народ! подскажите как и чем проверить контур трубопровада на герметичность? кагда длина ево состовляет сорок метров!
как и чем проверить контур на герметичность?
народ! подскажите как и чем проверить контур трубопровада на герметичность? кагда длина ево состовляет сорок метров!
Нверное есть смысл приобрести флюоресцентный набор: очки, лампа, спецкраска флуоресцентнаяСообщение от vlad
меня недавно один мастер уверял, что в этом наборе самое ценное это очки:d, ибо не через всякие очки можно увидеть свечение:d
При большой длине тр- дов надавливают воздухом до Рраб выдерживают 24 ч если Р падает ищут кр утечки на слух и обмыливанием затем на воздух добавляют любой гапоид. фреон повыш.Р до раб и опр. утечку ГТ после устранения всех утечек опять исп 24ч если Р-Const то вакуумироют и заправляют проектным ХА
проверка трубопровода на герметичность только азотом, воизбежании попадания влаги в систему .
при большой длине азота не хватит а почему воздух не может быть сухим ?
АЗОТА ВСЕГДА ХВАТАЕТ , КАКОГО БЫ ОБъЕМА НИ БЫЛА ХОЛОДИЛЬНАЯ СИСТЕМА.
Оппрессовка призводится из баллонов (давление в баллоне порядка 110 кг/cм2 )
Это очень приличное количество-поверьте. Не хватит - подключаете следующий баллон. В воздухе влаги приличное количество и прессовать им не рекомендую !
вы видимо не видели ху с километрами трубопроводов сейчас у 1 тхмв-4000 штатная зарядка 2,5 тонны фреона а их 4-ре были и сотни других
видел ! другого способа -нет !
а километры трубопроводов - это уже не фреоновый контур. наверное идет речь о трубопроводах по которым циркулирует хладоноситель. (система с промежуточным хладоносителем)
СОгласен 30 м можно и азотом но воздухом намного дешевле азот вы через посредников получаете из азотно-кислородных станций где воздух сжимается 6-ти ст компрессором до 200-250 ати и поступает в детандр т-200 n-100тыс об/мин стоит как крутая иномарка абс сухой при такой темп -200 влага замерзнет и машины нет далее он ожижается ипоступает в колону разделения где разд. на азот и кислород после опять сжимается и заправляется в баллоны так что воздух с той же АКС и суше и дешевле азота
азотом или другим инертным газом. а на счет дорого, так вы незабывайте что и оборудование у вас не по цене бытового холодильника.
Likos, У азота есть один недостаток он неконденсат после продувки обязательное хор. вакуумирование . При продувки БХ очень сухим фреоном с темп. т. р. -60 -70 в баллоне он обычно т. р. выше -30 вакуумирование не требуется. В очень крупных установках продувают воздухом затем вакуумируют. у меня 3 установки х-призводительностью 5000 КВТ Nэд-1250 КВТ Объем более 100 М куб где я столько азота найду. В каждом случае надо думать а не брать цытаты из пособия для кухарок французского автора.
для меня азот - проблемма. использую, что есть- углекислоту. 5ти литровый баллон заправляю или у сварщиков, или использую огнетушитель.
Ваши права
Социальные закладки