И за каким ХЭ эта фотография?
По-любому надо нейтраль тянуть.
А схема контроля питающего напряжения и чередования фаз обходится путем замыкания контактов реле.
Только это не требуется при нормальном трехфазном питании с нейтралью.
И за каким ХЭ эта фотография?
По-любому надо нейтраль тянуть.
А схема контроля питающего напряжения и чередования фаз обходится путем замыкания контактов реле.
Только это не требуется при нормальном трехфазном питании с нейтралью.
...а что бы ты увидел - нет там никакого реле...
Vital 63, щёлкни пожалуйста шильдик генератора. и момоги объяснить, что пароход, это не сарай, и если этот ноль всё таки найдут, протянут, а он коротнёт на корпус, то весь пеароход встанет...в океане...прям по середине. и этот кондиционер поместится в жопе у монтажника,....и стармеха. у одного наружка, а у другого - внутрянка...
Последний раз редактировалось yrtchik; 16.11.2016 в 15:54.
В отличие от тебя, я эту плату в живую видел и фото мне не требуется.
А провода электришены умеют защищать от КЗ.
Так что падоходек не встанет колом.
Последний раз редактировалось yrtchik; 16.11.2016 в 17:02.
От и у меня непонятки тоже возникли..)) Тем более на любом судне есть система контроля утечки тока на корпус, дающая алармы на контрольные мониторы стармеху и электришену..Тупо такое оборудование не пустят в работу и все. Много лет назад отправляли самодельные контейнеры в оффшор с хавчиком для вахтовиков. Ставили туда крановые трансы 380/220. Компрессор запитывали от 380 а все управление от любых двух фаз с выхода транса. Напарник при замене вентилятора конденсатора по-привычке взял землю с корпуса.. Потом пришлось ехать 140 км в ночь, ибо судно не взяло на борт контейнер, вернее они выгрузили его на причал.
Хотя есть (по крайней мере были суда с глухой нейтралью), об этом много терли в свое время на мореходе. Многие ужасались, но такова селяви..
...мужики! я не претендую на то, что знаю все нюансы, я говорю лишь по существу темы и ещё раз повторюсь:-ни один нормальный монтажник не будет тянуть нейтраль через пароход, остальное пока забудем.
Далее,SSA видел конкретную плату, и бьётся об заклад, что обойти систему контроля фаз - раз плюнуть. И всё, проблемы нет. Мы питаем компрессор от 380в., а бортовые 220в. подаём на всё остальное. Я надеюсь описывать методику определения вращения компрессора излишне.
Осталось дождаться "спасибо" от ТС...
Плата, установленная в наружнем блоке, выполняет множество контрольных и защитных функций для компрессора. Не стоит ее обходить и херить эти защиты! Схемотехника цепей контроля фаз выполнена так, что обязательно требует присутствия нуля. Плата не будет работать без трех фаз и нуля, все время будет мигать LED1. Я не знаю как построен судовой генератор, что там треугольник или звезда. Можно взять трехфазный трансформатор 380/380. Вторичка должна быть включена звездой и иметь нулевой выход. Все это можно подключить в к плате и решить все вопросы.
ага если компрессор не ротационный или скрол
если распознание последовательности фаз идёт через оптроны то тупо режем на плате нужные дорожки и запитываем так как нам удобно а вот если не оптрон то там уже другая математика и если для питания девайса используется импульсник то небольшая утечка на корпус будет через помехо подавляющие конденсататы.
...давайте не будем гадать, а дождёмся либо фоток ТС (если он ещё не офигел от наших разногласий), либо комментариев того, кто видел именно эту плату, я имею ввиду SSA...
yrtchik, я эти платы не просто видел. Я занимаюсь их ремонтом.
На плате 4 реле: реле управления контактором компрессора, реле 4-х ходового клапана, 2 реле управления вентиляторами наружнего блока Hi и Low (в данном варианте выхода запараллелены). Реле управления контактором компрессора управляется микроконтроллером через драйвер. Микроконтроллер обрабатывает группу сигналов и сам решает когда включать и когда выключать компрессор.
AleksScrew, это есть на всех похожих платах, меня интересует реле контроля фаз. Оно действительно там есть физически, и его достаточно перемкнуть, или это мечта недоэлектронщиков? Просто я такого реле не припомню, потому и прошу ТС дать фото.
Конечно можно обойти любую электронику, но - это уже другая тема во-первых, и необходимость переделывать гарантийный аппарат во-вторых....
Последний раз редактировалось yrtchik; 16.11.2016 в 21:35.
yrtchik,
Данная плата контролирует оптронами переход полуволн напряжения через ноль. Замыкание оптронов приведет к ошибке и миганию LED1. Реле контроля фаз - это составляющая программы микроконтроллера. Программу изменить не получится. Стоит микроконтроллер NEC, который в принципе не имеет функции чтения флеш-памяти программ (для защиты интелектуальной собственности) или прийдется писать свою программу, но это уже области инженерных разработок (читать фантастики).
Чтобы обойтись малой кровью прийдется немного модифицировать плату и схему соединений наружнего блока или установка мощного трехфазного трансформатора с требуемыми характеристиками для питания кондиционера в целом.
...ну всё, спасибо! А то SSA чуть не убедил меня, что у меня белая горячка, ибо не припомню я ни одной схемы, где на выходе контроля фаз стояло бы реле.
Так что, в данном случае спасёт только трансформатор, дабы не лезть в плату...
Такие кондиционеры я видел и чинил лично. mcquay промышленный в нем стояла плата контроля чередования фаз и контроль температуры нагнетания. Реле с нормально разомкнутыми контактами включено в разрыв цепи контактора компрессора. Прошивка контроллера на плате не защищена и была мной считана. Пока в ней не разбирался. 2 таких платы у меня лежат. Имеет задержку включения при сбоях в сети. Кондиционер AKIRA кассета 14 кВт, модель не помню. Стоит коробочка черная со светодиодом - реле чередования фаз. Неправильное чередование - горит красный глаз, правильное зеленый. Также включено в разрыв контактора компрессора, защитной паузы не имеет. Больно много лишнего тут уже наговорили. Пора Володю просить!
...да, но это был отдельный узел.
А наговорили действительно много, и всё больше - яйцами мерились, так что удалять-нах всё, а то ещё правда люди подумают, что притащат ноль от генератора, и проблема решена.
Кстати,- для работы самого РКФ ноль то и не нужен. Это я так, до кучи...
Последний раз редактировалось yrtchik; 16.11.2016 в 22:13.
с генератора точно не позволят.
А а на контактор компрессора подать фазы с генератора.
Данное техническое решение самое верное, но самое дорогое.
У такого дохнет цепь питания контролера и контроль фаз прекращается. Чинил не раз.
А у меня на них спрос.
Социальные закладки