В общем, сейчас стоит вопрос о том - как топится в новом доме, есть идея использовать для этого сплит из числа недорогих и широко распространенных. Но в качестве основного отопительного прибора он сам по себе не подходит, изза проблем работы в мороз и снижения эффективности.

Брать готовое решение с целью использования в качестве основного отопителя - выходит не по бюджету, так как цена отличается вплоть до порядка.
Есть вариант использовать тепловой насос в котором испаритель греется водой (в доме неограниченный круглогодичный запас воды с температурой не ниже 12с). Но тоже довольно дорого.

Появилась идея немного порукоблудничать, а именно: врезать в магистраль к испарителю той самой недорогой сплит-системы, дополнительный теплообменник-подогреватель, вода->фреон, который будет перед выходом хладагента на улицу, в штатный испаритель, поднимать температуру фреона или даже испарять его до штатного испарителя, за счет теплового потенциала имеющейся теплой воды.

по идее это должно или уменьшить, или позволит совсем избавится от обмерзания штатного испарителя и не тратить энергию на его разморозку, может позволит отключить вентилятор внешнего блока в режиме отопления совсем.

Ну и повысить эффективность работы в морозы. По идее такая доработка и по деньгам выходит относительно не дорого: заказ или покупка теплообменника, монтаж в систему, и скорее всего, если объем теплообменника выйдет существенным, дозаправка или перезаправка системы.

Высокотемпературной пайкой не владею, хотел заказать теплообменник из медной трубы круглого сечения, диаметром 2 дюйма, длинной 0,75м, с напаянными переходными муфтами под диаметр магистрали хладагента, снаружи этот цилиндр обпаивается по спирали обычной трубкой четверть дюйма, для протока воды.

собственно есть вот какой вопрос: не приведет ли такая доработка конструкции бюджетного сплита, при условии работ выполненных профессионалами а не мною, к несовместимым с его нормальной работой режимам?
Как я понимаю, на своем примитивном уровне: нельзя занижать сечение магистралей с фреоном, нельзя увеличивать объем магистрали выше чем допустимо, нужно соблюдать нормы заправки при существенном изменении объема магистральных труб. Это все по крайней мере не причинит вреда никому кроме моего кошелька.