Не холодит на холостых оборотах

[Charli]

Мерить нужно не готов ответить.

ну так измеряй, да, и температура за бортом какая?
P.S. Кстати, добавлять надо не сразу плюс полкило, а по 50-100гр. до достижения нужного давления по всасу. И измерять не сразу после добавки, а через 5-7мин примерно...

[Charli]

Думаешь с большой на малую скорость вентиляторов переключает датчик давления?

Нет, блин... бабайка у тебя там сидит и переключает...

[olisar]

бабайка у тебя там сидит и переключает

Двигатель еще принимает участие в вкл/выкл. вентиляторов, ему тоже они "нужны", антифриз охлаждать.... Хочешь сказать при давлении 24 бар (макс/ на датчике написано) , срабатывает вентилятор на максимум и откл. муфта? В чем связь?

[olisar]

и температура за бортом какая?

Сейчас +19С на улице, работает отлично, начинается еб...та, когда за бортом +25С-+30С и более.

[Charli]

Двигатель еще принимает участие в вкл/выкл. вентиляторов, ему тоже они "нужны", антифриз охлаждать.... Хочешь сказать при давлении 24 бар (макс/ на датчике написано) , срабатывает вентилятор на максимум и откл. муфта? В чем связь?

разговор слепого с глухим получается; я не вижу, что там у тебя манометры и термометры показывают, а ты не слышишь подсказок. Работу автокондея тебе надо изучить для начала (а то у тебя компрессор постоянного вращения муфту имеет, которая,падла, отключается вдруг при давлении 24бар, которое ты не измерял). Не ожидай, что я брошу всё и начну обучать тебя по части теории (да и Форум не ставит таких задач)...

[olisar]

тебя по части теории

Я тебе про теорию сам рам расскажу, промышленном "холоде" с 2010 года. С авто просто не связывался, не пойму алгоритм.

[а.борисыч]

Если только машинистом АХУ работаешь и тупо суточный журнал ведёшь. А для остальных 2*2=4. А утебя даже элементарного понятия судя по твоим вопросам нет.

[olisar]

А утебя даже элементарного понятия судя по твоим вопросам нет.

Все ясно, вопросов нет!

[GMB]

Я у себя если что всё решил заменой компрессора) и думаю в 90% случаев это помогает, так как постоянное вращение это капец)) Непонимаю зачем его вообще придумали кроме того чтобы разводить на деньги со временем.

[olisar]

На холостых оборота холодит +15, +18, поехал или добавил оборотов 6-8С.
Фреон добавлен по норме.
Испаритель, конденсатор, фильтр салона, все чистое.
Вентиляторы вращаются.
Муфта не буксует.
В чем причина?

В моем случае "лопнул" или сгнил хомут/обжимка на шланге ВД, после заправке фреоном, фреон уходил в течении 2-3 дней и оставалось его в системе 100-85 гр. и далее в этом объёме оставался в системе очень долго (до осени можно было ездить). Тем самым вызывая перечисленные выше неполадки. Причем при опрессовке азотом 20 бар, утечка не выявлялась, при 30 бар. выявлено утечка. Сменил шланг . Система в норме. Всем спасибо, особенноШланг.jpg
МастерВася,
Charli,

[olisar]

разводить на деньги со временем.

Вечного ничего нет, к тому-же более точное поддержание температуры в салоне при постоянном приводе и переменной производительностью.