об этом я и писал в посте №7.Сообщение от kop
об этом я и писал в посте №7.
а.борисыч,ПОХ .Ты меня не слышишь.И даже не хочешь.Так что желания общаться нет.Ты везде видишь,и хочешь видеть срач.Хочешь поругаться,давай поругаемся.Но обвинять себя в пустобрёхстве.и съезжании с разговора,не позволю.И ещё раз повторюсь,я тебе ничего не должен доказывать и отвечать на твои странные вопросы.И не тебе судить,что я догоняю,а что нет.
Начинаю задумываться о национальном менталитете.
офф: кто-то занял место R13?
Да ладно..
Просто обсчаемся.
У каждого своё место.
Свято место пусто не бывает.
Вижу словоблуд ты знатный. ты обвинил меня в некомпетентности. сам не можешь ответить на заданный простой и понятный вопрос и поэтому корчишь из себя капризную барышню-всё это говорит о твоей проф.компетенции. уже даже перешёл на менталитет. в моих глазах ты низко пал! вижу выяснение истины не для тебя, поэтому хохми со своим изображением. тебе уже колеги по форуму подтверждают мою правоту, а ты всё не успакаиваешься. адью!
отвечаю,на заданный тобой вопрос.так как делаешь ты, включаешь установку заправленную азотом,делают только конченые мудаки.ибо азот это не фреон,и он не конденсируется, в лучшем случае,у тебя просто сорвет подрывник,и пох на твои "кратковременные включения".
ты что млядь,его на сотые доли секунды включаешь?
и этими своими тупорылым действиями,ты наносишь вред компрессору,и ещё людей в блуд вводишь своими советами.
поддержка коллег,это хорошо,она тебе теперь понадобится.
и выключи начальника,я не твой подчинённый.будешь драчить своих работников,и им советовать,как всевидящим оком сравнивать молекулы фреона и азота.сказочник.:-d
маслом он компрессора оживляет.... аллилуйя,да ты волшебник.льешь полдозы,даже не задумываясь сколько там,чего...иди короче.:-d
и уровень мой в глазах твоих,мне глубоко безразличен,ибо ты либо не догоняешь,либо невнимательно читаешь.как там ты говорил?а,адью!:-d
Нормальная тема,оставляешь немного азота и проверяешь компрессор на включение.А то заправишь а он не включается.С электрикой времени можно много убить впустую.
где я об этом говорил? внимательно читай мои посты. я поделился своим опытом, может человеку это поможет. ответь мне на первое предложение поста №9. далее твой пост №12(Так можно досушить до масляной голодухи.). я понимаю, что ты или не догоняешь о чём речь или невнимательно читаешь. далее идёт срачь.[/QUOTE]
kop,200 грамм фреона, вот нормальная тема.Остальное....
Так это же расходы! Целых 200 грамм!
Какие доходы такие расходы.За штукарь заправляют.
200 гр -ну это конечно не деньги .Встречаются системы с нормой в 10кг.Дак там 2кг манометры только оживают.И включения компра я тоже проверяю не озоте ни чего им от 5-10сек не будет.
agri71, ты точно говоришь об автокондиционировании?
А как- же.Автобусы на 50 мест и более.
Ну ты сравнил...Там компрессор под 30 кг,поршневик,а здесь сраный санден какой нить,с напылением непонятным,вместо колец.
Этим монстрам пох азоты,его и жидкарем во всас смело лить можно.Но с некой долей осторожности конечно.
Речь всё же о легковых авто.
НО это ведь тоже автокондиционер разве нет.И азот здесь совершенно оправдан!
Это не автокондиционер,это установка,с крышным конденсатором,и огромным по сравнению с автомобильным испарителем.По сути да,тоже относится к слову "авто".
Слова то однокоренные автомобиль, автобус.
Кстати,а зачем тебе азот?Чтобы проверить муфту ,можно её запитать,либо проверить сопротивление .Зачем дуть азотом,помимо проверки на утечку?
А большой холодильник это не маленький холодильник.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки