Клапан Шредера (штуцер сервисный).

[mihail97]

Норматив из ГОСТ,
2.5 Бар и 4.5 Бар,
в зависимости от типа золотника:

А причем тут ГОСТ для авто и сельхозтехники.

[FBT]

А причем тут ГОСТ для авто и сельхозтехники.

Другой информации нет - секрет.
Эксперимент:
https://youtu.be/CdDj9YxeXdI

[FBT]

А причем тут ГОСТ для авто и сельхозтехники.

эксперимент
Золотник в прямом направлении держит 2 Бар.

IMG_20230513_202144.jpg

[FBT]

Вывод:
Золотник с верхней пружиной вакуум НЕ держит.
Проверено экспериментально.

Золотник с нижней пружиной вакуум ДЕРЖИТ.
Проверено экспериментально, см видео ниже.

[FBT]

Вывод:
Золотник с верхней пружиной вакуум НЕ держит.
Проверено экспериментально.

Золотник с нижней пружиной вакуум ДЕРЖИТ.
Проверено экспериментально, см видео ниже.

Золотник с верхней слабой пружинкой 4 витка не держит обратное давление 0.1 Бар,

IMG_20230515_155137.jpg

с верхней пружинкой 7 витков держит 1,5 Бар, при 2 Бар идут пузыри.

Золотник с нижней пружинкой Danfoss держит 2.8 Бар., при 4 Бар идут пузыри.

Вывод:
Колпачки должны быть с хорошей прокладкой при вакуумировании, иначе воздух попадет в контур.
Заправлять R410A через ниппель с верхней пружиной можно без толкателя в шланге.
Золотник в прямом направлении открывается давлением фреона с перепадом 1...2Бар.
Пружинка дольше походит.

IMG_20230515_153335.jpg

Вероятность заклинивания золотника в этом случае минимальна, если резиновая прокладка на шланге не раскрошилась от времени.

[FBT]

Золотник с верхней слабой пружинкой 4 витка не держит обратное давление 0.1 Бар,

IMG_20230515_155137.jpg

с верхней пружинкой 7 витков держит 1,5 Бар, при 2 Бар идут пузыри.

Золотник с нижней пружинкой Danfoss держит 2.8 Бар., при 4 Бар идут пузыри.

Вывод:
Колпачки должны быть с хорошей прокладкой при вакуумировании, иначе воздух попадет в контур.
Заправлять R410A через ниппель с верхней пружиной можно без толкателя в шланге.
Золотник в прямом направлении открывается давлением фреона с перепадом 1...2Бар.
Пружинка дольше походит.

IMG_20230515_153335.jpg

Вероятность заклинивания золотника в этом случае минимальна, если резиновая прокладка на шланге не раскрошилась от времени.

Россияне должны знать своих кормильцев в лицо,
по кол-ву витков в пружине и
высоте штока ниппеля:

IMG_20231227_152215.jpg

4 витка пружины - HiRef,
7 витков пружины (длинный шток) - Uniflair.
Витки пружины легко деформируются,
после этого не держут вакуум.

Зачем продают одноразовые ниппели?

Почему производители используют ниппели с разной высотой штока, а длина толкателя шланга везде одинаковая -?

[Pavel_Hris]

Россияне должны знать своих кормильцев в лицо,
по кол-ву витков в пружине и
высоте штока ниппеля:

IMG_20231227_152215.jpg

4 витка пружины - HiRef,
7 витков пружины (длинный шток) - Uniflair.
Витки пружины легко деформируются,
после этого не держут вакуум.

Зачем продают одноразовые ниппели?

Почему производители используют ниппели с разной высотой штока, а длина толкателя шланга везде одинаковая -?

Прошу прощения.... Так а давление разве не задавливает нипель, когда пружине хана?....
Обычно худеет нижняя резинка, особенно когда "чудо мастера" ставят нипель с колес в клапан Шредера, чтобы горячее масло компрессора разложило резинку и фреон начал выходить....