Главная плата управления внешним блоком кондиционера GU-U36HRN1
На морское судно был приобретен кондиционер для установки в помещении центрального поста управления. На судах нет нейтрали, поэтому возник вопрос, как переделать схему. Но без самой схемы не знаем как. Внутренний блок понятно - можно подключить 220Вольт на первую фазу и N. А вот с платой управления внешнего блока непонятно. Если кто сталкивался с таким вопросом помогите!!!
Как это нет? А что есть тогда? Перечислите.Сообщение от Vital 63
на судах синхронные генераторы вырабатывают три фазы 400 вольт и через трансформаторы преобразуют в 220 в. на одни щиты идет 380, а на щиты освещения 220. нейтраль изолирована, а также запрещено использовать корпус судна в качестве токопроводящей жилы. вот такие дела. суть вопроса в том как переделать схему управления, например отдельно ее запитать от 220 вольт,но на монтажной схеме нарисовано, что три фазы 380 вольт через разъем ch 200 приходят на главную плату управления внешним блоком и я не знаю зачем.
для контроля напряжения и правильности порядка фаз. Там гальваническая развязка через оптопары. В вашем случае надо по схеме смотреть. Если память не изменяет, больше 3 фазы нигде не используются, только на пускатель приходят. Так что переделать должно быть реально.
Да, но к сожалению схемы нет и не знаю где найти, вот и обратился на форум. Спасибо!
По плате, по дорожкам. Там не особенно сложно.
Схема всегда есть на крышках в блоках. Выкладывай фотки. Если нет, то плату наружки сфоткай для опознания.
А разве три фазы вырабатываемые генератором, поступают к потребителям без нейтрали?
Если это так и 220 вольт изолированна от 380 трансформатором. То подай это напряжение между фазой а и нейтралью кондиционера. Хотя ошибаюсь, так делать нельзя. Тебе придется поставить во внешний блок понижающий трансформатор 380/220, ват на 200 и полученное напряжение подать между фазой а и нейтралью.
...всё может оказаться не так просто, если на плате имеется контроль фаз. Выход только один - ставить трёх-фазный трансформатор. С него же подать 220в, используя полученный "ноль". В этом случае для питания внутреннего блока ИСПОЛЬЗОВАТЬ СУДОВУЮ ЛИНИЮ 220в НЕЛЬЗЯ!, ибо приведёт к "котротышу".
Если контроль фаз отсутствует, то на плате имеется ТОЛЬКО ОДИН отвод от одной из фйаз на предохранитель, его разрывают и запитывают ОБЯЗАТЕЛЬНО ВМЕСТЕ С ВНУТРЯНКОЙ. В этом случае три фазы приходят только на пускатель компрессора, и определение направления вращения компрессора ложится на голову монтажника...
Последний раз редактировалось yrtchik; 14.11.2016 в 08:40.
Достаточно поставить однофазный трансформатор 380 на 220. но мощность надо подобрать исходя из суммарной мощности моторов вентиляторов плюс ватт сто сама электроника плюс катушка пускателя и если имеется тен подогрева компрессора. по моим прикидкам киловатт с половиной в самый раз. А если же контроль фаз привязан к нейтрали то самый простой способ притащить от генераторов нейтраль при любом раскладе обмотки генератора соединены в среднюю точку которая по сути и является нейтралью.
Если же так делать нельзя из соображений электробезопасности то придётся ставить для него отдельный трёх фазный трансформатор 380 на 380 соединив вторичку звездой получите выделенную нейтраль мощность трансформатора должна быть киловатт десять
...нет. Если имеется контроль фаз-не прокатит. Сам подумай, если мы "сделаем" из 380-220в, мы уже поимеет -60град. "синуса", от носительно фазного напряжения 380в.
...vir1, ты не обижайся, но ты, мягко говоря, ...плохо знаком с судовыми генераторами. Нейтрали у них просто нет физически, но даже если бы и была, тебе никто не разрешит (да это и не возможно) тянуть "соплю" через пароход.
Не то, что бы я хвалюсь, но практически все монтажники кондиционеров на пароходах, плав кранах и прочей автономной лабуде Новороссийского бассейна,(хотя были и Сочи, и Туапсе, всего уже и не помню, этим летом, даже Керчь) рано или поздно находили мой телефон по этому поводу, по этому я здесь и выкладываю наработки. Сложного ничего нет, просто трансформатор не дешевый, а его стоимость "забывают" заложить в смету...
Совершенно не обижаюсь, академиев не проходил. Всего лишь десять классов и коридор коридор правда чаще, ноя в нём книжки читал.
там есть контроль фаз. Но, очень вероятно, что она абсолютно развязана с питанием. Так что сделать можно. Имхо. Но нужно смотреть плату.
Топикстартер, сфотографируй плату со схемой контроля фаз и выложи сюда. Там ещё на ней 2-х ваттные резисторы нагружены на оптопары. Посмотрим что там можно сколхозить.
Ничего там не сколхозишь! Все цепи оптопар работают через ноль. Микроконтроллер определяет переход через ноль каждой фазы и вычисляет правильно ли подключено или нет.
В спорах рождается истина. Только автор темы из за наших воплей, наверно ничего не понял.
...контроль фаз не может быть развязаны с питанием. Колхозить на параходе ничего нельзя, там стармехи всего боятся, и правильно делают.
Но если ты вдумаешься, то поймёшь, что два источника трёх фазного напряжения, при трансформации с линейного на фазное, (с нулевой точкой) дадут встречный ток, равный 60ти градусам...
Это с чего вдруг?
Вот , к примеру, приборчик, щупы на фазы, а питание от батареек.
Та же РНПП-311 работает без нуля. (правда немного падает точность.)
Хотя, возможно в конкретной схеме ноль используется. Не помню.
Почему источника два? Почему ток в градусах (или речь о фазе)? Почему градусов 60, а не 120? Не понятно.
/...ннне путай, направление фаз, это одно, а когда ты подключишь трансформатор между фазами, он "отстанет" по фазе, относительно "нуля"...
...мужики! Что бы мы не колхозили, всё равно нам надо получить "ноль".
neosfen, ты заставляешь меня вспоминать школьный курс эл.динамики:-три фазы смещены на 120град. Если трансформатор запитать от двух из них, то относительно "нуля" трёх фазного источника, каждая из фаз одно фазного будет смещена на 60град. Соответственно мы имеем два, гальванически развязанных источника переменного тока, общего ноля у которых(для одного потребителя) быть не может.
Как то так...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки