по виду испарителя холодос после ремонта не отключался, или контакты на термостате залипли, или не дозаправил,если заправку делал без весов и за час управился то просто супермен.
по виду испарителя холодос после ремонта не отключался, или контакты на термостате залипли, или не дозаправил,если заправку делал без весов и за час управился то просто супермен.
Весы вроде были. Я же за ним не следил. Вроде взрослый парень из фирмы. Пришёл сделал диагностику. Назвал причину. Назвал цену. Сказал, если отказываюсь от ремонта, плачу за диагностику, если хочу ремонт, тогда он делает. Я согласился.Он сделал, дал гарантию. А теперь не прошло и месяца он по телефону ставит другую причину неправильной работы. И сообщает что когда приедет расскажет поточнее причину и будем решать.Так наверное только в России бывает.Сообщение от cezar.by
где то год назад похожая картина,попросили знакомые, после замены компрессора хк не охлаждает, холодильник не отключается, позвонили "мастеру" который ремонт делал,тот по телефону определил утечку и сказал надо еще испаритель поменять. я просто на авось, дозаправил, в течении часа проконтролировал работу и все уже второй год работает без проблем.
У меня охлаждает но хуже, не так как раньше. И этот иней- нарост, не тающий. И нижняя половины задней стенки даже не холодная. Может регулятор прибавить, сейчас он стоит на "2". Насчёт отключения не понял, он как то потихоньку работает как будто "переливается вода". Иногда щёлкает включается или выключается. МК в этот раз не смогли отключить,(чтобы послушать как работает компрессор ХК) до "1" туго крутиться колёсико а дальше не идёт, и не отключается зелёненький огонёк. Я мастеру говорил, чтобы посмотрел, он сказал, что у всех эти колёсики именно на МК тугие. Скажите, а Вы как дозаправляли, на глаз и какой хладагент?где то год назад похожая картина,попросили знакомые, после замены компрессора хк не охлаждает, холодильник не отключается, позвонили "мастеру" который ремонт делал,тот по телефону определил утечку и сказал надо еще испаритель поменять. я просто на авось, дозаправил, в течении часа проконтролировал работу и все уже второй год работает без проблем.
термостат добавлять не надо, он и так не отключается, я дозаправлял 134-й и копрессор на 134-м, весами никогда не пользовался, булькает из-за масла в испарителе, быстрее всего компрессор работает на глубоком вакууме, лучше отключить хк, пока не умер компрессор. копрессоры на R-134а не должны работать на глубоком вакууме,масло не хочет из системы возвращаться в компрессор и может быть клин.надо дождаться мастера.
Точно супермен. Не видя какой испаритель, сказал (по телефону) что такой нарост мог за три дня появится, а до этого наверняка всё работало как надо и оттаивало.Это когда я сказал, что три дня назад заметил "снежный нарост", а до этого на протяжении месяца я не видел чтобы водичка появлялась на задней стенке.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки