Да тут как-то все сложно. Я вы скажу свое понимание, может я в чем-то буду не прав.Сообщение от Alexholod
401 подразделяется на А Б С 401а как бы выпустили в замен 12. И с маслом у него проблем нет при замене вроде все хорошо. Но ребята которые занимаются бытовыми холодильниками, 12 заменяют 134..... Замена масла все понятно, компрессора на 134 не проблема.В некоторых источниках пишут 401а используется .....в кондиционировании, где нет возможности использовать 134а. Я полазил по просторам интернета кондиционеры чаще всего работают на 410 либо 22. Как бы с проблемой подбора км тоже нет проблемы. Поэтому в моём случае скорее всего эта была опечатка, что кондей работает на 401А.
Но даже, если есть кондиционеры работающие на 401А на данный момент, я лично затрудняюсь ответить на какой фреон их можно перевести и нужно ли это. может он стоит как 134 и в продаже без проблем. А компрессор работающий на 401 я не нашёл.
Поэтому му если мне попадется 100℅ оборудование на 401 фреоне. На данном этапе своих знаний я не готов заниматься экспериментом по переходу на другой фреон с 401 в кондиционировании.
Хотя сразу объясню я не занимаюсь ремонтом или обслуживанием бытового, кондиционеров, магазинов. Я ремонтируют установки на заводах, судах. но у народа сложилось мнение, что если холодильщик значит ты должен и холодильник соседу починить и кондиционер родственнику прийти увидеть и отремонтировать. А то что у тебя может не быть ЗИПа или расходняков для устроения проблемы их мало интересует. Не сделал- плохой специалист. Поэтому я пытаюсь до них достучаться поломался холодильник обращайтесь кто занимается рем.быт.техники. кондиционер- кондиционерщики и т.д там и зип и гарантии. Я если не уверен в своих силах я не берусь за работу, я лучше почитаю, проконсультируюсь, подискутирую.
Ведь опыт приходит с годами и практикой, а истина рождается в спорах.
Ну вообщем как-то так.
Ответить с цитированием
Социальные закладки