Минск-126-1 2х камерных холодильник. ХК внизу, МК -вверху. Испаритель в ХК расположен на задней стенке.
Неисправность: Постепенно, за недели 2-3 нарастает много льда на место, где испаритель "заходит" в ХК из-за задней стенки.
Снял защитную пластину и сделал фотки по нарастающей по времени:
, ,

Термореле ( Ranco R-59) работает правильно. Включение компрессора при +3.5 (стоит эл. термометр) Морозит по всему испарителю одинаково и быстро.
Теоретически, получается,так и будет намораживаться)) За испарителем стоит слабый нагреватель, который включается во время Неработы компрессора. Но его "тепла" не хватает растопить лёд на "шине" входа испарителя, т.к. там в пене часть этой "шины" отнимает тепло. На 3 фото даже видно, что лёд имеет скос, подтверждая мои слова. Но это не правильно. Раньше же такого не было.
Рассмотрим вариант с поступанием в ХК тёплого влажного воздуха. Проверил уплотнитель на двери. Везде плотно. Проверял прижиманием полоски бумаги по всему периметру. Ну даже если уплотнитель хороший, в ХК может поступать воздух через водоотведение талой воды. Там трубка почти 1см в диаметре.
И про режим работы холодильника. Примерно 10 мин морозит, 15 мин отдыхает (холодильник пустой) Похоже всё правильно.
Вопросы:
1. Где ошибка в моей теории?
2. Шина, которая "уходит" от испарителя за заднюю стенку, такая же широкая до самой МК ? Как там сделано? Может там специально сделан переход на трубки, чтобы уменьшить теплопроводность?
3. Вход этой шины в ХК был промазан прозрачным селиконом. (похоже, что не на заводе) Какую функцию несёт это промазывание? Гидроизоляция только?