Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 66

Тема: Заправочная станция GrunBaum AC7000

  1. #21

    По умолчанию

    А есть способ сливания всего старого фреона в отдельный баллон? К примеру есть пустые баллоны из под R134, думал старый фреон сливать в баллоны, а новый заправлять уже с заправочной станции, где будет 100% новый фреон R134. Ну не 100% конечно, а хотя бы 90)))

  2. #22

    По умолчанию

    МастерВася, Caramelo, спасибо за фотки!

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Caramelo Посмотреть сообщение
    А есть способ сливания всего старого фреона в отдельный баллон?
    Большинство тупо травит в атмосферу.

  4. #24
    Пользователь
    Регистрация
    19.05.2015
    Сообщений
    78

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Caramelo Посмотреть сообщение
    А есть способ сливания всего старого фреона в отдельный баллон? К примеру есть пустые баллоны из под R134, думал старый фреон сливать в баллоны, а новый заправлять уже с заправочной станции, где будет 100% новый фреон R134. Ну не 100% конечно, а хотя бы 90)))
    можно, но геморно и затратно, а вообще тема скачивания и использования "б/у" хладагента обсуждалась на форуме, полистай

  5. #25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Caramelo Посмотреть сообщение
    Можете подсказать, при извлечении, старый фреон проходит через фильтр и смешивается с новым фреоном. На сколько это плохо для характеристик нового фреона?
    Я думал может можно делать извлечение старого фреона в какой нибудь другой баллон, если можно то как это лучше реализовать?
    Привет. У нас тоже такая установка. Я так понял. что при извлечении старый фреон проходит через фильтр и собирается в ёмкость с новым фреоном. Вес то на табло прибавляется.

  6. #26

    Вопрос

    Уровень масла в вакуумном насосе поднимается сам по себе, так и должно быть?
    Плюс ещё и коррозия на стенках появилась, что посоветуете сделать ?

    20160629_132758.jpg20160629_132819.jpg

  7. #27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Caramelo Посмотреть сообщение
    Уровень масла в вакуумном насосе поднимается сам по себе, так и должно быть?
    Плюс ещё и коррозия на стенках появилась, что посоветуете сделать ?

    20160629_132758.jpg20160629_132819.jpg
    Масло менять по чаще .

  8. #28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yurist Посмотреть сообщение
    Масло менять по чаще .
    Этой заправочной станции нет ещё и двух месяцев.
    С какой периодичностью советуете менять масло?

  9. #29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Caramelo Посмотреть сообщение
    С какой периодичностью советуете менять масло?
    1 раз в год

  10. #30

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Caramelo Посмотреть сообщение
    Уровень масла в вакуумном насосе поднимается сам по себе, так и должно быть?
    Плюс ещё и коррозия на стенках появилась, что посоветуете сделать ?

    20160629_132758.jpg20160629_132819.jpg
    Тоже повышается уровень масла. Звонил в сервисный центр. Пробуй в ручном режиме. Тоже самое. А сейчас остановилось, не прибавляется.

  11. #31

    По умолчанию

    если цвет изменился можно и поболе чем раз в год, всё таки всякая хрень летит из системы.

  12. #32

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valer68 Посмотреть сообщение
    Привет. У нас тоже такая установка. Я так понял. что при извлечении старый фреон проходит через фильтр и собирается в ёмкость с новым фреоном. Вес то на табло прибавляется.
    Привет. Это да, проходит через фильтр и попадает в общий баллон с новым хладагентом, что не очень хорошо как мне кажется, хорошо было бы сделать ёмкость, куда стравливать старый фреон, к примеру если клиент хочет обратно через недельку залить себе свой же откачанный фреон (такие часто бывают, сливают фреон для проведения тех обслуживания авто).
    Но на сколько это реализуемо на практике большой вопрос, я думаю матёрые мастера не заморачиваются по этому поводу

    Я кстати уже заказал фильтр за 4 тыс рублей и буду его менять. Получается что в сезон фильтр придется менять несколько раз (смотря от нагрузки конечно же). У меня нагрузка очень не большая.

  13. #33

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valter Посмотреть сообщение
    МастерВася, Caramelo, спасибо за фотки!
    Пожалуйста! Забыл сказать что виброизоляцию изнутри клеил сам, она в комплекте не идёт.

  14. #34

    По умолчанию

    А как обезопасить следующий автомобиль, если допустим приехал к Вам на заправку старый чери амулет, заправленный не тем фреоном, астроном или любой другой бодягой? Станция же всосала всю эту гадость в себя и получилась смесь бодяги и нормального фреона, ладно хрен с ним с этим чери амулетом, ему обратно это и вливается, а вот как же другие автомобили, что приедут после него? Ведь в станции уже останется не чистый фреон, а смесь, которая попала с этого чери амулета.

  15. #35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ивансон Посмотреть сообщение
    А как обезопасить следующий автомобиль, если допустим приехал к Вам на заправку старый чери амулет, заправленный не тем фреоном, астроном или любой другой бодягой? Станция же всосала всю эту гадость в себя и получилась смесь бодяги и нормального фреона, ладно хрен с ним с этим чери амулетом, ему обратно это и вливается, а вот как же другие автомобили, что приедут после него? Ведь в станции уже останется не чистый фреон, а смесь, которая попала с этого чери амулета.
    а также запраленная азотом для проверки утечек?

  16. #36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ивансон Посмотреть сообщение
    А как обезопасить следующий автомобиль, если допустим приехал к Вам на заправку старый чери амулет, заправленный не тем фреоном, астроном или любой другой бодягой? Станция же всосала всю эту гадость в себя и получилась смесь бодяги и нормального фреона, ладно хрен с ним с этим чери амулетом, ему обратно это и вливается, а вот как же другие автомобили, что приедут после него? Ведь в станции уже останется не чистый фреон, а смесь, которая попала с этого чери амулета.
    На этой схеме нет повторного использования фреона ,но готов ли потребитель платить за новый фреон ,вот в чём вопрос??? А все эти автоматы ,это от лукавого ,каждый день едут машины и с битком набитые маслом и с неисправной электрикой механикой .Владельцам автоматических станций просто надо понять что кондиционирование это не шиномонтажка ,а серьезное направление и качество зависит не от принтера в ав.станции ,а от слесаря который эту систему ремонтирует. image120.jpg

  17. #37
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от $andrey$ Посмотреть сообщение
    но готов ли потребитель платить за новый фреон ,вот в чём вопрос??
    если "не готов" то тогда он возглавляет колонну идущих нах@й.

  18. #38
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,468

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от $andrey$ Посмотреть сообщение
    На этой схеме нет повторного использования фреона ,но готов ли потребитель платить за новый фреон ,вот в чём вопрос???
    И какая связь станции эвакуации фреона с заправочной станцией? Совершенно другие цели и принцип работы ..))

  19. #39

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerB Посмотреть сообщение
    И какая связь станции эвакуации фреона с заправочной станцией? Совершенно другие цели и принцип работы ..))
    Для меня автоматическая станция ЭВАКУАЦИИ(восстановления) и заправки фреоном ,должна выполнять все функции представленные на картинке в полном объёме,но это не так ,ради удишевления и упрощения ( конечно не ради качества) использовать один баллон для откачки и заправки это не просто не красиво так ещё и опасно ,так как некоторые газы в смеси могут быть просто взрываопасны.

  20. #40
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,468

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от $andrey$ Посмотреть сообщение
    автоматическая станция ЭВАКУАЦИИ(восстановления)
    И каким же образом она восстанавливает-то?
    PS Есть станция регенерации фреона, но она совершенно другого конструктива и ЦЕНЫ. И она удаляет только грязь, кислоту и масло. На выходе чистейший фреон, при условии того, что изначально в нем не было бодяги. Как-то так.

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Заправочная станция Launch Value 100 помогите разораться.
    от avtoteh в разделе Вопросы новичков
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.06.2018, 11:16
  2. Заправочная станция Refco бу. Продаю
    от pavel65z в разделе Продажа инструмента
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 03.07.2015, 17:12
  3. Вакуумно-заправочная станция BC-40SC4-B
    от ipyarkov73 в разделе Продажа инструмента
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.04.2015, 15:20
  4. вакуумно-заправочная станция
    от povhnv в разделе Инструмент
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 04.09.2013, 14:22
  5. Станция заправочная GEMINI-2. Продам.
    от пыхыч в разделе Продажа инструмента
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 10.10.2012, 11:04

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •