Скорее всего сдох клапан.
В прошлом году на сплите 12 точно такие-же симптомы. Идет рециркуляция фреона с нагнетания на всас, температура подымается, давление растет и так пока тепловая защита или автомат не отключит компрессор.
Как вариант можно попробовать несколько раз переключить "на ходу" режимы холод/тепло выдерживая достаточную паузу для включения кондиционера в соответствующий режим.
Если перепускает клапан ,то давление в системе подымется на пару- тройку бар, но никак не до 39бар. Меняйте капу если только пациент еще не умер
Кондею лет 13. По словам владельца его заправляли. Меня попросили его отремонтировать после того как другой мастер поковырялся и ничего не смог сделать. Думали, что плата, тот мастер снимал её, месяц что-то делал или ничего не делал. Потом владелец обратился ко мне. Я выяснил, что не плата, просто срабатывала защита по току на плате, что проявлялось в мигании всех индикаторов.
Скачивай фреон в баллон и взвешивай. Будет понятней по заправке. Если фреона более чем ,провакуумируй и заправь по норме. Ежеле в норме, то без вскрытия наружки не обойтись . Поделай фото ,поглядим на капы
это всё очень правильно сказано.
измеряя давление в режиме тепла вы его меряете получается на нагнетании после 4-ходового клапана. и раз уж у вас манометр показывает 30 бар,то это давление во всем испарителе(который сейчас конденсатор). при забитой капилярке у нас нет движения фреона и как следствие нет тепла и холода. а судя по рассказам тепло и холод присутствуют. ну по моим первым впечатлениям его перезаправили во первых,потому как это легко сделать в межсезонье. ну а во вторых этот дерзкий вазген однажды добазарится и вся местная братва однажды перестанет отвечать на его вопросы. и весь х..й до копейки.*crazy*
Я например капу чищу азотом и 600-м. ещё ни одна не вые...бнулась.
Правда в кондюках я их редко встречаю забитыми. Видимо ещё не попадал конкретно.
Кстати просветите меня пожалуйста,а чё эт за кондей такой, МВ5.3 ? Это модель или фирма какая то в юзовке?
вероятно какойто мицубан. Че то ты злой сегодня. Уже во второй теме ругашься
Нет,ну ты посмотри,какие подснежники дерзкие стали. Одни с чувством,толком,расстановк ой всё слушают. А другие пеницца начинают,типа чёзанах,почему ещё не рассказали,чё за проблема в моей юзовке.
Ну раз алладин решил,что можно общаться абревиатурами,расскажи ка мне дружок,чё за беда с моим MLZ026? Ну ты должен знать.
Перечитай тему сначала и обрати внимание, кто начал с наездов. Я тоже внимательно всех слушаю, но некоторые опускаются до оскорблений.
Скажи, как бы ты реагировал, если бы тебя сравнили с домохозяйкой, назвали дерзкий вазген, коверкали твой никнэйм?
Поэтому, большая просьба, давайте перейдём к конструктиву. Есть, что сказать по делу - говорите, хотите просто обозвать, унизить, упрекнуть в некомпетентности, непонимании холода, ещё-чём-то проходите мимо, не надо засорять тему!
Никого не смущает винт наружнего блока? При давлении 25-28 бар на тепло он должен включаться и давление снижается. Если винт наружки не отключится то давление и ток будут расти. А работает винт наружки по заветам трубного датчика внутрянки.
Я просмотрел, на каком фреоне работает кондей? на 22м или 410?
Социальные закладки