Нет. Рабочая температура компрессора намного ниже, капни каплю воды на компрессор, и убедишься сам.Сообщение от Артык
Нет. Рабочая температура компрессора намного ниже, капни каплю воды на компрессор, и убедишься сам.
можно по аналогии с аварийным термостатом, но уставка меньше 90*СДумал , как мне запитать клапан подачи фреона , для охлаждения компрессоров .Ребята посоветовали использовать для этого термостаты для печек до +300 по Цельсию . Закрепить сильфоны на компрессора, и выставить на +100 градусов для включения клапана .Рабочая температура компрессоров 100-110 градусов (по идее ) Думаю поставить на 90-95 + ,градусов во избежание перегрева компрессоров
и на 134 и 409. Всё зависит от объёма горшковКакой хороший способ сократить жизнь компрессору
R22 это чаще высокая и средняя температура, R404-507 на низкий холод лучше работаю (по моему скромному мнению).
Термостат - слишком инерционно и не точно, гистерезис большой. ИМХО, не на много дороже - поставить электронный контроллер температуры. В плюсах точность установки температуры.
Но, ещё раз.
Не рассчитаны компрессора кондиционирования на низкий холод. В лучшем случае - средний с пониженной надёжностью.
Если эти же термостаты установить на включение клапана при температуре + 60 градусов .на самих компрессорах? Или на нагнетание после выхода с компрессоров на +25-30 ?.Задача - предотвратить перегрев компрессоров .Раньше это делала электроника наружного блока , включая клапан подачи фреона в обратку компрессоров по датчикам температуры закрепленными на выходах по нагнетанию
Температура компрессора во время работы ? По моим прикидкам ( я не замерял термометром ) примерно где то в районе 50-60 градусов .
Правильно говоришь, а пишешь о 100гр.
Тогда уж надо рассматривать термостаты до 90*С, например кипятильники, расстойки теста. Но лучше электроника.
Тут идея появилась: использовать термопредохранитель с БК-1500 (их ваших краях очень много было), тот что стоит на башке, где колодка клеммная...
Смотри #142, у тебя стоит внутри термодиск который сбрасывает давление при 146*С в нагнетательной полости. Этой температуре соответствует 99*С на нагнетательной трубке.
Значит твоя уставка должна быть значительно меньше 99*С ± 4*.
Спасибо ! Значит уставка будет в пределах 60-65 + по Цельсию Это включит клапан немного заранее и предохранит компрессора от перегрева
Это выход с компрессора с верху и сброс в обратку тоже через клапан соленоид (1 компрессор имеет такой выход .2й без выхода такого )
Так по ощущениям градусах при 80-ти, проверить сейчас не могу, нет подопытного...
80С- это его рабочая температура, а теплушки срабатывали при 120. И объяснение очень простое, изоляция обмоточного провода ПЭТ-155 выдерживала 155С, да и масло ещё не горело при 120.
Так его подкрутить можно винткой... там биметалл.
темп.компрессора твоей установки без охлаждения компресс.,в низкотемпературном режиме будет градусов 90.если нужно позвоню хлопцам пусть измерят на том агрегате что на моем фото.если доедут ,с понедельника новый пропускной режим в Алматы
Тут ещё главное держать перегрев на всасывании не более 8...10*К
В низкотемпературном режиме больше греются обмотки.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки