Показано с 1 по 12 из 12

Тема: AL-24 на кариер.

  1. #1

    По умолчанию AL-24 на кариер.

    всем доброго дня. проблема с контейнером карриер 20 ф. кариер 69 микролинк 2. предпусковой тест авто 1, авто 2 проходит полностью . стартует . через минуту авария 24 . компрессор стоп. а вот пускатель высоких оборотов фан моторов испарителя начинает вкл-выкл через три пять секунд на теже три -пять секунд . моргает авария 24 причем в меню она не аа , она в журнале ia. никто не сталкивался. причиной вызова послужило замена модуль напряжения( монитор - трансформатор напряжения) это было до замены и осталось после замены. со сломаным тр.напряжения тест не проходил( на р1 сразу ошибка) проверены двигатели обдува испарителя и конденсатора ( конденсаторы тож проверены) компрессор и тэны.компрессор ток от 9 до 15 а , в зависимости от модуляционного клапана. вся электрика перетряхнуть, контакты очищены ( не только на пускателях) . сталкивался кто с такой проблемой? можете подсказать , хоть куда копать? датчик напряжения подтыкался с заведомо исправного агрегата. если нужны какие данные, скажу махом.

  2. #2

    По умолчанию

    mope72,
    Сигнал тревоги 24 — Безопасность мотора компрессора Сигнал тревоги 24 срабатывает от размыкания внутреннего защитного механизма мотора компрессора и отключает все контрольные узлы кроме вентиляторов испарителя. Сигнал остается активным до переустановки защитного устройства трансформатора.
    Капай в этом направлении, не помню, что у них стоит, но даже если INTа нет, термисторы все равно вплетены....

  3. #3
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,468

    По умолчанию

    mope72,
    •AL24 - Compressor Motor IP Open
    0 vac at KB9
    Проверь, действительно ли это так на самом деле..
    контейнер.PNG

  4. #4

    По умолчанию

    Прикол в том , что даже если я отключаю датчик напряжения , эта сволочь (компрессор) в течении минуты один фиг уходит в аварию.

  5. #5

    По умолчанию

    Да! Забыл ! Теплуха что встроена в обмотки компрессора целая. Т.е проверял на стоячем компрессоре и на работающем( в режиме претрип) обрыва -размыкания нет.

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mope72 Посмотреть сообщение
    Теплуха что встроена в обмотки компрессора целая. Т.е проверял на стоячем компрессоре и на работающем(
    А обязательно в данном случае необходим микролинк ? Ведь если косяк в нем , лет 8 назад этот мозг стоил 42 килорубля, и Краснодарские продаваны сами советовали переходить на управление обычным холодильным контроллером. На моем счету 3 кастрата и штуки 3 встречал переделанных кем то. Или в данном случае действительно так важен контроль СО2 в охлаждаемом объеме , приточка- вытяжка , и другие , мало когда нужные параметры ?

  7. #7

    По умолчанию

    Переделать то не проблема. Контейнер уйдёт в вахтовый посёлок в Якутию. Здесь на севере это работает. Посему упрощать и переделывать, то что хорошо работает не шибко дюжее желание. Ну поставлю Эливел.... В минус 40 вертушкой прилетят фрукты... В контейнере выставить сможем на проце +10??? Когда на улице -40???? Пробовал пару раз при минус 20 и ниже Эливел запустить- не запускались. Нет у меня времени эксперимент ставить длиной в год. Здесь интерес в мозгах. Найти проблему и решить. Чего не хватает у людей спрашивам.

  8. #8

    По умолчанию

    Теперь понятно , Знал бы . у последнего зака ,вынул бы этот мозг на запчасти - он кстати предлагал . Задарил бы нуждающимся , может кому то помогло.

  9. #9

    По умолчанию

    Лечу на точку. В понедельник прилечу и подкину мозги с исправного.

  10. #10

    По умолчанию

    Сегодня подкинул мозг с рабочего контейнера. Без проблем. Тест прошёл без ошибок. С утра до обеда набрал с +10 до -20 на ура.( пустой). Вскрытие старого мозга показало окисление на паре контактов (некритичное окисление, так лёгкий налёт зелени, производитель силикона пожалел...) электронщик посмотрел. Косяков не нашёл. Решили что проблема с прошивкой. Клиент все видел. Будет думать, что делать дальше..новый мозг заказывать. Старый менять на б/У.. Старый менять на новый, отправлять модуль на ремонт в СПб. Если кто знает как менять прошивку через карту буду признателен, инет помощи дельный не оказал ( или не так в поисковике искал) если не секрет большой.конечно. Или в личку. Просто с прошивкой первый раз плотно столкнулся.. Менять на модулях управления плату с памятью и с исполнителей местами не рискнул. Ибо схемотехнику не знаю. Гугл тут вААще не помощник. За любую информацию буду признателен!!!!

  11. #11
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,468

    По умолчанию

    А у тя карта с прошей есть?

  12. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerB Посмотреть сообщение
    А у тя карта с прошей есть?
    Была бы карта, я бы не рискнул. Я не видел и не читал как это делается. Поэтому первый раз рисковать картой на авось не охота!

Похожие темы

  1. Кариер
    от Абдурахмаn в разделе Вопросы новичков
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 19.08.2020, 19:49
  2. ошибка ЕЕ кариер
    от Дэйви в разделе Рефрижераторы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 30.07.2018, 11:59
  3. электропроводка на кариер
    от popov-ich в разделе Рефрижераторы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.06.2017, 10:21
  4. Кариер зефир 30s
    от Артём59 в разделе Рефрижераторы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.09.2016, 07:15
  5. кариер генезис тм-800
    от АЛИКСАНДР в разделе Рефрижераторы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.12.2010, 16:30

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •