиту двигателя не помогло. Всё брали с рабочей системы.
    Хелп!
    Проверь РД. Это делается просто. присоединяешь лампу ватт 25-40 параллельно контактам РД. Контакты замкнуты, лампа не горит. Разомкнуты, лампа горит. Если моргает, значит на РД болтается контакт. Таким способом можно проверить другие контакты, которые дают команду.

  4. #24
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей Р Посмотреть сообщение
    Проверь РД. Это делается просто. присоединяешь лампу ватт 25-40 параллельно контактам РД. Контакты замкнуты, лампа не горит. Разомкнуты, лампа горит. Если моргает, значит на РД болтается контакт. Таким способом можно проверить другие контакты, которые дают команду.
    Мультиметром не лучше это измерение выполнить?

  5. #25

    По умолчанию

    Чет странно, или я полусонный писал, или еще какие чудеса) Я перед своим постом видел только одно или два сообщения, а тут появилась целая страница подробностей)

  6. #26
    Мастер Аватар для rus16
    Регистрация
    02.11.2008
    Сообщений
    1,107

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Мультиметром не лучше это измерение выполнить?
    Не... Они слишком инерционные... Не успеешь увидеть, а состояние изменилось.

  7. #27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей Р Посмотреть сообщение
    Проверь РД. Это делается просто. присоединяешь лампу ватт 25-40 параллельно контактам РД. Контакты замкнуты, лампа не горит. Разомкнуты, лампа горит. Если моргает, значит на РД болтается контакт. Таким способом можно проверить другие контакты, которые дают команду.
    Ставишь перемычку, если проблема осталась - значит не оно. Но плохой контакт ты так не найдешь. Скорее всего проблема в каком-то разъеме.

  8. #28

    По умолчанию

    Если искать, то найдёшь. Мы вот на днях камеру запускали. Тоже соленоид то работает то нет, оказалось просто провод с клемника выпал. Видно когда провода шевелили. Вот и причина. Кто ищет тот всегда найдёт.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Чиллер HITACHI RCUE320AG2 иногда появляется авария F4-41.
    от FBT в разделе Линейный ремонт
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.06.2020, 09:40
  2. Авария по маслу
    от Антоха в разделе Капитальный ремонт
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 08.09.2015, 16:54
  3. Чиллер YORK авария по перегреву масла в коллекторе
    от Viktor-exp в разделе Капитальный ремонт
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 23.09.2014, 21:30
  4. помогите с чилером йорк
    от serega0710 в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 28.04.2012, 18:44
  5. непонятная авария LG 429
    от da70 в разделе LG
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 18.11.2010, 20:36

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •