Совсем не имел опыта пайки медных труб, но когда то надо начинать и вот взялся за замену в чиллере 3х компрессоров Danfoss на Copeland. Соответственно пришлось переделывать линии нагнетания, всасывания и уравнивания масла, т.к. компрессоры работают в трио. Компрессоры под 200 кг. 385 кВт по холоду, трубы от 1 3/8 до 3 1/8 дюйма. Купил паяльную станцию на пропане и кислороде и стал пробовать. Знающие люди дали разные советы, но оказалось, что всё совсем не так. Пишу здесь, может кому пригодиться, или напишите своё мнение.
1. Важно правильное пламя горелки, точнее необходимое сочетание кислорода и пропана. Если кислорода мало, трубы не греются. Про пламя хорошо написано в книге " Пособие для холодильщиков".
2. Припой желательно с высоким содержанием серебра - 20-40%, он плавится при меньшей температуре и более подвижный, но дорогой.
3. Прогревать всё соединение вовсе не обязательно. Начать можно с одного участка, прогреть и нанести припой. Пламя не нужно направлять на припой, он должен начать плавиться от нагрева труб. Как только он начал плавиться медленно начинайте двигать горелку по стыку соединения труб, убеждаясь, что новый припой плавиться и затекает в соединение, и так пока не пройдёте весь стык до места начала. Трубы 3 1/8 припаялись таким методом удивительно легко.
4. Паять в среде азота, а он был, оказалось не реально. Возможно это будет полезно при впаивании компрессоров, но при сборке самих линий при вскрытом контуре это не дало никакого эффекта.
5. Естественно образовались окислы меди. Стал читать, как их удалить и практически ничего не нашёл. Решил экспериментировать. Поскольку основная пайка проводилась укрупнёнными узлами, которые в дальнейшем будут припаиваться к компрессорам и соответствующим линиям, эти узлы пока не подсоединены к холодильной системе и их можно промыть где угодно. Взял три соединения: соляная кислота 14%, хладон 141в и раствор 10% нашатырного спирта с перекисью водорода. Начну с нашатырного спирта. Чистит, но слабо и не все окислы. Нужно тереть. Хладон 141в растворяет окислы, но медленно. Нужно ждать и опять же тереть. Соляная кислота моментально растворяет все окислы и делает медь розовой. Казалось бы отлично, но через некоторое время, даже после обильной промывки налёт появляется вновь, правда значительно меньше. Оказалось, что проблема решается с помощью соды. Промыв узел в кислоте тут же промываете его раствором соды, возникает обильное шипение. Затем промываем всё водой и сушим. Результат оказался лучший. Естественно такой метод не подойдёт при смонтированном контуре, но для отдельных узлов очень не плохо.