Стинол RF 305A.008 Неужели всё таки засор?

[ALS-holod]

Вот и я склоняюсь к потерей пеной свойств! Тем более очевидное промерзание всаса! И мысль приколхозить сильфон к плаксе, как вариант тоже приходила. Если бы слив был как например в Бош 3604 однозначно попробовал бы. Тут сложнее не ковыряя...
По поводу давления, также склонялся, что оно из-за сильного понижения температуры в МК, ниже 30... и кондер видимо тоже греется так... И кипение неприятное возможно тоже, какое-то неравномерное.
Но опять же, при мне после перезарядки (а по сути за время перезарядки температура в морозилке не сильно изменилась, ну поднялась она до минус 25-26) в колодце сильфона она весьма быстро снизилась до минус 16, в отличии от минус 3 по приходу второй раз. А по сути я ничего кроме вакуума и перезарядки не сделал...

[emoe]

Вот и я склоняюсь к потерей пеной свойств!

Получается что свойства пены восстанавливаются после вакуумирования и перезаправки? Сомнительно очень. А вот грамм несколько фреона восстанавливают свойства холодоса. А обмерзший всас ,ну может это временное явление ,после выключения/включения компрессора.

[Олег..]

Через три дня повторка, опять обмерз. Хм... Приезжаю и вижу картину:
Кипение тоже несколько другое, не как при ремонте. Цепляю манометр - где-то около минус 0,4.

Ну думаю, дай попробую перезаправлю. Свакуумировал, заправляю 150 грамм, кондер полностью прогревается, давление близкое к минус 0,5,

Получается что свойства пены восстанавливаются после вакуумирования и перезаправки? Сомнительно очень. А вот грамм несколько фреона восстанавливают свойства холодоса

После заправки стал давить меньше? Тоже странно.

А обмерзший всас ,ну может это временное явление

Так на фотке аш видно)

[emoe]

После заправки стал давить меньше? Тоже странно.

Кстати Олег вводишь в заблуждение или не внимательно читаешь. Перечитал внимательно первый пост ,давление после заправки все же поднимается до -0.3 . Значит помогает несколько грамм фреона.

[Олег..]

Кстати Олег вводишь в заблуждение или не внимательно читаешь. Перечитал внимательно первый пост ,давление после заправки все же поднимается до -0.3

Приехал- было -0.4, заправил, причем 150 вместо 140, стало -0.5. И с какого после работы давление должно подняться?

[emoe]

Добавь грамм 10 -15 600го и приклей скотчем сильфон. А не поможет,то и не заморачивайся.

[fylhtq]

Добавь грамм 10 -15 600го и приклей скотчем сильфон. А не поможет,то и не заморачивайся.

Ну раз работает только тем что есть, можно и так, (именно в Москве и брал последнюю партию не дорогого 406-го, есть тема, Тимофей вроде там торговал) только зачем термостат трогать? Если во время заправки м\к в сильном минусе, то дверь открыть, можно сделать 2-3 принудительных выключения. Эти процедуры должны поднять н давление и протянуть плаксу до отключения. Будут отключения - будет нормальная работа и со штатным креплением термостата.
Первопричина то не в термостате: допустим типо не там мерзнет, не отключает... но плачка то должна быть мороженая и в х\к - молоковлед. Можно конечно извратиться и отключениями вогнать в болемене нормальный режим, но накуя... если можно воздействовать на корень проблемы. Впрочем делайте так как считаете нужным: режте исправные петли, устраняйте несуществующие утечки, а лучше наверно да... деньги отдать, и дальше работать только тем что есть. У меня вон к ИФам поршня, сальники есть, хотел выкинуть, но может ещё поработаем "что есть".

[partisan]

А по сути я ничего кроме вакуума и перезарядки не сделал...

Кстати о вакууме. Из промороженного аппарата невозможно "вытянуть" весь фреон. Вернее, это очень длительный процесс.
Если вакуумировал, как обычно, то передозировал однозначно.