Здравствуйте.
Речь идёт не о конкретной марке, а в общем об автомобильных кондеях.
Иногда (редко, правда, но случается) после вакуумирования (довольно продолжительного, 0,5часа) заполнение системы идёт медленнее обычного, и заканчивается на в лучшем случае 2/3 от нужного объёма. Остатки приходится вталкивать принудительно на всас на запущенном кондее.
После этого как правило при запуске А/С давление нагнетания взлетает до верхних пределов и, разумеется, отсекается датчиком на 30 барах.
Вчера на Ниссане X-Trail-е (T30) так и произошло. Разобрал трубки. Продул. Не похоже, чтобы что-то было забито: ТРВ как и положено пропускает воздух с затруднением, через кондеснор - тоже небольшое затруднение.
Дул 6 -7 барами.

В связи с чем этот дефект, подскажите, пожалуйста.