TV Сергеич, может проведешь ликбез по подбору дросселирующего устройства и дозы заправки. Я, если честно, плаваю конкретно в этих вопросах.Практики не было на промустановках под пристальным вниманием опытного мастера из-за того что живу в провинции.
Отделитель жидкости необходим обязательно, иначе при старте компрессор может хапнуть жидкости из-за скопления ее в испарителе.Сообщение от TV Сергеич
Если действительно честно , я объясню простую вещь, удивишься , что сам не догадался . Гидравлика - та же электротехника , здесь тоже в почете закон Ома. Помнишь параллельно- последовательное соединение сопротивлений ? При параллельном соединении сопротивлений ,общее сопротивление связки уменьшается , увеличивается ток в эл технике , расход , а следовательно производительность хол установки - в гидрвлике.При последовательном соединении сопротивлений в электро , и капилляров в гидро. увеличивается сопротивление и там и там , а потому уменьшается ток , и падает расход , а соответственно и производительность в гидравлике и холоде. . Ну если это заумно - действуй проще . Занимаешься сплитами ? Не поленись , замерь диаметр и длину капилляров на 7-ке , 9-ке 12-шке 18-шке , 24-ке 30-ке .запиши их параметры , и напротив - производительности- 7-ка 2, 1 КВТ 9-ка -2, 7 КВТ, и т.д. Эта производительность действительна и при кипении -5 - -10 -для среднетемпературных установок . А дальше действуй соответственно - надо увеличить производительность вдвое ? ставь параллельно такой же или укорачивай вдвое имеющийся . Уменьшить ? - Вобратном порядке . Главное не боись Экспериментировать ,
Вот для этого и
НЕ ЭКСПЕРЕМЕНТИРУЙТЕ С КАППИЛЯРОМ КОНДИЦИОНЕРА !!!
Для кондиционирования ... Твой опыт промщика ... Слишком затратный !!! В итоге вернешся к родному каппиляру .
Хорошо , если трасса 1м. Если ... 50м.
А разве на 50-ти метровой трассе при установке 9-ки . или 24-ки ты меняешь капилляр ???? Производительность системы не меняется в зависимости от длинны трассы (конечно в разумных пределах - а эти пределы указаны в паспорте ) и мой совет по подбору капилляра для технарей с мозгами , способных вдолбить заку , что любой каприз за его деньги , но не до такой же степени , что внутрянка в Сочах , а наружка - во Владивостоке?
Мне много лет , Начинал я в Росторгмонтаже в конце мая 1977 -го года . На ФАКах ВС-ах ВН-ах ИФах , потом были аммиачные АВ-100 , и АУ-200 , П-110 И П-220 , потом лет 15 - монтаж и ремонт климатических сплит систем и параллельно с этим недозволенный здесь монтаж ХУ на базе этих самых климатических систем. Так , что без обид - то , что ты мне пытаешься здесь прожевать , я переработал в детском садике . Если не веришь - Юра -ref 58 -собирается в наши края -все вопросы к нему - отвечу за базар . В его прошлый приезд я пытался ему объяснить и продемонстрировать , что я не трепло в холоде - у него просто не было времени ( или желания )
Как бы в бытовых кондиционерах , я не советую играться с диаметром и длиной капилляра , до кучи с соленоидом )) Интересно посмотреть на чела , после твоих советов , висячего в альпийском снаряжении на " N " этаже , решающего " высшую математику " кондиционирования ))
Конечно не меняеться , как обычно до 5 м. если не ошибаюсь .Потом регулируеться заправкой.
Совет , мягко говоря далек ... к бытовому кондиционированию . Технарь с мозгами не поведется , а вот пользователь ... читающий тему (( ... Типа как No Frost - сухая заморозка ))
Ну извини ... Как бы Мы тут ... Все " пердуны " в профессии ...
Только , один нюанс... Пользователи для Нас " младенцы " доверчивые...
зы. Жувать тебе не собирался ... Жаль , шо не понял меня .
" базар " оставь для 90- х...
Не настолько я идиот , чтобы советовать кому то на 20-м этаже менять капилляр . Я наоборот советую товарищу ( если ты в состоянии внимательно читать ) взять за эталон , установленный на заводе капилляр 7-ка =2, 1 КВТ 9-ка = 2, 7 КВТ, 12= 3,6 КВТ и т.д Или ты читаешь только то , что тебе выгодно ?
Кстати вполне допускаю,что в "тропическом" исполнении длина капилляра может быть завышена,и по этому при при "умеренных" температурах забортной водыдавление всаса будет заниженое.А при уличной температуре за 35 давление поднимается до привычного уровня.
Для чего это делать? При более длинном капилляре расход хладагента будет падать и это приведет к падению мощности охлаждения и уходу точки кипения в область более низких температур. В тропическом исполнении должен быть больших размеров конденсатор, чтобы сохранить давление конденсации в разумных пределах без лишнего напряга для компрессора.
Как " технарь с мозгами " , читаю шо совет , плавно скатился от бытовки к прому .
Да и не позиционировал я себя никогда как бытовик , и считаю . что в бытовке нет необходимости заниматься подбором капилляра - он там уже подобран , забился ? нужна замена? замерь длину и сечение родного и ставь такой же . А вот сборная камера - там нужны знания по подбору - разные объемы камер , объемы загрузок разные товары и режимы хранения - отсюда разные мощности/ производительности ХУ. и отсюда разные размеры/ производительности дросселей.
Абсолютно согласен.Но не все производители используют в системе обратный клапан чтобы улучшить параметры в режиме тн (думаю экономически обосновано).Возможно поэтому капилляр имеет эдакую усредненную от мин до макс "золотую" длину с выходом в "тропическую зону".
Совершенно верно !
зы . Лучше поздно , чем никогда . Наконец понял мою мыслю ... )))
Ты меня не поймешь . Не вел я разговор о подборе в бытовке . И считал , что всем понятно - раз уж разговор идет о подборе капилляра , то это ни коем разе не бытовка . Теперь понял ?
Снова энергичные эмоции ...
С 69 поста , а то раньше , убрать нужно к промщикам сообщения . Теперь понял ... , тяжело бытовику найти общий язык с промщиком ...
зы . Тема началась с дозаправки бытовки ... Уперлось в дросселирование в проме...
Будь здоров !
То есть увеличивая размеры конденсатора с воздушным охлаждением можно снизить температуру конденсации? И пох на законы физики?? Когда блок стоит на солнышке и прогревается до +65?? Не верю.
Вот тут как раз всё по законам физики. Увеличивая теплообменную поверхность, мы уменьшаем расчётную разность температур. Т.е. перепад будет, например не 15...18, а 10...12 (цифры условны) и КМ уже легче.
Да это почти нереально: если "наши" хоть примерно придерживаются канонов: R12 = 0,8 mm, R134 = 0.71 mm, то у Лыжи в мануале написано - для 134а капилляр 0,55 mm и далее по тексту (дальше не помню). Вот и замеряй, вот и тупо меняй...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки