Да трубочка внутри есть, вот только как узнать какая она та сейчас и какого цвета подобрать другую? Испаритель и конденсатор хорошие, а вот компрессору может и кирдык настал, это как то можно уточнить?
Да трубочка внутри есть, вот только как узнать какая она та сейчас и какого цвета подобрать другую? Испаритель и конденсатор хорошие, а вот компрессору может и кирдык настал, это как то можно уточнить?
ну вот если опять сеточка будет забита - значит компрессор сыпется. Давление на высокой/низкой стороне в теплую/жаркую погоду сколько было?
Трубочку - только измерить диаметр и длину, другого не знаю.
На хх на высокой вроде 12,5 на низкой 3-4, при 1500 14-16 на высокой, могу немного приврать давно было. Если конкретней то на оборотах по трассе холодит нормалтно, на хх почти никак, а раньше на 12 на хх, может и слабей но тоже холодил. Хотя возможно , то чем забило сетку токрас полетело из компрессора и просто совпало со сменой фриона
Вроде норм всё. Чуть завышены, но это может жарко было. Х.З. смотреть, щупать надо.
Ну лето было жарким, около 40с
Тогда всё норм. Надо тщательно проверить состояние испарителя, учитывая возраст авто.
Даже незнаю, мыл его тщательно и внутри и снаружи. Может все таки дело в другом фрионе или еще что?
с дросселем так и работает - на оборотах холодней ,на хх теплей. Уменьши проходное сечение дросселя на 10-15%. Будет чуть лучше.Масло - PAG или POE заливали?
Ок спасибо! А про герметик не подскажешь, есть смысл при следующий заправке что то добавлять или это ерунда?
никогда не пользовался . Если утечка по сальнику компрессора,то герметик не поможет.
А вот тут подумал, герметик должен реагировать на воздух, иначе как он утечку ликвидирует, а что будет если например надо систему разобрать, ну малоли, что, получается вся эта бяка там же и засохнет а потом и забьет все
Еще такой вопрос может кто в курсе, какая резьба на таком баллоне r134a autech и можно ли вообще таким заправлять?
Я так и собираюсь, просто заранее интересуюсь
Ну там поршней много, подумаешь один развалился
на одном поршне тоже будет холодить остальные выкинь и всё будет хорошо
Всем привет! Наткнулся на многочисленные ролики про заправку автокондиционера, поэтому вопрос, а возможна ли самостоятельная дозаправка системы. Все кто продают фасованный фрион со шлангом, говорят лишь о давлении на нд от температуры окружающей среды, но разве это не опасно. Вообщем можно ли самостоятельно дозаправить систему и как?
Социальные закладки