Вот. Консенсус.
Перегрев нужен только для того, чтобы не допустить влажного хода. И чем он меньше, тем лучше.
Вот и получается, что не давая пару обтекать горячие обмотки, мы увеличиваем производительность.
Но зато, ухудшаем охлаждение компрессора (палка то о двух концах).
Понимая это, можем на свое усмотрение отступать от рекомендаций производителя.
Социальные закладки