Показано с 1 по 20 из 40

Тема: Сколько задуть?

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Мастер
    Регистрация
    01.08.2012
    Сообщений
    6,681

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rk9aav Посмотреть сообщение
    здрасти, нет у меня хладона 410, есть 134, насколько чревато для сплит Супра 9ка, спасибо
    аналогично...если вместо 98-го бензина в авто залить 72-й... двигаться может и будет, метров пять в час...

  2. #2
    Новичок
    Регистрация
    28.07.2021
    Сообщений
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Charli Посмотреть сообщение
    аналогично...если вместо 98-го бензина в авто залить 72-й... двигаться может и будет, метров пять в час...
    может не все так как описал, я больше за компрессор боюсь, сегодня залил 134 в систему для проверки, работает, давление 2 атмосферы (только 2 атмосферы манометра 134), свойство этих газов насколько разнятся?
    П.С. и можно масла PОG 100 добавить ( я почему пристаю со своей дурью, я автокондеры заправляю, для них все есть, а сплитку купил на авито за тысячу, восстанавливаю)

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rk9aav Посмотреть сообщение
    может не все так как описал, я больше за компрессор боюсь, сегодня залил 134 в систему для проверки, работает, давление 2 атмосферы (только 2 атмосферы манометра 134), свойство этих газов насколько разнятся?
    П.С. и можно масла PОG 100 добавить ( я почему пристаю со своей дурью, я автокондеры заправляю, для них все есть, а сплитку купил на авито за тысячу, восстанавливаю)
    Вообщем так, заправляешь авто 134( тут не должно быть проблем, все же есть). А потом берешь деньги и идешь в магазин за 410 ( заправляешь свой сплит и дальше работаешь в комфорте).

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    28.07.2021
    Сообщений
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Liver Посмотреть сообщение
    Вообщем так, заправляешь авто 134( тут не должно быть проблем, все же есть). А потом берешь деньги и идешь в магазин за 410 ( заправляешь свой сплит и дальше работаешь в комфорте).
    Парни спасибо за советы, но за свойства газов то кто что скажет, еще напрягает диаметр трубок, в сплите при охлаждении- холодная тонкая, в авто наоборот. и 2,5 атм r410a это сколько по шкале манометра r134a?

  5. #5
    Заблокирован
    Регистрация
    30.10.2015
    Сообщений
    1,264

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rk9aav Посмотреть сообщение
    в сплите при охлаждении- холодная тонкая
    в сплите вообще то обе холодные потому что дроссель стоит ПЕРЕД!!! тонкой. а в авто(да и везде вообще) - после тонкой прям у испарителя.

    атмосферы, бары - они от газа не зависят. они для всех одинаковые. что для фреонов что для воды что для масла.......

    чтото ты очень плаваешь в этом деле - читай больше книжек про хол. технику.

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    28.07.2021
    Сообщений
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от индюк Посмотреть сообщение
    в сплите вообще то обе холодные потому что дроссель стоит ПЕРЕД!!! тонкой. а в авто(да и везде вообще) - после тонкой прям у испарителя.

    атмосферы, бары - они от газа не зависят. они для всех одинаковые. что для фреонов что для воды что для масла.......

    чтото ты очень плаваешь в этом деле - читай больше книжек про хол. технику.
    так и спрашиваю потому, что ни чего не знаю, надеюсь тут почерпну знаний, вроде спросил односложно за заменимость газа из-за отсутствия 410, и масло есть только ПОГ, может кто что то подобное делал или хотя бы в теории объяснит без октановых чисел бензина. Дайте однозначный ответ, побегу на разлив возьму кило 410.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rk9aav Посмотреть сообщение
    или хотя бы в теории объяснит без октановых чисел бензина.
    ...а также без всяких там физик, химий и таблиц умножения... а смысл объяснять, если элементарных вещей не понимаешь и знать не хочешь?

  8. #8
    Заблокирован
    Регистрация
    30.10.2015
    Сообщений
    1,264

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rk9aav Посмотреть сообщение
    вроде спросил односложно за заменимость газа из-за отсутствия 410
    обычно в шаговой доступности имеются газы такие - 22, 134, 404, 507,410, 600.
    только 404 заменяется на 507 и наоборот.
    остальные газы абсолютно не заменяемы вообще никак. они очень разные.
    запомни это раз и навсегда.

    синтетическое масло подходит к любым газам с небольшими поправками в основном на вязкость.

  9. #9
    Мастер
    Регистрация
    01.08.2012
    Сообщений
    6,681

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rk9aav Посмотреть сообщение
    побегу на разлив возьму кило 410.
    какой такой разлив?... или в Москве 410-й в ведёрки разливают? Читай свойства фреонов и не смеши народ... если чо, то "гугл ОК"

  10. #10

    По умолчанию

    rk9aav, изучи картинку, может и вопросы отпадут.хладагенты и масла.jpg и"линейку холодильщика"не забудь рассмотреть.https://yandex.ru/images/search?pos=...age&source=wizхладагенты.jpg

  11. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Charli Посмотреть сообщение
    если вместо 98-го бензина в авто залить 72-й... двигаться может и будет, метров пять в час..
    двигаться? конечно будет, если толкать вручную..

Похожие темы

  1. сколько масла
    от Алекс31 в разделе Рефрижераторы
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 30.08.2016, 09:37
  2. Сколько ватт
    от рустем нк в разделе Стинол
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 21.11.2014, 22:26
  3. Сколько фреона в ШХ1.12
    от IFomin в разделе Холодильное оборудование
    Ответов: 108
    Последнее сообщение: 17.11.2014, 20:02
  4. сколько заправлять
    от max us114 в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.08.2012, 12:44
  5. Сколько заправлять?
    от vik1522 в разделе Ремонт холодильников
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 17.07.2011, 06:33

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •