Как работает ввинчиваемая часть можно почитать и в инструкциях kt 170-4, kt 170-7. Также есть ответ онлайн консультации от битцера "Принцип работы Delta P(II) аналогичен традиционному реле протока масла, которое используется в установках с винтовыми компрессорами БИТЦЕР. Если есть через реле Delta P(II) проток масла с минимальнонеобходимым напором, создаваемого маслонасосом, его подвижный элемент с магнитом отодвинут отностительно исходного положения. При этом магнит замыкает геркон, дающий разрешительный контакт в цепи питания компрессора.
См. статью Системы контроля циркуляции масла в компрессорах БИТЦЕР, техническую информацию KT-170-7-RUS Контроль давления масла, а также лифлет изготовителя INT250."

 Основной вопрос ТС, почему работает компрессор при удалении эл. части.
В онлайн консультации от битцера есть и такой вопрос "Дифференциальное реле давления масла "Delta P при снятии эл.блока компрессор продолжает работать,лампочка не моргает,"Delta P работает в паре с инт 69,может не правильное подключение? и вопрос №2 вращение имеет значение."
И ответ " Направление вращение вала поршневого компрессора БИТЦЕР значения не имеет.

Ваше Delta P похоже неисправно и подлежит замене."
Так, что вопрос по int250 остаётся.