Элинж С4Т не морозит,компрессор Sanden шуршит

[Bulls]

Добрый день!
Сегодня перестал морозить Элинж С4Т.На ходу температура резко вверх пошла.Компрессор при этом работает,реф тоже,правда только воздух гоняет.
Водитель попробовал включить/выключить и заметил,что при работе компрессор шуршит (Sanden ).С чем это связано?Компрессору хана или что?

Справка по предыдущим работам:Реф Э4Т был поставлен в апреле 2016 г.Куплен б/у.Фильтра покупал новые.
Летом начал постукивать компрессор,который был при продаже,скорее всего по причине того,что в сервисе залили мало масла.
Поменяли его на компрессор с предыдущего рефрежиратора, т.к. работа его была нормальная(покупался новым в мае 2014 года). Также промыли систему(самостоятельно символически,фильтра не меняли).С момента установки прошло около двух месяцев.Использовался активно(2-4 дня в неделю). Перед поломкой был сутки в работе.

Спасибо!

[Valter]

Поменяли его на компрессор с предыдущего рефрежиратора, т.к. работа его была нормальная(покупался новым в мае 2014 года). Также промыли систему(самостоятельно символически,фильтра не меняли).

Что именно промыли, как именно?
Какой компрессор поставили?
Про масло не слова тоже не сказано.

фильтра не меняли

Зря. Абсолютно зря.

[Bulls]

Что именно промыли, как именно?
Какой компрессор поставили?
Про масло не слова тоже не сказано.

Человек промыл всю систему ацетоном.В шланг залил и компрессором прогнал.
Компрессор точно не помню модель.попозже отпишусь.Стоял на Hyundai HD78
Масло покупал сам лично для 404 фреона.Залили около 300 г(что согласно требованиям).В прошлый раз было залито около 60 г.Перед установкой сливали старое,было нетемное

Зря. Абсолютно зря.

Объясните почему(((новые ведь в апреле покупал

Имею только такое фото компрессора 2571941649.jpg

[Valter]

Объясните почему(((новые ведь в апреле покупал

Холодильный фильтр - не масленный в машине.
При любом вмешательстве в холодильный контур -обязательна замена.
Ибо фильтр-осушитель это, а не просто фильтр.
На автохолоде фильтра забиваются только в путь причем на исправной технике в довесок.
Плюс компрессор на 60 граммах масла стружки в систему подкинул по-любому.

Компрессор точно не помню модель.попозже отпишусь.Стоял на Hyundai HD78

Ничего это не говорит. У меня знакомый на 78-вой ради мебели ставил реф рассчитанный на будку ВИСа.

Человек промыл всю систему ацетоном.В шланг залил и компрессором прогнал.

Ну это в мемориз. Тут на соседнем форуме кто-то хвастался. Тойже методой.
просто не представляете сколько эмоций вызывает такие поступки.
Прям вот медицинскую процедуру предложить хочется.

Ладно опустим эмоции.
Еще раз подробнее. Всю процедуру целиком. Сколько ацетона налил, каким компрессором прогнал, куда наливал, через что конкретно прогнал.
Что после этого делали?

[Bulls]

Ничего это не говорит. У меня знакомый на 78-вой ради мебели ставил реф рассчитанный на будку ВИСа.

SD5S14

Ну это в мемориз. Тут на соседнем форуме кто-то хвастался. Тойже методой.
просто не представляете сколько эмоций вызывает такие поступки.
Прям вот медицинскую процедуру предложить хочется.

Холодильный фильтр - не масленный в машине.
При любом вмешательстве в холодильный контур -обязательна замена.
Ибо фильтр-осушитель это, а не просто фильтр.
На автохолоде фильтра забиваются только в путь причем на исправной технике в довесок.
Плюс компрессор на 60 граммах масла стружки в систему подкинул по-любому.

Буду знать.Помечу что никаких симптомов,после замены не было.Единственное..."было слышно,что компрессор работает".Предыдущий компрессор,просто стучал (сильнее и сильнее со временем),при этом реф холодил.

Еще раз подробнее. Всю процедуру целиком. Сколько ацетона налил, каким компрессором прогнал, куда наливал, через что конкретно прогнал.
Что после этого делали?

Передаю слова:залили две полулитровые бутылки ацетона в шланги компрессора и прогнали через всю систему,что-то вытекло,что-то выпарилось.Прогнали обычным компрессором воздушным,после всего поставили этот компрессор,шланги и закачали фреон.

[Valter]

Передаю слова:залили две полулитровые бутылки ацетона в шланги компрессора и прогнали через всю систему,что-то вытекло,что-то выпарилось.Прогнали обычным компрессором воздушным,после всего поставили этот компрессор,шланги и закачали фреон.

И все же мысли о шпринцовке не покидают мою голову.
Это не промывка, это убийство системы.
Как ацетон потом из системы удалили? Выпарили? Ну-ну.
Таким объемом систему не промоешь, это раз.
Ацетон не для промывки холодильных систем это два. Есть же еще советскими нормами рекомендуемое к применению
средство. Почти в любом хозмаге купить можно. Что за люди?
Обычным компрессором колеса качают, а не продувают систему. это три. Азот нужен для этих целей.
Перед промывкой систему разобрать до косточек нужно. Это четыре.
Вакуумировать после промывки всякими жидкостями кроме родного фреона - нужно не реально долго -это пять.
Для ориентира. На промывку подобного рефа - убиваем баллон 40 литров азота. Ибо после того как прогнали промывку,
ее нужно удалить, и это самое геморойное. Тут до последней капли приходится очень долго мучится и расходовать много
Азота, причем на последних парах 8 бар, которые может дать компрессор воздушный - не канают.
Нужно большее давление. И объем промывочной жидкости далеко не две пол-литры.
Две пол-литры это в кабаке с другом посидеть, бытовуху промыть, но не РЕФ С4Т.
Затем когда уже продувка не помогает - вакуумируется система, и вакуумируется она не пол-часа, не час и не два.
Вакуумируется, с периодическим подрывом вакуума, около суток. Пока ни малейшего следа от промывки не останется.
И только после этого ставится новый фильтр, маслоотделитель, если есть, повторно вакуумируется и заправляется.
Геморно и долго. Поэтому сейчас мою родным фреоном, но тут очень мало, людей вытворяющих подобное.
Похоже на то что сотворили с холодильником?

SD5S14

Кстати только увидел косяк SD5S14 для 134 фреона(((предыдущая установка была на нем
Элинж С4Т на 404

Это не косяк, на всех компрессорах написано 134, и все, ну почти все, пашут на 404.
Косяк можно увидеть здесь http://elinje.ru/katalog/standartnay...elinzh-s4.html
Должен быть 7Н15.
И еще косяк

Залили около 300 г

Где такие требования нарыли. С теплом 210 грамм, без тепла 170. Но это в новую, чистую систему.
Сколько масла в Системе осталось? Кто знает? Я могу после промывке сказать и показать сколько и какого цвета в системе было.
После промывки ацетоном - как и специальными жидкостями хрен что скажешь.
Поэтому сколько масла лить?
Скажу прямо масло из системы такой промывкой все не вымоешь.
Да и ацетон точно остался в системе, а он не очень с маслом дружит.
Вот и вопрос с чего вдруг компрессор шуршит но не качает?
Сколько фреона еще влили?

[Bulls]

Должен быть 7Н15.

Ок,спасибо.Уже подсказали,т.к. он мощнее.Производства Сингапура лучше смотреть?

Где такие требования нарыли.

Предыдущий человек,кто его обслуживал,это сказал.И в дилерском центре подсказали помоему (точно не помню).
В итоге:сколько масла заливать,если поставить 7Н15?

Сколько фреона еще влили?

Вроде около 4 кг.До грамм не помню.Эту информацию брал у дилеров на Петровско-Разумовской,точно помню.

Вот и вопрос с чего вдруг компрессор шуршит но не качает?

Ну вот и хочу понять(((и какие действия надо предпринять.То что замена компрессора и фильтра,это я уже понял(((
Помечу еще раз,что после замены компрессора,система два месяца работала идеально, и далеко не в эконом режиме.Единственное компрессор "не тихо" работал.

Сегодня хотим снять компрессор,посмотреть какого цвета масло ...

[Valter]

Вроде около 4 кг.До грамм не помню.Эту информацию брал у дилеров на Петровско-Разумовской,точно помню.

Ну я прям вообще теряю дар речи. Если лень даже искать информацию, то нахрена лезть ремонтировать, то в чем вообще нет понимания?
Тыц

Ну вот и хочу понять(((и какие действия надо предпринять

Промывка системы для начала, но только не у тех извергов а в нормальном сервисе.
Затем замена фильтра, чистка сетки трв, вакуум и заправка.

Помечу еще раз,что после замены компрессора,система два месяца работала идеально, и далеко не в эконом режиме.

Экономия на специалистах и запас прочности. Вот и вся песня.
Не первый и не последний реф убит таким образом.

[Bulls]

Сколько масла в Системе осталось? Кто знает?

Насколько мне известно,при снятии предыдущего компрессора,его там практически не было....только пена вышла,цвет которой,сами знаете какой)))Напомню,что было влито всего 60 гр

[Bulls]

Кстати только увидел косяк SD5S14 для 134 фреона(((предыдущая установка была на нем
Элинж С4Т на 404

[vegapiratr]

жесть!

[Bulls]

И эти ребята даже гарантию полгода дают....
Удивительно)стоит ли доверять этим специалистам?
Я спросил: чем промываете?141b?
Он:естественно
Я:так ведь потом высушивать сутки надо...
Он:это все враньё

[Термо Авто]

И эти ребята даже гарантию полгода дают....
Удивительно)стоит ли доверять этим специалистам?
Я спросил: чем промываете?141b?
Он:естественно
Я:так ведь потом высушивать сутки надо...
Он:это все враньё

Да это были мои слова, разговаривали со мной, мне не тяжело доходчиво ответить людям, тем более что я предлагаю честную цену за данную операцию, для того что бы понимать что происходит, нужно понимать физику процесса, ищем свойства фреона 141 иииииии.....

Температура кипения (Р=0,1 МПа) 31,9 °C
Эти странные буквы и цифры говорят о том что нормальная температура испарения 141 фреона при нормальном атмосферном давлении начинается при 31,9°C
Далее пояснить будет проще, у каждого владельца рефрижератора наступал момент Х когда заправляли рефрижератор, и обязательно вакуумировали систему, делается это для того, что бы оттянуть старый фреон из масла вместе с продуктами разложения масла спирто - эфирного распадающегося под действием критических температур в компрессоре в процессе сжатия, и испарителе в процессе испарения, вот при помощи того же фокуса, отрицательного давления в системе, предварительно выдув все жидкие фракции из системы азотом, у нас он есть 1000% можете убедиться сами, в течении получаса все остатки фреона испаряются, а вот мыть, это да, с этим беда, не все понимая суть пытаются мыть. под давлением обычного насоса 1 - 2 атмосферы, забывая о том под каким давлением и в какую сторону работал основной цикл, мало кто понимает назначение обратных клапанов и соленоидов, "обзывая их диодами" видать электрик отвечал

[Bulls]

Но вот нахрена самому куплять компрессор? Чтоб и механики и продавцы нахер послали в случае оказии?
Один хрен что сервисники поставят, что барыги продадут - цена одна.
Но если контора делает под ключ, то и гарантия есть.

Цена,не одна,уже проверял,но не в этом дело.
Купить я собирался,т.к.до сегодняшнего дня считал что Сингапурский Санден в монополии,до того как мне принесли "тайваньский Санден",на котором даже не было наклейки.
В сервисе все любят накинуть,а если товар общедоступный,то зачем переплачивать?Вы же к официальному дилеру на легковой приезжаете со своими запчастями на ТО?
Но так как оригинал не найти,на рынке Тайвань,а в сервисе "под ключ с гарантией" ставят ТМ,то и вопрос возник:что лучше?
И вопрос был только для самоуспокоения,так как уже принято решение делать с запчастями мастера,тут и гарантия и спрос.но если,к примеру,компания ставит хреновые компрессора и даёт "гарантию",стоит ли к ним обращаться?или если официалы не знают сколько масла в компрессор лить и дают "гарантию"?
до меня как Вы уже поняли сарафанное радио не доходит,поэтому и с Вами советуюсь.
А точто все надо делать у одного мастера,в этом с Вами согласен.Найти бы его...того которому не жалко чаевые оставлять, и в аэропорт отвезти))))

[Valter]

Bulls, как можно было правила-то прочесть. Здесь на "Ты" принято.
У нас в губерне идет в ход аналог сандена. Откуда он, кто его делал я не заморачивался.
Всем открыто говорю, что аналог сандена. Оригинальный санден при озвучивании цены сразу утрачивает интерес заказчика.
За прошлые годы в конторе поставили их не один, друзья конкуренты тоже их ставят.
За это лето уже сам на себя ставил их же. Гарантийный случай за сезон - пока случился единожды. Взяли на пробу Дину.
Кто же знал, что на одном из 7 поршней нет кольца второпластового. Система была чистой перед установкой.
Грязь погнал именно пробный компрессор. Все прелести по ремонту установки естественно за наш счет.
Больше Дину не беру.

[Hell-Hound]

Уважаемые специалисты, подскажите пожалуйста, какой фильтр и фильтр-ресивер меняется на Элинж С4Т, нужна марка, размеры.