На счет свиста, не знаю, но утечка будет быстрее, чем фреоном из-за малых размеров молекул гелия.
...так в том то и дело. Я как то с вечера"набрал" гелия в маленький баллон, что бы взять с собой на праздник, так к обеду следующего дня в баллоне осталось всего 30кг. из 150ти закаченных. На газонаполнительной станции уверяют, что якобы на гелии спец. вентиль стоит, но внешне он такой же точно, как и на кислороде, азоте и угле кислоте. Попробую на досуге провести эксперимент...
... как обыденный может и не приживется, а вот не стандартные ситуации, когда обычными методами не удается отыскать утечку?
просто у меня был в прошлом сезоне случай, кстати после него я и решил прикупить газосварочный пост, раньше когда и находил утечку по трещинам, просил коллегу, он приедет запаяет "дыру". но тут накипело, решил, раз занимаешься ремонтом, то будь добр имей соответствующий инструмент,.. но суть не в этом, была такая утечка которую, ни пеной, ни течеискателем, ну никак не удавалось отыскать (оговорюсь, течеискатель старенький и сигналил где угодно и как угодно, может в этом проблема). так вот, а клиент "на колени падал", обещеал двойной тариф лишь бы отыскали утечку, так как надоело каждый сезон (лето) искать специалистов, которые то и дело, приехали, фреон закачали и уехали, год прошел и тоже самое. в общем я попросил коллегу, он приехал, выпаял мне радиатор конденсатора, я дома набрал тазик воды, одну сторону заглушил, в другую подсоединил шланг от компрессора ( в общем-то как и писал ниже tv сергеич), закачал воздуха, опустил в воду и увидел еле-еле, маленькие бульбочки из средины конденсатора (наверное заводской брак который проявился с годами), дальше конечно дело техники, посрезал немного ламели зачистил трубку, коллега запаял, вернули все на место, клиент счастлив.
вот может в таких случаях и был бы полезен гелий? я понимаю, кто-то скажет купи себе нормальный течеискатель, или там ультрафиолетовую жидкость заправляй и не морочь голову,.. я не против современных технологий, даже только за,.. но цены на них (если они качественные) очень кусаются, а случаев когда не мог отыскать утечку той же пеной единицы, вот и стараешься изощряться разными "средневековыми" методами))).
Могу сказать по этому поводу только одно.
Да, хороший инструмент дорог, но у него есть очень весомый плюс - он существенно облегчает работу и экономит время. (а время - деньги).
Вот и лето прошло..,и как его не бывало!
Парни, дозвонился я наконец до преподов..ля,политехническ� �го колледжа ,где обучался несколько лет тому назад....,(оказывается у преподавателей тоже есть отпуск,а вот у меня этой роскоши, ну не когда в жизни не было).
Вот что сказал мне пред на вопрос опрессовки азотом,цитирую - "опрессовка азотом, бытовых сплитов желательна но НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНА! Возможно давить хладагентом,и использовать мыло,течеискатель,при установке сплитов. Китайские сплит-системы часто имеют не качественные детали,например уплотнения четырёхходовых клапанов,уплотнения кранов,манжеты в таких кондиционерах иногда не выдерживают давление в 40 очков и выходят из строя, уже при опрессовке,потому опрессовывать не обязательно, и если аппарат китайский то и не надо. Если-же кондиционер сплит, японского производства, то опрессовку азотом проводить нужно,так-же опрессовка азотом проводится ОБЯЗАТЕЛЬНО, в случаях когда установка проходит в два этапа,когда трасса кондиционера шпаклюется(цементируется) в стене,когда есть паяные соединения трубок трассы."
Отсюда признаю,что я был не совсем прав...,собственно и мои оппоненты которые трубили конкретно ,против опрессовки азотом,были так-же не совсем правы! Вообщем 50/50.
Вот и лето прошло...,и как его не бывало!
Парни, дозвонился я наконец до преподов..ля, колледжа в котором я обучался несколько лет,тому назад. Вот что ответил мне преподаватель на вопрос опрессовки кондиционера азотом,...цитирую -"опрессовка азотом, кондиционеров сплит системы НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНА!! Возможно давить хладагентом,потом использовать мыло,течеискатель. У китайских кондиционеров много не качественных уплотнений,в четырёхходовом клапане,в кранах,при опрессовке давлением в 40 очком,эти уплотнения могут выходить из строя. Японские сплиты опрессовывать азотом,рекомендуется. Опрессовка азотом проводится ОБЯЗАТЕЛЬНО в случаях двух этапной установки,когда трасса шпаклюется (цементируется) в стене,когда есть паяные соединения трубок трассы."
Отсюда следует,что я был не совсем прав....,и так-же не совсем правы мои оппоненты.
Вообщем 50/50.
Как давление в трассе может продавить порты наружного блока, если в них конструктивно нечему продавливаться? Там же металлический шток наглухо садится в металлическое же седло. Прокладки нет. Если кран нормально затянут (а он таки затянут нормально, иначе фреон уйдёт), то как азот продавится внутрь? Имхо, это нереально.
Странно, в форуме не отображается текст предыдущегосообщения. А только справа, где последние сообщения форума.
Вы конструкцию шарового видели? Есть там прокладки и, если неплотно зажат шар в прокладках или износ, то пропускает.
Блин, я про полупром-пром, а не про бытовуху. Там, да, сервисные порты - металл-металл, без прокладок.
Последний раз редактировалось SSA; 02.05.2020 в 14:30.
Ответьте пожалуйста, кто какой азот использует для опресовки? Стоит ли заморачиваться на азот особой чистоты (2500 руб. за баллон), или достаточно так называемого технического азота (1300 руб.за баллон)?
Спасибо, но в том месте, где могу купить азот, даже не знают какого он сорта. В другом месте есть выбор, технический, или особой чистоты, но на вопрос о содержании влаги, ничего не знают. Мне тоже не совсем понятно, что значит точка россы азота -30гр. Ведь, если верить госту, то содержание водяного пара в техническом азоте первого сорта 0,009%. Этого разве не достаточно, или нужно знать именно точку россы?
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
Не понимаю, важно это или нет, но 0,009% не воды, а водяного пара (Плотность 0,804 кг/м.куб.)
Собственно, интерес к азоту проявил, так как назрела необходимость проверить проложенную трассу перед запуском сплитсистемы. Вот только в нашей деревне маленькие (5л) баллоны не заправляют, а покупать большой не хочется. Вакуумметр аналоговый со шкалой 1000 мб (1 деление 10мб), за сутки показывает увеличение давления где-то на одно деление. Понимаю, что проверка герметичности вакуумом очень условная, и лучше тем же фреоном, если нет азота, проверять, но так как время позволяет, хочу с вакууметром разобраться. То ли на погоду он реагирует, то ли предохранительный клапан на нем подтравливает, ну или вальцовка не удалась (переборщил с маслом)
кубометр воздуха весит 1,2кг. Если в нём 1% воды (не важно в каком агрегатном состоянии), то это соответствует 12гр. в абсолютном значении и т.д. Подробнее можешь посмотреть вот в этой таблице: https://www.fstweb.de/ru/informacija...gi-v-vozdukhe/
Вакуумом герметичность не проверяют, проверяют избыточным давлением (опрессовкой). По части зависимости давления от температуры P/P1 =t/t1, значения температуры и давления берутся по абсолютной шкале (20гр.С - 293гр. абс, 10бар - 9бар абс. ). Если при одинаковой температуре давление остаётся также одинаковым, то это сверхсупер.
Аналогичные таблицы смотрел, вот только не уверен, что тех.данных на азот-газ, содержание водяного пара приводится в массовом соотношении а не в объемном. Хотя конечно, удельный вес азота при температуре 20 градусов (1,165 кг/метр.куб не сильно отличается от уд.веса водяного пара 0,804 кг/метр.куб)
Социальные закладки