Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 100 из 103

Тема: Перелить фреон R410A 40 кг. из баллона ITE RCYL-50L в пустые баллоны от R410A .

  1. #81

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Уважаемые участники темы, не знаю, поверите или нет, но
    Не верю я тебе, уж изворотливый))))
    Ты толковый парень(!), но иногда толи заняться нечем, толи тренинг такой у тебя.....

  2. #82
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,987

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КорБОБО Посмотреть сообщение
    ... толи тренинг такой у тебя.....
    Как много мыслей появилось из-за перекачивания несчастных 40 кг фреона из 1 баллона.

    Коллега, весьма уважаемый Гуру, поделился ценным опытом.
    Если собирать газ из контура чиллера (100 - 200 кг) с остановленным водяным насосом,
    то можно легко разморозить кожухотрубный испаритель.

    Что и получилось, когда газовая фракция кипящего фреона (2кг!) была эвакуирована из мелкого баллона (6кг), а ведро с водой превратилось в глыбу льда.
    Разница в цене ведра и кожухотрубного испарителя колосальная.

  3. #83
    Холодильщик - люблю тепло Аватар для ref
    Регистрация
    01.07.2009
    Сообщений
    8,245

    По умолчанию

    Потрясающее открытие!
    Кто понял жизнь, тот не спешит...
    Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt

  4. #84
    Мастер Аватар для elden
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    1,311

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Если собирать газ из контура чиллера (100 - 200 кг) с остановленным водяным насосом,
    то можно легко разморозить кожухотрубный испаритель.
    Ой неспроста насос ставят для циркуляции в кожухотрубном испарителе, да еще и датчик протока/расхода ставят... Ой неспроста это

  5. #85

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от elden Посмотреть сообщение
    да еще и датчик протока/расхода ставят... Ой неспроста это
    всегда найдется умелец, который зашунтирует любые защиты

  6. #86
    Мастер Аватар для elden
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    1,311

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КорБОБО Посмотреть сообщение
    всегда найдется умелец, который зашунтирует любые защиты
    Чем больше умельцев тем больше работы нормальным людям

  7. #87
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,987

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от elden Посмотреть сообщение
    Ой неспроста насос ставят для циркуляции в кожухотрубном испарителе, да еще и датчик протока/расхода ставят... Ой неспроста это
    Чиллер Carrier - авария по реле протока появляется при остановленном компрессоре.
    Насос работает, грязевик проверен, чистый.
    SC 0505 - датчик реле протока, ультразвуковой (Flow monitor).
    По схеме реле, но это не реле, а интегралка.


    https://cdn.plc-trade.com/pub/230544/sc0505.pdf

    Как определить работоспособность датчика и расход воды SC 0505 - ?

  8. #88
    Мастер Аватар для elden
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    1,311

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Как определить работоспособность датчика и расход воды SC 0505 - ?
    Надо высокоинтеллектуальные способы писать или достаточно будет "рабоче-крестьянских"?
    Самый простой способ для проверки работоспособности датчика это, естественно, плавно закрыть задвижку/кран/вентиль, конечно на стороне нагнетания насоса, что-бы не мучить его лишний раз кавитацией. По шуму, возникающему при этом процессе, мы можем судить о том, что движение жидкости в трубопроводе есть, дальнейшее плавное закрытие сопровождается повышением уровня шума всвязи с ростом скорости потока в трубопроводе и в определенный момент датчик должен сработать и отключится.

  9. #89
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,987

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от elden Посмотреть сообщение
    Надо высокоинтеллектуальные способы писать или достаточно будет "рабоче-крестьянских"?
    Самый простой способ для проверки работоспособности датчика это, естественно, плавно закрыть задвижку/кран/вентиль, конечно на стороне нагнетания насоса, что-бы не мучить его лишний раз кавитацией. По шуму, возникающему при этом процессе, мы можем судить о том, что движение жидкости в трубопроводе есть, дальнейшее плавное закрытие сопровождается повышением уровня шума всвязи с ростом скорости потока в трубопроводе и в определенный момент датчик должен сработать и отключится.
    Я сравнил на другой машине и другом контуре.
    Насос вкл/выкл - на остановленном компрессоре, смотрел тестером на напряжение на заведомо исправном датчике SC0505 - ничего не меняется!
    Показания были одинаковы с подозреваемым датчиком SC0505.
    Тупик.
    Аварию удалось сбросить путем очистки журнала в меню аварий.

  10. #90
    Мастер Аватар для elden
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    1,311

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Аварию удалось сбросить путем очистки журнала в меню аварий.
    Возможно это проблема контроллера агрегата, а не датчика.
    Сам датчик чистый, та часть что находится в трубопроводе? Ультразвуковые датчики весьма капризны.

  11. #91
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,987

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от elden Посмотреть сообщение
    Возможно это проблема контроллера агрегата, а не датчика.
    Сам датчик чистый, та часть что находится в трубопроводе? Ультразвуковые датчики весьма капризны.
    Да, была просадка по питанию. Надо было сбросить аварию в журнале ошибок.
    Но попутно, я хотел выполнить диагностику датчика при включенном и выключенном насосе - не смог.
    Показания были одинаковыми на двух датчиках на двух соседних машинах с разными контурами.
    Смотрел тестером, может быть там импульсы гуляют, которые тестер не видит.

  12. #92
    Мастер Аватар для elden
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    1,311

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Но попутно, я хотел выполнить диагностику датчика при включенном и выключенном насосе - не смог.
    Ну так если состояние контакта 2-4 не меняется при включенном насосе и при выключенном значит к датчику пришел "северный полярный лис".

  13. #93
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,987

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от elden Посмотреть сообщение
    Ну так если состояние контакта 2-4 не меняется при включенном насосе и при выключенном значит к датчику пришел "северный полярный лис".
    В том то и дело, что обе машины и датчики исправны, нормально работают.

  14. #94

    По умолчанию

    @Переключение точки может быть установленно путем програмирования (10...60 cm/s с шагом 5 cm/s) Заводская установка: 15 cm/s **)
    SC0505 SCN12FFBABOA
    должон менятся

  15. #95
    Мастер Аватар для elden
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    1,311

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    В том то и дело, что обе машины и датчики исправны, нормально работают.
    Нормально работают подразумевает, что при закрытии задвижки на трубопроводе установка должна мгновенно уйти в аварию.

  16. #96
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,494

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Как много мыслей появилось из-за перекачивания несчастных 40 кг фреона из 1 баллона.

    Коллега, весьма уважаемый Гуру, поделился ценным опытом.
    Если собирать газ из контура чиллера (100 - 200 кг) с остановленным водяным насосом,
    то можно легко разморозить кожухотрубный испаритель.

    Что и получилось, когда газовая фракция кипящего фреона (2кг!) была эвакуирована из мелкого баллона (6кг), а ведро с водой превратилось в глыбу льда.
    Разница в цене ведра и кожухотрубного испарителя колосальная.
    100500 раз так делал.
    Только есть нюанс.
    Или контур с гликолем или перекрываешь кожухотрубник и сливаешь из него воду.
    Ну, да, качать придется в этом случае дольше, но без рисков.

  17. #97

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    Только есть нюанс.
    а жидкарём выдавить никак?

  18. #98
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,494

    По умолчанию

    Бывает, что не откуда.

  19. #99
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,987

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DeniskaF Посмотреть сообщение
    @Переключение точки может быть установленно путем програмирования (10...60 cm/s с шагом 5 cm/s) Заводская установка: 15 cm/s **)
    SC0505 SCN12FFBABOA
    должон менятся
    Я слышал, что к этой инструкции у производителя еще одна инструкция прилагается,
    по программированию (настройке точки срабатывания) уставки датчика SC0505.

  20. #100
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,987

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    Только есть нюанс. ...и сливаешь из него воду...
    А может воду из контура с водой слить уборщица, чтобы полы мыть на тех. этаже...
    Буквально вчера ломали голову по поводу аварии реле протока которая была, но пропала.
    Когда увидели резиновый шланг на сливном вентиле контура, мысли пошли в другом направлении.

Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Фреон R410A
    от AndreyVE в разделе Продажа расходки
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 05.05.2017, 22:38
  2. Фреон R404a R410a по 50$ за баллон
    от Владимир М в разделе Продажа расходки
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.11.2013, 11:01
  3. Фреон R410a 2 баллона продажа Москва
    от Llarb в разделе Продажа расходки
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 09.02.2012, 12:47
  4. продам фреон R410a,R22 москва
    от reanimator в разделе Продажа расходки
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.05.2011, 16:12

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •