кто нибудь знает как правильно обозначается резьба на клапане шрёдера? заказывал токарю выточить заправочную шайбу(подставку под балон),он утверждает,что она имеет шаг 20 ниток на дюйм.а на шлангах пишут1/4 дюйма.
кто нибудь знает как правильно обозначается резьба на клапане шрёдера? заказывал токарю выточить заправочную шайбу(подставку под балон),он утверждает,что она имеет шаг 20 ниток на дюйм.а на шлангах пишут1/4 дюйма.
у меня были похожие проблемы с токарями, пока не нашел одного путевого деда. он объяснял, что главное в дюймовых резьбах определить точно кол-во ниток на дюйм. диаметр может быть разный. на клапане 20ниток, на балоне 28 ниток. а у меня написано 1/8 на шаровом, может это условный проход маркируется. так что лучше образцы токарю дать и пусть точит.
Кто - нибудь знает, бывают ли шредеры с резьбой 5/16"?
были похожие проблемы, западные дюймовые отличаються от наших, дай образец граматному токарю
petruha256, купи коллектор в сборе. не будешь потом новые шланги на четверть покупать. давления не те. и не верь что на обычных написано 52 бара рабочее. бред. хоть империал хоть ите хоть спс хоть ротенбергер.
коллектор под 410-й на 5/16" и шланги такие же, а мне нужно чтобы энти шланги на одевались на шредер.
штуцера со шредером я собираюсь впаивать в баллоны из под 410-го и еще самодельный фильтр в магистраль втыкать.
и хочется, собственно обойтись без переходников.
У меня была необходимость нарезать резьбы, мой токарь подобрал аналог из метрических резьб: М11 шаг 1,25
Но найти такой метчик пока не смог, мне пока сделаны детали только с внешней резьбой.
Я обычно храню всякие наконечники с резьбой. И когда возникает необходимость, то их использую. Для соединения применяю сварку. Может и не всегда солидно смотрится, но зато надежно и меньше мороки. Точить наши резьбы - слишком много головняка и качество соединения страдает. Найти плашки и метчики слишком сложно.
это всё фигня - так как сам пользовался такими переходниками с резьбой М11х1,25 вместо SAE 1/4 - во-первых, не всегда герметично - разница в шаге резьбы при закручивании набегает, гайка на шланге уже не крутится, а прокладка ещё не сдавилась; во-вторых - если точеный переходник из стали (с резьбой М11х1,25) - то убивает резьбу на латунных и алюминиевых гайках шлангов.
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
Другого не было вообще. Сейчас правда буду очередную приблуду делать на вот таких Шредерах: http://www.asc-classica.ru/images/Cl...era_120rub.jpg
Его останется только припаялить...
Социальные закладки