Сообщение от guraugen72
В таком случае оставьте свое мнение при себе. Не вводите людей в заблуждение!
Из-за недостатка знаний! Повторяю еще раз - перечитывай Кота!
В таком случае оставьте свое мнение при себе. Не вводите людей в заблуждение!
Из-за недостатка знаний! Повторяю еще раз - перечитывай Кота!
Спасибо за наводку, очень крутая книга.
По кондею - пока пришел к выводу - шалит четырех-ходовой клапан.
работает такой работает 5 - 10 минут потом бац давление всаса начинает рост, а температура трубы нагнетания начинает довольно быстро снижаться.
полчается перепускает клапан в режиме охлаждения, а врежиме нагрева все четко и долго работает, смущает только высокий ток, но списываю его на короткую трассу(полметра). обмерзание докипателя связываю с тем что клапан через себя замыкает нагнетание и всас и отсекает остальную систему конденсатора -испарителя, в итоге практически замкнутая система и компрессор начинает вакумировать сам себя и обмараживает докипатель (до -44 сегодня было).
клиент забирает кондей чтобы сдать в гарантийку, но у него нет гарантийного талона (утерян) поэтому я надеюсь что он (кондей) все таки комне вернется и я разберу клапан.
И тогды кондею прийдет пушной зверек!
клиент с начала дал добро делать все на месте. потом ему показалось дорого и он решил отправить за 4000 км в гарантийку, а я за 200 км ездил в один конец за этим блоком. а самое дорогое все равно транспортные расходы.
ктому же я все спаял аккуратно и под азотом. а снаружи черный облой стер раствором лимонной кислоты и протер все мыльным раствором - короче вид заводской имеет.
клапан поменяю, а старый разберу для посмотреть
И тогды кондею прийдет пушной зверек!
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки