Сообщение от
FBT
UNIFLAIR TUAV0611A в эксплуатации 6 лет.
Заправка R410A - 16 кг.
EEV - Carel E2V35BCM01 (красная шляпа с обмотками).
Перед EEV расположен глазок, соленоид, фильтр-осушитель DCL165S.
Предположение.
EEV - Carel E2V35BCM01 иногда клинит в закрытом положении или мусор гуляет перед сеткой в EEV.
В результате при старте компрессора в течение 3...5 минут обмерзает выходящая трубка после EEV, компрессор останавливается по LP =1...3Bar (R410A).
При этом на дисплее сохраняется степень открытия EEV=450...480 шагов, т.е. EEV получил макс. кол-во импульсов, но расход газа через EEV незначительный - возникает дросселяция, обмерзание выхода EEV.
Перепад температуры и обмерзание фильтра-осушителя DCL165S отсутствует.
Фильтр-осушитель, соленоид и глазок теплые, около +28С.
Т трубки после EEV =-5С. Эта температура трубки после EEV опускается за 3...5 минут до остановки компрессора по LP.
Тул = -5С.
Если доливать в это время фреон в испаритель,
то степень открытия EEV уменьшается до 400 шагов, давление на всасе компрессора возрастает не более 4 Bar после дозаправки 3кг, и 5 кг, и 8кг R410A .
Уменьшение показаний степени открытия EEV и перегрева свидетельствует о исправности контроллера, трансдюссера и термодатчика....
Требуется ли в этом случае замена EEV и фильтра - осушителя - ?
Социальные закладки