Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 72

Тема: Дозаправка автокондиционера

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    02.01.2017
    Сообщений
    43

    По умолчанию r134 и r12

    Здравствуйте, на форуме только зарегистрировался, с холодильным оборудование раньше не сталкивался, прошу сильно не пинать. Вообщем есть система которая заводом рассчитана на r12, который найти не удалось, поэтому пришлось всю систему разбирать мыть и менять масло, потом был залит r134 фреон. Сейчас меня интересует можно ли залить обратно 12 без очередной промывки, на нем холодило сильней? Я так понимаю для нормальной работы на 134 помимо промывки надо было как минимум менять расширительную трубку?
    Второй вопрос система где то травит, несильно, течеискатель нечего не находит, краситель негде не видно, увидел в интернете фреон + герметик Autotech, если залить его он поможет или все эти герметики хрень?

  2. #2

    По умолчанию

    Что за система? Бытовой холодильник? Витрина? Камера? Чудес не бывает. Утечка - сколько фреона уходит и за сколько времени? О ретрофите много тем в гугле и без форума.( ретрофит -смена фреона).волшебного дня.

  3. #3

    По умолчанию

    ну вот если опять сеточка будет забита - значит компрессор сыпется. Давление на высокой/низкой стороне в теплую/жаркую погоду сколько было?
    Трубочку - только измерить диаметр и длину, другого не знаю.

  4. #4
    Пользователь
    Регистрация
    02.01.2017
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    На хх на высокой вроде 12,5 на низкой 3-4, при 1500 14-16 на высокой, могу немного приврать давно было. Если конкретней то на оборотах по трассе холодит нормалтно, на хх почти никак, а раньше на 12 на хх, может и слабей но тоже холодил. Хотя возможно , то чем забило сетку токрас полетело из компрессора и просто совпало со сменой фриона

  5. #5
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,468

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тоша-кап Посмотреть сообщение
    ну вот если опять сеточка будет забита - значит компрессор сыпется.
    А типа то что она сейчас оказалась забита-это просто так, фигня..))

  6. #6
    Пользователь
    Регистрация
    02.01.2017
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Ну там поршней много, подумаешь один развалился

  7. #7

    По умолчанию

    kioka, Вы я так чуствую ооооочень далеки от ремонта холодильной техники являясь хозяином непонятной по ващему описанию мне холодильной установки. и тут вы решили с помощью форума по дешевле решить свои проблемы.говори обширно и фотки ставь.

  8. #8

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    02.01.2017
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Машина ford explorer, на компрессоре написано r12, 870 грамм. R12 найти не смог, поэтому разобрал всю систему и промыл ее уайт спиритом, потом продул угликислотой, собрал и залил масла под r134, ну и залил r134 соотвественно? Pа год давление упало, компрессор включается на пару секунд, работой системы на 134 не очень доволен, раньше на 12 вроде лучше было, вот и интресуюсь, обратно без промывки и замены масла можно?
    Ну а про утечку и так все понятно наверно

  10. #10
    Пользователь
    Регистрация
    02.01.2017
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Естественно вакуумировали потом заправляли по весам, на сколько то там процентов от 12

  11. #11
    Пользователь
    Регистрация
    02.01.2017
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Система работает, но хуже чем раньше на 12, плюс со времен фреон убегает

  12. #12

    По умолчанию

    ну так сколько лет форду то. Заправляй весной на сезон хватит и будь щаслив.
    А трубка есть . В теории немного тоньше надо ставить

  13. #13
    Пользователь
    Регистрация
    02.01.2017
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Форд чуть младше меня 92 год, я и хочу его заправить, только вот 12 фреоном как положено. В этом и вопрос можно просто залить 12 или нужно снова проделывать те операции которые я описывал? Можно ли добавить герметик или не стоит?

  14. #14
    Пользователь
    Регистрация
    02.01.2017
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Трубку ставили новую, но по цвету такую же

  15. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тоша-кап Посмотреть сообщение
    ну так сколько лет форду то. Заправляй весной на сезон хватит и будь щаслив.
    Это самый лучший выход.

  16. #16
    Пользователь
    Регистрация
    02.01.2017
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    В холодильных установках я не разбирать, лет 10 назад были лекции в институте, на этом все, поэтому и спрашиваю тут у знающих людей, поэтому прошу не умничать

  17. #17

    По умолчанию

    с дросселем так и работает - на оборотах холодней ,на хх теплей. Уменьши проходное сечение дросселя на 10-15%. Будет чуть лучше.Масло - PAG или POE заливали?

  18. #18
    Пользователь
    Регистрация
    02.01.2017
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Ок спасибо! А про герметик не подскажешь, есть смысл при следующий заправке что то добавлять или это ерунда?

  19. #19

    По умолчанию

    Ну можно и не умничать. Давай тупить будем.
    Нашел цистерну халявного 12го?

  20. #20
    Пользователь
    Регистрация
    02.01.2017
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    А просто помочь не расматриваеться

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ЗАПРАВКА, ДОЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРА
    от Сертуро в разделе Вопросы новичков
    Ответов: 689
    Последнее сообщение: 22.03.2024, 22:40
  2. Масло для компрессора автокондиционера
    от Slimusnz в разделе Вопросы новичков
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.12.2016, 13:56
  3. Муфта для заправки автокондиционера
    от Feliks в разделе Поиск инструмента
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.11.2010, 19:39
  4. Оборудование для Автокондиционера
    от Аrtemoni6e в разделе Инструмент
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 04.07.2010, 14:42
  5. Герметик для автокондиционера
    от magna в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 16.06.2010, 23:09

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •