Здравствуйте, прошу помочь с мобильным кондиционером баллу.
Модель Ballu BPAM-09H , хладагент r410a, количество хладагента потребное к заправке на табличке и в инструкции отсутствует.
Эта модель искалась целенаправленно, т.к. одна из очень немногих позволяет переставлять гофру с холодного на горячий воздух, для того чтобы кондер стоял сам на балконе, и вдувал холодный воздух в помещение.

После покупки практически не холодил но работал стабильно часами, выдавал слегка прохладный воздух. В радиусе 60км. найден только 1 "мастер"-кондиционерщик - кондер был отдан на чистку, врезание заправочного штуцера и перезаправку. Штуцер врезан, внутри идеально чисто, слегка замяты ребра керхером, кондер заправлен, результат:
1. Работа в подвале в качестве осушителя,температура в помещении +20 град, полное обмерзание испарителя в течение 10-15 минут.
2. Работа на балконе, +32 град, работает (охлаждает) в течение примерно 20 мин: на выходе патрубка холодного плавное снижение с +32 до +21 в течение 5-10 мин., работает 10 мин стабильно, потом резко +18, затем сразу отключается компрессор и охлаждение пропадает - оба вентилятора работают, воздух идет уличный +32, лампочка горит. Выключаю, остывает примерно полчаса - включаю - опять работа в течение 20 мин, отключение компрессора.
Читал/изучал теорию тут на форуме, вроде как раз обмерзает, значит мало фреона - отвез "мастеру", добавил он фреона, сколько не знаю - поведение кондера не изменилось. Звоню снова - говорит засорился, вези помою за 500 рублей - отвез, изменений ноль.
Посоветуйте пожалуйста, какие задать вопросы наводящие?
Из того что нашел, вроде как нужно заправлять только по жидкой фазе?
Может кто подскажет вес фреона для заправки этой модели Ballu BPAM-09H - вес не указан на табличке, только фреон 410й, предполагаю что "мастер" заправляет его на глаз.
Чувствую, что "мастеру" не хватает квалификации, нужно чем-то помочь, я уже устал возить эту дуру тяжеленную за 60км. в одну сторону. Спрашивал "вакуумирование делал?" - да делал.
Может слишком много фреона он залил, стравить самому?
Но почему тогда в подвале при +20 обмерзает испаритель полностью - значит фреона наоборот мало?

Может еще какие советы будут?

Спасибо.