Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 59

Тема: UNIFLAIR TUAV0611A - авария LP. Диагностика EEV CAREL E2V35BCM01.

  1. #21
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от airwave Посмотреть сообщение
    А снимать питание с соленоида религия не позволяет?
    Можно и снять, но нет смысла. Искать подключеные провода - дольше, чем снять обмотку.
    Под напряжением, для диагностики - на пару минут, достаточно колупнуть отверткой, фиксирующей шайбы нет.
    Легко снять и поставить обмотки - отследить реакцию по глазку.

  2. #22
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от novohod Посмотреть сообщение
    Это вы про какую обмотку говорите?
    Про все обмотки - без сердечника каюк и обмотке и ключику.

  3. #23
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,466

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Битая ссылка.
    А у мну нормально открывается.
    Ну, еще раз:
    T2WEA5651_2.jpg

  4. #24
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Дядя Коля, загадай , сколько отработает реанимированный EEV - ?
    3 суток полет нормальный.
    Я готов перезаправить по новой кондиционер.
    Появилась уверенность, что он еще год отработает нормально.
    Это второй случай в моей практике c CAREL.
    В первом случае, все решилось профессионально - заменой EEV.

    Ваше предсказание оказалось пророческим.
    http://forum.abok.ru/lofiversion/index.php/t90139.html

  5. #25
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Ваше предсказание оказалось пророческим.
    хоть я нихрена не понимаю в мультизонах и прочем таком, но заметил одну весч: то, что предсказывал дядя Коля почему то сбывалось... мож его Ванга укусила?))

  6. #26
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    airwave
    1. Все три работают неправильно.
    2. В течении месяца 1-й и 2-й выйдут из строя.
    http://forum.abok.ru/index.php?showtopic=90139

    - Да, компрессоры подохли, через 2 года!
    Я восхищаюсь Вашим Предвидением!

    Я побывал на MDV c грибниками, предсказание оказалось верным - компрессор в клину.
    IMHO
    Была утечка, о которой молчат. Cоответственно, компрессор без масла заклинил.
    Я отработал версию большого тока компрессра, пытался разгрузить его - стартануть при стравливании газа из тонкой трубы и толстой трубы.
    Все бестолку - нет попытки прокоручивания спирали, в полный оборот, только 1 секунда попытки и все, моментальная ошибка P6. Без компрессора светодиоды светят нормально, никакая ошибка по холостому ходу платы инвертора не высвечивается, попыток запуска более 5.

  7. #27
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muravei77 Посмотреть сообщение
    хоть я нихрена не понимаю в мультизонах и прочем таком, но заметил одну весч: то, что предсказывал дядя Коля почему то сбывалось... мож его Ванга укусила?))
    Нет, это аналитические способности программиста и богатый практический опыт.
    Таких спецов в России очень мало.

  8. #28
    Мастер
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    1,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Можно и снять, но нет смысла. Искать подключеные провода - дольше, чем снять обмотку.
    Под напряжением, для диагностики - на пару минут, достаточно колупнуть отверткой, фиксирующей шайбы нет.
    Легко снять и поставить обмотки - отследить реакцию по глазку.
    Толян какие провода, там клемма на винте)

  9. #29
    Мастер
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    1,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    airwave
    1. Все три работают неправильно.
    2. В течении месяца 1-й и 2-й выйдут из строя.
    http://forum.abok.ru/index.php?showtopic=90139

    - Да, компрессоры подохли, через 2 года!
    Я восхищаюсь Вашим Предвидением!

    Я побывал на MDV c грибниками, предсказание оказалось верным - компрессор в клину.
    IMHO
    Была утечка, о которой молчат. Cоответственно, компрессор без масла заклинил.
    Я отработал версию большого тока компрессра, пытался разгрузить его - стартануть при стравливании газа из тонкой трубы и толстой трубы.
    Все бестолку - нет попытки прокоручивания спирали, в полный оборот, только 1 секунда попытки и все, моментальная ошибка P6. Без компрессора светодиоды светят нормально, никакая ошибка по холостому ходу платы инвертора не высвечивается, попыток запуска более 5.
    Толян, да я от балды написал про месяц). Жути нагнал, чтобы ты не расслаблялся. А то повадился ишь, по графикам тесто ванговать.

    Про грибы. Все ясно понятно. Компрессоры есть на складе )

  10. #30
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    ...3 суток полет нормальный.
    Я готов перезаправить по новой кондиционер.
    Появилась уверенность, что он еще год отработает нормально.
    Это второй случай в моей практике c CAREL.
    В первом случае, все решилось профессионально - заменой EEV...
    Кондиционер перезаправлен свежим фреоном R410 по шильдику - 12кг, добавлено 200 г. масла PVE 320 Danfoss. Степень открытия EEV - около 300 шагов.
    Кондиционер нормально, без аварий и глюков отработал неделю.
    Магниты выручили - устранили мусор на резьбе штока EEV.
    Что будет дальше - поживем, увидим.
    Наблюдение.
    Pk болтается от 22 до 24 Бар, наверное, из-за грибка на конденсаторе.

  11. #31
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    А у мну нормально открывается.
    Ну, еще раз:
    T2WEA5651_2.jpg
    Судя по показаниям контроллера.
    Для EEV CAREL направление вращения магнитов надо выполнять наоборот.
    CW - open
    CCW - close

  12. #32
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Выполнена еще одна попытка реанимации EEV c помощью неодимовых магнитов, добытых из инверторного кондиционера DAIKIN VRV3.
    При остановленном компрессоре, один магнит открыл соленоид - полетел жидкарь в глазок и остановился, т.к. закрыт EEV. Два других магнита открыли EEV при вращении их по часовой стрелке - жидкарь полетел шустрей и шустрей.
    При включении компрессора на дисплее показание в ручном режиме , вращая магниты удалось опустить до 388 шагов.
    Давление на всасе было 9 Bar.
    После этого штатная схема была восстановлена...
    Прошел месяц - кондиционер нормально работает!

    Для понимания принципа действия, распилен такой же EEV Carel E2V35BCM01.
    Корпус EEV с катушкой cоответствует габаритам корпуса кроны 9V.
    Если корпус кроны пластиковый, то магнитное поле неодимовых магнитов получается меньше.
    Для удобства вращения магнитов, разобрал крону 9V с железным корпусом и цилиндрическими батарейками внутри, на нее прилепил скотчем 2 неодимовых магнита (взаимное расположение магнитов важно).

    При вращении кроны c магнитами по часовой стрелке
    видно перемещение штока EEV - игла закрывается.
    Почему то в реальном холодильном контуре было наоборот.

  13. #33
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    При вращении кроны c магнитами по часовой стрелке
    видно перемещение штока EEV - игла закрывается.
    Почему то в реальном холодильном контуре было наоборот.
    Если на распиленый EEV навесить штатную обмотку (чтоб не сгорела без сердечника)
    и включить кондиционер,
    то положению распиленого, визуально доступного штока с иглой, можно вручную, магнитами, вращать штатный EEV установить иглу в такое же положение.

    Таким образом исключается неисправность контроллера, EVD, термодатчика всаса и трансдюссера.

  14. #34
    Местный
    Регистрация
    30.04.2014
    Сообщений
    174

    По умолчанию

    У катушек постоянного тока нет индуктивного сопротивления.

  15. #35
    Мастер
    Регистрация
    01.08.2012
    Сообщений
    6,681

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от novohod Посмотреть сообщение
    У катушек постоянного тока нет индуктивного сопротивления.
    Сам придумал?

  16. #36
    Местный
    Регистрация
    30.04.2014
    Сообщений
    174

    По умолчанию

    Это верно для соленоида.
    Но в шаговых двигателях у нас ШИМ, поэтому индуктивное сопротивления присутствует и без сердечника драйверы могут выйти из строя.

  17. #37
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,466

    По умолчанию

    Ну, тогда, мил человек, скажи-ка, что такое индуктивное сопротивление и от чего оно зависит?

  18. #38
    Мастер
    Регистрация
    01.08.2012
    Сообщений
    6,681

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    Ну, тогда, мил человек, скажи-ка, что такое индуктивное сопротивление и от чего оно зависит?
    Если вопрос ко мне, то... любая катушка (даже отрезок проводника) имеют индуктивность, а следовательно и индуктивное сопротивление. Величина его зависит от частоты протекающего по нему тока в прямой зависимости (не путать с прямо-пропорциональной). Для частного случая, когда частота равна нулю, индуктивное сопротивление также равно нулю. Но это вовсе не означает, что катушка не имеет индуктивного сопротивления (либо можно выйти на концепцию вечного двигателя...). Исходя из всего этого следует помнить, что недопустимо разрывать цепь без предварительного снятия напряжения в цепях, где присутствуют катушки индуктивности или ёмкости... есть угроза повреждения изоляции и измерительных приборов...

  19. #39
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,466

    По умолчанию

    Вопрос был по умолчанию - к автору предыдущего перед вопросом сообщения (не к тебе).
    Можно еще долго говорить про взаимо- и само-индукцию.

  20. #40

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    А у мну нормально открывается.
    Ну, еще раз:
    T2WEA5651_2.jpg
    а магнит данфоса прокатит?

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. UNIFLAIR TUAV0721A иногда авария HP.
    от FBT в разделе Электрика
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 25.12.2018, 22:32
  2. Прецизионный кондиционер Uniflair LE
    от AKURSED в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 18.12.2017, 04:53
  3. Uniflair Amico
    от brainoff19 в разделе Монтаж & демонтаж
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 08.10.2017, 19:28
  4. Нужна помощ по uniflair muac1411
    от ReadEro в разделе Холодильное оборудование
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 17.07.2012, 20:34
  5. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 27.12.2011, 21:39

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •