Показано с 1 по 17 из 17

Тема: Как правильно деинсталировать остатки фреона из бытовой сплит-системы

  1. #1

    По умолчанию Как правильно деинсталировать остатки фреона из бытовой сплит-системы

    Всем желаю: чтобы всё то хорошее, что Вы хотите - у Вас всегда было и ничего плохого Вам за это не бы ло!!!
    Казалось бы - такая банальная весчь - слить остатки хладогента (чтобы в последствии заправить, как Производитель велит) из бытовой сплит - системы ну что может быть проще... Ан нет...
    Вот какая "фантастика" у меня приключилась. Объект - бытовая сплит - система двадцать четвёртая на 410А кроветоке при заводском объёме - 2 килограмма. Причина уделения внимания объекту - не холодит. Диагностика: при включении в режим охлаждения Пространства слышен робкий, кратковременный шелест хланогента по магистрали и... - нифига больше. На выходе из внутрянки 22 градуса при 22 в окружающем Пространстве. Наружний блок, при этом, - неохотно, на слабых оборотах, включил свою вертушку и курит бамбук. При беглом осмотре - на жидкой вальцовке - следы масла... Вроде бы - почти весь хладогент свалил жить в другое место. Ну, что при этом - опрессовать бы, по хорошему, и после - разминка с вакуматором и - переливание крови из резерва, стоящего на весах - по трассе в чрева системы. Что я сделал - на сервисный ниппель навинтил вентиль + шланг, обраный конец шланга - на улицу и сверху кирпич, на всякий пожарный... Далее - завинтил барашек на сервисном ниппеле и услышал непродолжительный выдох из обратного конца шланга, который был на улице. Ожидая что то более существенное я подождал пару минут - ничего, приложил ухо к наружнему блоку - тишина, ни чего не булькает, сходил к внутреннему - тоже тихо, позатыкал указательным пальцем сам шланг на выходе - нет давления. Проведя такую нехитрую диагностику я, не имеющий до сих пор такого опыта (деинсталяции остатков хладогента, - решил, что всё, хладогента нету в системе. Далее, по запарке, я подключил вакуумник и начал вакумировать. При этом, до меня, минут через десять, ошло - я не перевальцевал жидкую трубу... Выключил вакуум и обратил внимание - вакуум так "по быстренькому" стал пропадать и за секунд 20 на манометре - 00.00. Я, по неопытности, решил было, что утечка не только по жидкой трубе, но и ещё где то. Короче я свинтил обе гайки с наружного блока и убедился, что - вальцовка на жидкаре - гавно, на газе - норм, но, после того, как я свинтил газовую гайку - я услышал робкое шипение. Минуту-полторы - пошипело и прекратилось, зато после шипения - из недр наружки стало раздаваться булькание, как при вялокипящем чайнике. Булькатило так недолго, минут так пять, но при этом шипения не было. Вот я теперь не пойму - что булькатило? Хладогент? Тогда по чему не шипело? Что же вначале, со шланга не шипело и не булькатило? Кондёр - 24 инвертор. Подскажите, кто, что думает. Благодарю!

  2. #2
    Заблокирован
    Регистрация
    30.10.2015
    Сообщений
    1,264

    По умолчанию

    Много букав.
    Шредет почти не открылся и ничо не пропускал никуда и ваккумировал ты свой шланг

  3. #3
    Заблокирован
    Регистрация
    30.10.2015
    Сообщений
    1,264

    По умолчанию

    К тому же на 410 они большие и их бывает заламывает вбок

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от индюк Посмотреть сообщение
    К тому же на 410 они большие и их бывает заламывает вбок
    вентиль завентил - до упора. Шланг был под контролем...

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Николай 20 Посмотреть сообщение
    Наружний блок, при этом, - неохотно, на слабых оборотах, включил свою вертушку и курит бамбук. При беглом осмотре - на жидкой вальцовке - следы масла... Вроде бы - почти весь хладогент свалил жить в другое место. Ну, что при этом - опрессовать бы, по хорошему, и после - разминка с вакуматором и - переливание крови из резерва, стоящего на весах - по трассе в чрева системы. Что я сделал - на сервисный ниппель навинтил вентиль + шланг, обраный конец шланга - на улицу и сверху кирпич, на всякий пожарный... Далее - завинтил барашек на сервисном ниппеле и услышал непродолжительный выдох из обратного конца шланга, который был на улице. Ожидая что то более существенное я подождал пару минут - ничего, приложил ухо к наружнему блоку - тишина, ни чего не булькает,
    ... ты извини меня конечно, но находясь на техническом форуме, в серьезном разделе, а пишешь такую х...ню. Ты вообще каким боком относишься к кондиционерам? (судя из терминологии ты очень далек от этого дела) - может не стоит людям технику гробить, а пригласить человека более сведущего в данных вопросах?

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergstesh Посмотреть сообщение
    ... ты извини меня конечно, но находясь на техническом форуме, в серьезном разделе, а пишешь такую х...ню. Ты вообще каким боком относишься к кондиционерам? (судя из терминологии ты очень далек от этого дела) - может не стоит людям технику гробить, а пригласить человека более сведущего в данных вопросах?
    Благодарю за внимание, которое ты направил на эту тему! Я неопытный человек в этом деле, и я об этом всё время пишу, этого не скрываю. Для тебя - это хуйня, но это не означает, что это хуйня для всех остальных людей. Это - не хуйня хотябы для меня, например А технические форумы и созданы для того, чтобы там делиться опытом и набираться нового. Тут места хватит всем и опытным и не опытным.. Если тебе тут не комфортно - не трать своё драгоценное время на такую информацию. Технику людям я не гроблю (в своё время мне РУКОЖОПЫЕ мастера нагробили мою технику не на малые денежки и вынудили меня делать всё самому) так-как пишу про свой кондёр.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Николай 20 Посмотреть сообщение
    Если тебе тут не комфортно - не трать своё драгоценное время на такую информацию.
    ... а правила почитать не судьба или они только для избранных написаны?
    п. 3.14 гласит: Запрещается пользователям, не занимающимся ремонтом холодильного оборудования создавать темы, задавать вопросы в разделах , где происходит обсуждение на профессиональной основе.

  8. #8
    Заблокирован
    Регистрация
    30.10.2015
    Сообщений
    1,264

    По умолчанию

    Николай 20, до упора эт ничо не значит.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    04.07.2013
    Сообщений
    386

    По умолчанию

    Ну смотри, простой пример, тебе может какие мысли навеет...
    Стоит 2 года в огороде старый пропановый баллон,40 л. Пустой, долго стоял открытый...на зиму закрыл, терь открывешь он пшикает и пыхает, закрыл потряс опять пшикает, на дне маслянистый чачес скопившийся за годы эксплуатациич))

  10. #10
    Местный Аватар для zhp
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    609

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Николай 20 Посмотреть сообщение
    Всем желаю: чтобы всё то хорошее, что Вы хотите - у Вас всегда было и ничего плохого Вам за это не бы ло!!!
    Казалось бы - такая банальная весчь - слить остатки хладогента (чтобы в последствии заправить, как Производитель велит) из бытовой сплит - системы ну что может быть проще... Ан нет...
    Вот какая "фантастика" у меня приключилась. Объект - бытовая сплит - система двадцать четвёртая на 410А кроветоке при заводском объёме - 2 килограмма. Причина уделения внимания объекту - не холодит. Диагностика: при включении в режим охлаждения Пространства слышен робкий, кратковременный шелест хланогента по магистрали и... - нифига больше. На выходе из внутрянки 22 градуса при 22 в окружающем Пространстве. Наружний блок, при этом, - неохотно, на слабых оборотах, включил свою вертушку и курит бамбук. При беглом осмотре - на жидкой вальцовке - следы масла... Вроде бы - почти весь хладогент свалил жить в другое место. Ну, что при этом - опрессовать бы, по хорошему, и после - разминка с вакуматором и - переливание крови из резерва, стоящего на весах - по трассе в чрева системы. Что я сделал - на сервисный ниппель навинтил вентиль + шланг, обраный конец шланга - на улицу и сверху кирпич, на всякий пожарный... Далее - завинтил барашек на сервисном ниппеле и услышал непродолжительный выдох из обратного конца шланга, который был на улице. Ожидая что то более существенное я подождал пару минут - ничего, приложил ухо к наружнему блоку - тишина, ни чего не булькает, сходил к внутреннему - тоже тихо, позатыкал указательным пальцем сам шланг на выходе - нет давления. Проведя такую нехитрую диагностику я, не имеющий до сих пор такого опыта (деинсталяции остатков хладогента, - решил, что всё, хладогента нету в системе. Далее, по запарке, я подключил вакуумник и начал вакумировать. При этом, до меня, минут через десять, ошло - я не перевальцевал жидкую трубу... Выключил вакуум и обратил внимание - вакуум так "по быстренькому" стал пропадать и за секунд 20 на манометре - 00.00. Я, по неопытности, решил было, что утечка не только по жидкой трубе, но и ещё где то. Короче я свинтил обе гайки с наружного блока и убедился, что - вальцовка на жидкаре - гавно, на газе - норм, но, после того, как я свинтил газовую гайку - я услышал робкое шипение. Минуту-полторы - пошипело и прекратилось, зато после шипения - из недр наружки стало раздаваться булькание, как при вялокипящем чайнике. Булькатило так недолго, минут так пять, но при этом шипения не было. Вот я теперь не пойму - что булькатило? Хладогент? Тогда по чему не шипело? Что же вначале, со шланга не шипело и не булькатило? Кондёр - 24 инвертор. Подскажите, кто, что думает. Благодарю!
    Николай, без обид, я вообще ничего не понял, утонув в твоем литературном опусе. Напрягся, перечитал, такой уход вакуума действительно походит на вакуумацию шланга

  11. #11
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,466

    По умолчанию

    Многа букав. Подсократил чуток.
    Цитата Сообщение от Николай 20 Посмотреть сообщение
    после того, как я свинтил газовую гайку - я услышал робкое шипение. Минуту-полторы - пошипело и прекратилось
    Все, фреона в системе нет, за исключением малого количества, растворенного в масле.
    Можете вакуумировать (долго, т.к. вакуумировать надо и внутренний и наружный блоки с трассой) и заправлять.

  12. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    Многа букав. Подсократил чуток.

    Все, фреона в системе нет, за исключением малого количества, растворенного в масле.
    Можете вакуумировать (долго, т.к. вакуумировать надо и внутренний и наружный блоки с трассой) и заправлять.
    Благодарю за подсказку! Так и получилось - долго вакумировал - около двух часов держалось минус 00.98 bar по манометру, потом, минут за 10 опустился до минус 01.00. Вакумировал всё с открытыми кранами.

  13. #13

    По умолчанию

    Всем доброго времени. Купил на Авито сплит инвертер Тошиба. До этого покупал Б.у сплиты, проблем не было, все работает.. И тут нечем было открыть краны, чтобы посмотреть наличие газа; купил, не проверив.. Привез домой, а внешний блок пустой.. Насколько это критично? Если компрессор рабочий, то вакуумирование и замена масла или от чего что зависит?

  14. #14
    Мастер
    Регистрация
    01.08.2012
    Сообщений
    6,681

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей234 Посмотреть сообщение
    Всем доброго времени. Купил на Авито сплит инвертер Тошиба. До этого покупал Б.у сплиты, проблем не было, все работает.. И тут нечем было открыть краны, чтобы посмотреть наличие газа; купил, не проверив.. Привез домой, а внешний блок пустой.. Насколько это критично? Если компрессор рабочий, то вакуумирование и замена масла или от чего что зависит?
    Деинсталлировать можно программный продукт с компа, смартфона и т.п., а остатки фреона, ежели они есть, можно просто выпустить в атмосферу(стравить по русски). Потом проверить опрессовкой герметичность обоих блоков, смонтировать сплит на место, ещё раз опрессовать, отвакууммировать систему и заправить...

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    23.01.2011
    Сообщений
    1,685

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей234 Посмотреть сообщение
    Всем доброго времени. Купил на Авито сплит инвертер Тошиба. ... Привез домой, а внешний блок пустой.. Насколько это критично? Если компрессор рабочий, то вакуумирование и замена масла или от чего что зависит?
    Смотря как демонтировали сплитуху, может банально дауны своими силами сняли выпустив фреон в атмосферу, потом узнали, что порты закрывать надо и закрыли! Масло менять не надо! Опресуй азотом наружку и вакумни хорошо если нет утечки потом опять загони азот и монтируй сплит!

  16. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей234 Посмотреть сообщение
    купил не проверив.. Насколько это критично?
    50/50 - либо будет работать, либо нет..

  17. #17

    По умолчанию

    То есть по обычной схеме, вакуумируешь и заправляешь..?

Похожие темы

  1. Как правильно поступить, заправка пустой системы.
    от BuPyZ в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 03.06.2019, 08:29
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 01.06.2016, 09:36
  3. демонтаж сплит системы
    от иван 2011 в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 28.07.2011, 00:20
  4. Сплит системы Polair
    от Romancho's в разделе Холодильное оборудование
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 21.06.2011, 01:36
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.07.2010, 23:30

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •